NUX | |||||||||||||
| Player | Thu 3/12 | Stats Wed 3/11 | Availability | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Opp | FPts | G | Ast | PIM | +/- | Min | FPts | Status | ||||
C COL | — | — | Locked | C | |||||||||
C BUF | — | — | Locked | C | |||||||||
W DET | — | — | Locked | LW | |||||||||
LW CAR | — | — | Locked | LW | |||||||||
F BOS | — | — | Locked | RW | |||||||||
RW DET | — | — | Locked | RW | |||||||||
D COL | — | — | Locked | D | |||||||||
D DET | — | — | Locked | D | |||||||||
D EDM | — | — | Locked | D | |||||||||
D PIT | — | — | Locked | D | |||||||||
C COL | — | — | Locked | F/D | |||||||||
LW CBJ | — | — | Locked | F/D | |||||||||
W SJ | — | — | Locked | F/D | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | FPts | ||||||||
G DAL | — | — | Locked | G | |||||||||
G PIT | — | — | Locked | G | |||||||||
Benched | |||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | FPts | ||||||||
C CBJ | — | — | Locked | BN | |||||||||
C VAN | — | — | Locked | BN | |||||||||
LW OTT | — | 0 | 1 | 0 | 0 | 16:26 | 4.5 | Locked | BN | ||||
C/LW SJ | — | — | Locked | BN | |||||||||
C/LW WSH | — | 0 | 1 | 0 | -2 | 18:10 | 0.25 | Locked | BN | ||||
C/RW OTT | — | 0 | 1 | 0 | 1 | 14:42 | 5.5 | Locked | BN | ||||
W SJ | — | — | Locked | BN | |||||||||
W SJ | — | — | Locked | BN | |||||||||
D CBJ | — | — | Locked | BN | |||||||||
D VAN | — | — | Locked | BN | |||||||||
D LA | — | — | Locked | BN | |||||||||
D CAR | — | — | Locked | BN | |||||||||
| BN | |||||||||||||
| Total | 0 | 3 | 0 | -1 | 49:18 | 10.25 | |||||||
| W | SA | SV | GA | % | FPts | ||||||||
G UTA | — | — | Locked | BN | |||||||||
G CHI | — | — | Locked | BN | |||||||||
G BUF | — | — | Locked | BN | |||||||||
G EDM | — | — | Locked | BN | |||||||||
Injured Reserve | |||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | FPts | ||||||||
C PIT | — | — | Locked | IR | |||||||||
C/LW CGY | — | — | Locked | IR | |||||||||
C/RW PHI | — | — | Locked | IR | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | FPts | ||||||||
G VGK | — | — | Locked | IR | |||||||||
Taxi Squad | |||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | FPts | ||||||||
C CAR | — | — | Locked | TAXI | |||||||||
C PHI | — | — | Locked | TAXI | |||||||||
C BOS | — | — | Locked | TAXI | |||||||||
LW SEA | — | — | Locked | TAXI | |||||||||
C/LW COL | — | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW LA | — | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW CGY | — | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW DET | — | — | Locked | TAXI | |||||||||
W UTA | — | — | Locked | TAXI | |||||||||
W SJ | — | — | Locked | TAXI | |||||||||
W PIT | — | — | Locked | TAXI | |||||||||
W NSH | — | — | Locked | TAXI | |||||||||
F STL | — | — | Locked | TAXI | |||||||||
D DET | — | — | Locked | TAXI | |||||||||
D VAN | — | — | Locked | TAXI | |||||||||
D UTA | — | — | Locked | TAXI | |||||||||
D NYI | — | — | Locked | TAXI | |||||||||
D CBJ | — | — | Locked | TAXI | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | FPts | ||||||||
G OTT | — | — | Locked | TAXI | |||||||||
G VAN | — | — | Locked | TAXI | |||||||||
G CHI | — | — | Locked | TAXI | |||||||||
G DET | — | — | Locked | TAXI | |||||||||