Week 15 '25-26 Mon 1/12-Sun 1/18 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (7-8) | 35 | 24 | 17 | 33 | 18 | 40 | 23 | 189.7 | |
| (10-5) | 60 | 44 | 6 | 45 | 38 | 57 | 44 | 293.7 | |
| Final Non-Division Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C CGY | — | 3 | C | 3 | 0.75 | 17:56 | -1 | 2 | 0 | 0 | C/LW STL | |||||||||
C PIT | — | 18 | C | 9.25 | 0.25 | 17:57 | -1 | 0 | 0 | 0 | C DAL | |||||||||
LW OTT | 0 | 1 | 4 | -1 | 16:42 | 2.5 | 24.75 | LW | 41.25 | 13.25 | 17:59 | 3 | 0 | 1 | 2 | W EDM | ||||
W DET | 1 | 0 | 0 | 0 | 14:21 | 4 | 13 | LW | 8 | -1 | 19:57 | -2 | 2 | 0 | 0 | W DAL | ||||
C/RW OTT | 0 | 1 | 0 | 0 | 16:50 | 3.25 | 4.25 | RW | 10.5 | — | RW NYI | |||||||||
RW DET | 0 | 1 | 0 | 0 | 21:03 | 2.75 | 3.75 | RW | 10.25 | -1.5 | 18:33 | -3 | 0 | 0 | 0 | C/RW DAL | ||||
D EDM | 0 | 2 | 2 | 3 | 19:02 | 7.75 | 17.25 | D | 11.75 | 1.75 | 23:04 | 0 | 0 | 0 | 0 | D EDM | ||||
D VAN | — | 2.5 | D | 21.25 | 6.5 | 22:27 | 2 | 0 | 1 | 0 | D TB | |||||||||
D DET | 0 | 0 | 2 | 1 | 22:36 | 2 | 5.75 | D | 27.5 | 6.25 | 21:05 | 3 | 4 | 1 | 0 | D EDM | ||||
D DET | 0 | 0 | 0 | -1 | 21:58 | -0.75 | 3.5 | D | 10 | 1.75 | 23:25 | 1 | 0 | 0 | 0 | D DAL | ||||
LW CAR | — | 9.75 | F/D | 27.75 | 9 | 22:42 | 3 | 0 | 2 | 0 | C EDM | |||||||||
C NYR | — | 2 | F/D | 16.25 | 7 | 14:37 | 1 | 0 | 1 | 1 | RW OTT | |||||||||
RW LA | — | 3 | F/D | 17 | — | W VGK | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G EDM | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 14.8 | G | 17.8 | — | G CBJ | |||||||||
G DAL | 0 | 25 | 22 | 3 | .880 | 1.4 | 13.2 | G | 10.6 | — | G MTL | |||||||||
| Total | 22.9 | 189.7 | 293.7 | 44 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 23.65 | 187.65 | 270.9 | 49 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C COL | — | 9.5 | BN | 5.5 | — | C NYR | ||||||||||||||
C BUF | — | 1.25 | BN | 4.75 | — | LW CHI | ||||||||||||||
LW CBJ | — | 5.5 | BN | 10.5 | — | C/LW NSH | ||||||||||||||
C/LW CGY | — | 1.75 | BN | -2.5 | — | RW VAN | ||||||||||||||
C/LW SJ | — | 3.5 | BN | 13.75 | — | C/RW WPG | ||||||||||||||
W SJ | — | -1 | BN | 5 | — | W WPG | ||||||||||||||
W SJ | — | 12.25 | BN | 20.75 | — | W CAR | ||||||||||||||
W SJ | — | 1 | BN | 4.25 | — | W VAN | ||||||||||||||
F BOS | — | 5.5 | BN | 0.75 | — | F CHI | ||||||||||||||
D LA | — | -0.25 | BN | 4.25 | — | F WSH | ||||||||||||||
D PIT | — | 8 | BN | 3.5 | — | D SJ | ||||||||||||||
D CAR | — | 4.25 | BN | 4 | — | D FLA | ||||||||||||||
D CBJ | — | 9 | BN | 3.5 | — | D FLA | ||||||||||||||
D COL | — | 4.25 | BN | 8.75 | — | D WSH | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G PIT | — | 8.2 | BN | — | — | G WSH | ||||||||||||||
G CHI | — | 5.6 | BN | 6 | — | G MTL | ||||||||||||||
G UTA | — | 24.6 | BN | 9.6 | — | G CAR | ||||||||||||||
| Total | -0.5 | 78.9 | 93 | 2.5 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
IRM. Rossi C VAN | — | — | IR | -0.75 | — | LW SEA | ||||||||||||||
LW PIT | — | — | IR | — | — | IRP. Suter C/LW STL | ||||||||||||||
C/LW WSH | — | — | IR | — | — | RW NYI | ||||||||||||||
C/RW PHI | — | — | IR | |||||||||||||||||
W SJ | — | — | IR | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G BUF | — | — | IR | |||||||||||||||||
IRC. Hart G VGK | — | — | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C CAR | — | — | TAXI | — | — | C DET | ||||||||||||||
C PHI | — | — | TAXI | — | — | C ANA | ||||||||||||||
C BOS | — | — | TAXI | 2.25 | 2.5 | 11:15 | 1 | 2 | 0 | 0 | LW DAL | |||||||||
LW SEA | — | — | TAXI | — | — | RW BOS | ||||||||||||||
C/LW COL | — | 0.5 | TAXI | 0.25 | — | W MTL | ||||||||||||||
RW CGY | — | 6 | TAXI | 14.25 | — | W BUF | ||||||||||||||
RW DET | — | — | TAXI | 1.25 | — | D CHI | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
W NSH | — | — | TAXI | 8 | — | OUTU. Luukkonen G BUF | ||||||||||||||
W STL | 0 | 0 | 0 | -1 | 14:49 | -0.5 | 3.25 | TAXI | — | — | G PIT | |||||||||
W UTA | — | 9.5 | TAXI | — | — | G DET | ||||||||||||||
D UTA | — | — | TAXI | 7.8 | — | G CBJ | ||||||||||||||
D VAN | — | -1.25 | TAXI | 8.4 | — | G TOR | ||||||||||||||
D NYI | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
D CBJ | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G OTT | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 9 | TAXI | ||||||||||||
G CHI | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
G DET | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
G VAN | — | 0.8 | TAXI | |||||||||||||||||
| Total | -0.5 | 78.9 | 93 | 2.5 | Total | |||||||||||||||