
Week 6 '25-26 Mon 11/10-Sun 11/16 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (12-5) | 17 | 33 | 15 | 55 | 19 | 37 | 14 | 189.6 | |
| (8-9) | 6 | 37 | 11 | 39 | 5 | 29 | 49 | 176.3 | |
| Final Non-Division Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C TB | 0 | 1 | 0 | -2 | 18:36 | 1 | 2 | C | 18 | 7.75 | 19:04 | 1 | 0 | 1 | 1 | C COL | ||||
C STL | — | 12.25 | C | 18.5 | 0.5 | 20:43 | -1 | 0 | 0 | 0 | C NYR | |||||||||
IRK. Fiala LW LA | — | 12.75 | LW | 6.5 | — | LW CBJ | ||||||||||||||
LW CBJ | — | 11.25 | LW | -0.5 | — | RW NJ | ||||||||||||||
RW ANA | — | 4.5 | RW | 0.75 | — | W SJ | ||||||||||||||
RW CBJ | — | 10.75 | RW | 22.25 | 9.5 | 20:22 | 1 | 0 | 1 | 1 | W DET | |||||||||
D PIT | 0 | 0 | 0 | 1 | 16:19 | 1 | 4.75 | D | 10.75 | — | DTDD. Doughty D LA | |||||||||
D MIN | 0 | 4 | 2 | 1 | 23:48 | 11 | 19.5 | D | 3.5 | 4.25 | 20:28 | 3 | 0 | 0 | 0 | D PIT | ||||
D NYR | 0 | 0 | 0 | 0 | 19:51 | 0.75 | 8.5 | D | 15.25 | 4 | 25:06 | 1 | 2 | 1 | 0 | D COL | ||||
D BUF | — | 0 | D | 18 | 3.75 | 22:22 | 0 | 4 | 1 | 0 | D DET | |||||||||
RW SEA | — | 12.5 | F/D | 13 | — | C/RW OTT | ||||||||||||||
RW DAL | — | 15.25 | F/D | 8.5 | 5 | 15:51 | 1 | 0 | 0 | 1 | C PIT | |||||||||
DTDA. Kuzmenko W LA | — | -1 | F/D | 11 | 5.5 | 18:48 | 1 | 0 | 0 | 1 | W SJ | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G OTT | — | 5.4 | G | 16.4 | — | G DAL | ||||||||||||||
G BOS | — | 16.2 | G | 14.4 | 8.6 | .933 | 2 | 28 | 30 | 1 | G VAN | |||||||||
| Total | 13.75 | 189.6 | 176.3 | 48.85 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 13.75 | 193.7 | 230.85 | 54.6 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C NJ | — | 7.25 | BN | 4 | — | C CGY | ||||||||||||||
C SEA | — | 10.75 | BN | — | — | C BUF | ||||||||||||||
C SJ | — | 4.75 | BN | — | — | IRM. Rossi C VAN | ||||||||||||||
LW NSH | 0 | 0 | 0 | -2 | 18:34 | -1.5 | 0.5 | BN | — | — | LW OTT | |||||||||
RW NJ | — | 9.5 | BN | 6.5 | — | C/LW CGY | ||||||||||||||
C/RW DAL | — | 13.5 | BN | 2.5 | — | C/LW ANA | ||||||||||||||
C/RW OTT | — | 6 | BN | — | — | C/LW WSH | ||||||||||||||
W UTA | — | 11.25 | BN | 12.75 | — | F BOS | ||||||||||||||
D CAR | — | 18 | BN | — | — | D CAR | ||||||||||||||
D CBJ | — | 6.25 | BN | 7 | 3 | 20:06 | 1 | 0 | 0 | 0 | D MIN | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G CGY | — | 15 | BN | 11.8 | — | G CHI | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| BN | 7.2 | — | G UTA | |||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| Total | -1.5 | 43.6 | 102.75 | 5.75 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C VAN | — | — | IR | 12 | — | D EDM | ||||||||||||||
LW BUF | — | — | IR | 2.75 | — | D STL | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
W STL | — | — | IR | 21.2 | — | G PIT | ||||||||||||||
D UTA | — | — | IR | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G TOR | — | -1.4 | IR | |||||||||||||||||
IRT. Demko G VAN | — | -2 | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
LW SJ | — | — | TAXI | — | — | C CAR | ||||||||||||||
RW TB | — | — | TAXI | 4.25 | — | C/LW SJ | ||||||||||||||
C/RW TB | — | — | TAXI | — | — | C/LW COL | ||||||||||||||
D CGY | — | — | TAXI | 15 | — | RW LA | ||||||||||||||
D SJ | — | 2.75 | TAXI | 18.25 | — | RW CGY | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G NJ | — | — | TAXI | — | — | RW DET | ||||||||||||||
| TAXI | — | — | OUTZ. L'Heureux W NSH | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | W PIT | |||||||||||||||||
| TAXI | 3.5 | 2.25 | 22:33 | 0 | 0 | 0 | 0 | D DET | ||||||||||||
| TAXI | — | — | D UTA | |||||||||||||||||
| TAXI | 2 | 0.5 | 14:40 | 0 | 0 | 0 | 0 | D VAN | ||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| TAXI | 2.4 | — | G PHI | |||||||||||||||||
| TAXI | — | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G NSH | ||||||||||||
| TAXI | 5.6 | — | G OTT | |||||||||||||||||
| Total | -1.5 | 43.6 | 102.75 | 5.75 | Total | |||||||||||||||
