Week 5 '25-26 Mon 11/3-Sun 11/9 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (7-9) | 6 | 10 | 13 | 12 | 6 | 43 | 30 | 119.55 | |
| (0-16) | 6 | 4 | 8 | 19 | 10 | 32 | 22 | 99.75 | |
| Final Division Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C COL | 0 | 0 | 0 | 1 | 14:31 | 2 | 7.25 | C | 36 | 15 | 20:03 | 0 | 0 | 3 | 2 | C COL | ||||
C NYR | — | — | C | 11.75 | 0.5 | 20:53 | -2 | 0 | 0 | 0 | C/LW VAN | |||||||||
LW CBJ | — | 12 | LW | 10 | — | LW TB | ||||||||||||||
RW NJ | — | — | LW | 10.5 | — | LW LA | ||||||||||||||
W SJ | — | 14.75 | RW | 11.5 | 5 | 13:29 | 0 | 0 | 0 | 1 | RW PIT | |||||||||
W DET | 0 | 1 | 0 | 0 | 19:17 | 4.5 | 5.5 | RW | 13.5 | — | C/RW VGK | |||||||||
D LA | 0 | 1 | 0 | 0 | 23:16 | 2.75 | 7.25 | D | ||||||||||||
D PIT | 0 | 1 | 0 | -1 | 22:04 | 2.75 | 7.75 | D | ||||||||||||
D COL | 0 | 2 | 2 | -2 | 27:34 | 3.75 | 15.75 | D | ||||||||||||
D DET | 0 | 0 | 0 | 0 | 25:07 | 1 | 2.75 | D | ||||||||||||
C/RW OTT | 0 | 0 | 0 | 0 | 17:13 | 1.75 | 12.5 | F/D | 1.5 | 0.5 | 12:08 | 0 | 0 | 0 | 0 | C CGY | ||||
C PIT | 0 | 1 | 0 | 0 | 18:25 | 4 | 11.5 | F/D | 5 | 0.75 | 12:08 | 0 | 0 | 0 | 0 | LW CGY | ||||
W SJ | 1 | 0 | 0 | 3 | 16:36 | 7.25 | 11.75 | F/D | ||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G DAL | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 2 | G | ||||||||||||
G VAN | 0 | 32 | 27 | 5 | .844 | 0.4 | 8.8 | G | ||||||||||||
| Total | 30.15 | 119.55 | 99.75 | 21.75 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 50.7 | 180.75 | 200.05 | 27.75 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C CGY | 0 | 0 | 0 | -2 | 19:11 | 0 | 6.5 | BN | 7.25 | — | C VGK | |||||||||
C BUF | — | — | BN | 15 | — | C WSH | ||||||||||||||
C VAN | 0 | 0 | 0 | 0 | 15:05 | 1 | 4.75 | BN | 19.25 | — | LW NSH | |||||||||
LW OTT | — | — | BN | — | — | LW WSH | ||||||||||||||
C/LW CGY | 0 | 0 | 0 | -1 | 18:07 | 0.75 | 6.25 | BN | — | — | LW VAN | |||||||||
C/LW ANA | 0 | 0 | 0 | 0 | 11:58 | 0 | 4.75 | BN | — | — | IRJ. Benn C/LW DAL | |||||||||
C/LW WSH | — | — | BN | — | — | C/LW SEA | ||||||||||||||
F BOS | — | 17 | BN | 18.75 | — | RW PHI | ||||||||||||||
D CAR | — | — | BN | — | — | OUTM. Duchene C/RW DAL | ||||||||||||||
OUTJ. Middleton D MIN | — | 2.5 | BN | 8 | — | C/RW NYR | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G CHI | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 28.2 | BN | 22.5 | — | C/RW SJ | |||||||||
G UTA | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 6.8 | BN | 5.5 | 2 | 19:39 | 0 | 0 | 0 | 0 | W DET | ||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
| BN | 4.25 | — | W PHI | |||||||||||||||||
| BN | 3 | — | F STL | |||||||||||||||||
| BN | 7.5 | — | D TB | |||||||||||||||||
| BN | 1.25 | 1.5 | 22:00 | 0 | 0 | 0 | 0 | D OTT | ||||||||||||
| BN | — | — | D MTL | |||||||||||||||||
| BN | 0.75 | 1 | 21:02 | 0 | 0 | 0 | 0 | D DET | ||||||||||||
| BN | — | — | D NJ | |||||||||||||||||
| Total | 21.55 | 115.35 | 145.55 | 6 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
D EDM | — | 3.25 | IR | |||||||||||||||||
D STL | — | 7 | IR | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G PIT | — | -0.4 | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C CAR | — | — | TAXI | 10.75 | 1.5 | 27:43 | 0 | 0 | 0 | 0 | D PIT | |||||||||
LW PIT | — | — | TAXI | 13 | — | D STL | ||||||||||||||
C/LW SJ | — | — | TAXI | — | — | D NJ | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C/LW COL | — | — | TAXI | — | — | G EDM | ||||||||||||||
RW LA | 0 | 1 | 0 | 1 | 18:04 | 4 | 4.75 | TAXI | 8.8 | — | G WSH | |||||||||
RW CGY | 0 | 0 | 2 | -1 | 19:41 | 1.75 | 10.75 | TAXI | ||||||||||||
RW DET | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
W NSH | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
D DET | 0 | 1 | 2 | 1 | 21:32 | 5 | 7.25 | TAXI | ||||||||||||
D UTA | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
D VAN | 0 | 0 | 2 | 0 | 11:41 | 0.25 | 8.25 | TAXI | ||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
OUTS. Ersson G PHI | — | -1 | TAXI | |||||||||||||||||
G NSH | — | -0.2 | TAXI | |||||||||||||||||
G OTT | 1 | 31 | 29 | 2 | .935 | 8.8 | 8.8 | TAXI | ||||||||||||
| Total | 21.55 | 115.35 | 145.55 | 6 | Total | |||||||||||||||