Week 23 '25-26 Mon 3/9-Sun 3/15 | ||||||||||||
| Team | Yet | In | F | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| #12 (3-17) | 0 | 0 | 0 | 0 | 163 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 162.65 | |
| #9 (6-14) | 0 | 0 | 0 | 16 | 102 | 4 | 144 | 0 | 0 | 0 | 265.45 | |
| Consolation Game | ||||||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C NYI | — | 27.5 | C | 0 | — | IRN. Paul C TB | ||||||||||||||
C UTA | — | 0 | C | 26.6 | 18.5 | 16:10 | 0 | 0 | 0 | 1 | C FLA | |||||||||
| C | 5.6 | -1 | 19:26 | -1 | 0 | 0 | 0 | C/RW UTA | ||||||||||||
| C | 35.5 | 35.5 | 17:52 | 0 | 0 | 1 | 1 | C/RW FLA | ||||||||||||
LW VAN | 0 | 0 | 0 | 0 | 17:44 | 0.5 | 0.5 | LW | 26.6 | 27.5 | 15:56 | 0 | 0 | 0 | 2 | C/LW TB | ||||
LW LA | — | 2 | LW | 2.1 | — | W OTT | ||||||||||||||
W PIT | 0 | 0 | 0 | -1 | 9:31 | -0.5 | 1 | LW | -2 | 0 | 17:29 | 0 | 0 | 0 | 0 | C/LW FLA | ||||
| LW | 7 | 6 | 19:03 | 1 | 0 | 1 | 0 | C/LW BOS | ||||||||||||
C/RW NYI | — | 32 | RW | 27 | 11 | 16:55 | 2 | 0 | 0 | 1 | W ANA | |||||||||
RW LA | — | — | RW | 15.7 | 4.7 | 18:08 | -2 | 4 | 1 | 0 | RW PIT | |||||||||
| RW | 0.5 | 0.5 | 10:22 | 0 | 0 | 0 | 0 | RW PHI | ||||||||||||
| RW | 5.6 | 7.6 | 17:19 | -2 | 2 | 0 | 1 | C/RW WPG | ||||||||||||
D OTT | — | 5 | D | 6.5 | 6.5 | 28:35 | 0 | 0 | 1 | 0 | D NSH | |||||||||
| D | 17.5 | 14 | 23:39 | 2 | 0 | 0 | 1 | D VGK | ||||||||||||
| D | 1.5 | 1 | 19:24 | 0 | 0 | 0 | 0 | D MIN | ||||||||||||
| D | — | — | D FA | |||||||||||||||||
| D | 9 | — | D MTL | |||||||||||||||||
| D | 10.2 | — | D OTT | |||||||||||||||||
| D | 24.7 | 5.6 | 24:26 | -1 | 2 | 1 | 0 | D BOS | ||||||||||||
| F/D | 10 | 2 | 22:47 | 0 | 0 | 0 | 0 | C MIN | ||||||||||||
| F/D | 6 | 0.5 | 16:00 | 0 | 0 | 0 | 0 | RW SEA | ||||||||||||
| F/D | 7.1 | 4.6 | 15:59 | 0 | 2 | 0 | 0 | C/LW VGK | ||||||||||||
| F/D | -1.5 | -1 | 14:42 | -1 | 0 | 0 | 0 | W BUF | ||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G CGY | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | -3.5 | G | 24.25 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G NYR | ||||
| G | — | — | G NYI | |||||||||||||||||
| G | 0 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G DET | ||||||||||||
| Total | 0 | 162.65 | 265.45 | 143.5 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 154.15 | 363.6 | 434.2 | 164 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C CBJ | 0 | 0 | 0 | 1 | 18:49 | 2 | 18.5 | BN | 20 | — | C MTL | |||||||||
C SEA | 0 | 1 | 0 | -1 | 17:27 | 4 | 4 | BN | 13 | — | C NYI | |||||||||
DTDA. Matthews C TOR | 1 | 0 | 0 | 0 | 13:18 | 18.5 | 20.5 | BN | 28.1 | 2 | 17:07 | -1 | 0 | 0 | 0 | LW BUF | ||||
C BUF | 0 | 0 | 0 | -1 | 17:26 | -0.5 | 18.5 | BN | 3.5 | -1.5 | 15:49 | -2 | 0 | 0 | 0 | C/LW SEA | ||||
LW TB | 0 | 0 | 0 | 0 | 11:46 | 2 | 2.6 | BN | 39.5 | 11.5 | 13:46 | 2 | 0 | 0 | 1 | RW WSH | ||||
LW ANA | 0 | 2 | 11 | 2 | 8:32 | 16.8 | 19.4 | BN | 5.1 | — | C/RW OTT | |||||||||
C/LW STL | 0 | 0 | 0 | 0 | 16:55 | 0 | 0 | BN | 46 | -0.5 | 16:19 | -1 | 0 | 0 | 0 | W BUF | ||||
C/LW WPG | 0 | 1 | 0 | -1 | 15:31 | 4.5 | 11.1 | BN | 6.5 | 0 | 23:48 | -1 | 0 | 0 | 0 | D NSH | ||||
RW TOR | 0 | 0 | 14 | -2 | 12:12 | 2.2 | 3.2 | BN | 13.5 | 5 | 21:29 | 0 | 0 | 1 | 0 | D BUF | ||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
RW EDM | 0 | 1 | 0 | -1 | 14:50 | 5 | 6.1 | BN | 0 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G TOR | ||||
RW DAL | 0 | 1 | 4 | 2 | 16:16 | 8.7 | 8.7 | BN | 2.75 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G UTA | ||||
RW CAR | 0 | 0 | 0 | -1 | 17:59 | -0.5 | 15.6 | BN | 0 | — | G BUF | |||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C/RW DAL | 1 | 1 | 0 | 2 | 15:46 | 16 | 27 | BN | ||||||||||||
C/RW CGY | 0 | 1 | 0 | 2 | 15:02 | 7 | 8 | BN | ||||||||||||
W PIT | 1 | 0 | 0 | 1 | 20:48 | 10.5 | 18 | BN | ||||||||||||
W CAR | 0 | 0 | 0 | -2 | 15:02 | -1.5 | 8.5 | BN | ||||||||||||
W NJ | 0 | 0 | 0 | -2 | 17:10 | -2 | -2 | BN | ||||||||||||
F BOS | 0 | 0 | 0 | -1 | 20:43 | -1 | 0 | BN | ||||||||||||
D COL | 0 | 0 | 2 | 0 | 14:45 | 1.6 | 0.6 | BN | ||||||||||||
D BUF | 0 | 0 | 0 | -1 | 14:31 | 0.5 | 0.5 | BN | ||||||||||||
D ANA | 0 | 0 | 15 | 0 | 10:09 | 5.5 | 12.5 | BN | ||||||||||||
D BOS | 0 | 0 | 0 | 0 | 15:59 | 1 | 3.5 | BN | ||||||||||||
D PHI | 0 | 0 | 0 | 0 | 21:26 | 1 | 7.6 | BN | ||||||||||||
D CBJ | 0 | 0 | 0 | 0 | 22:34 | 0.5 | 19.5 | BN | ||||||||||||
D VGK | 0 | 0 | 0 | 1 | 16:41 | 3 | 8 | BN | ||||||||||||
D BUF | 0 | 0 | 0 | 0 | 23:02 | 1.5 | 4 | BN | ||||||||||||
D CHI | 0 | 0 | 2 | -1 | 18:04 | 0.1 | 1.6 | BN | ||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G BOS | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 0 | BN | ||||||||||||
G NSH | 0 | 27 | 24 | 3 | .889 | 3 | 20.75 | BN | ||||||||||||
G COL | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | -2 | BN | ||||||||||||
G PHI | 1 | 23 | 21 | 2 | .913 | 12.25 | 7.75 | BN | ||||||||||||
| Total | 149.75 | 202.45 | 177.95 | 16.5 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C EDM | 0 | 0 | 0 | 0 | 11:17 | 0.5 | 0.5 | IR | ||||||||||||
C STL | 0 | 1 | 0 | 2 | 18:41 | 7.5 | 21 | IR | ||||||||||||
OUTJ. Schwartz LW SEA | — | 0 | IR | |||||||||||||||||
RW VGK | 0 | 0 | 0 | 2 | 17:52 | 3.5 | 3.5 | IR | ||||||||||||
OUTT. Terry RW ANA | — | 0 | IR | |||||||||||||||||
C/RW WPG | — | 0 | IR | |||||||||||||||||
W FLA | — | 0 | IR | |||||||||||||||||
W LA | — | — | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C STL | 0 | 1 | 2 | 0 | 11:33 | 6.1 | 7.6 | TAXI | ||||||||||||
C PHI | — | 0 | TAXI | |||||||||||||||||
C CHI | — | 0 | TAXI | |||||||||||||||||
C CGY | — | 0 | TAXI | |||||||||||||||||
LW WSH | — | 0 | TAXI | |||||||||||||||||
D PHI | 1 | 0 | 0 | 1 | 13:22 | 10.5 | 10.5 | TAXI | ||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
OUTY. Askarov G SJ | — | -3 | TAXI | |||||||||||||||||
G DET | — | 0 | TAXI | |||||||||||||||||
| Total | 149.75 | 202.45 | 177.95 | 16.5 | Total | |||||||||||||||