
Week 21 '25-26 Mon 2/23-Sun 3/1 | ||||||||||||
| Team | Yet | In | F | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (16-2) | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| (6-12) | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| Division Game TIMBO$ T... leads series 2-0 | ||||||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C DET | — | — | C | — | — | C/RW NYR | ||||||||||||||
C EDM | — | — | C | — | — | C NSH | ||||||||||||||
C/RW BUF | — | — | C | — | — | C/LW BOS | ||||||||||||||
C/LW PHI | — | — | C | — | — | C MTL | ||||||||||||||
LW NSH | — | — | LW | — | — | LW FLA | ||||||||||||||
W DET | — | — | LW | — | — | W DAL | ||||||||||||||
W DET | — | — | LW | — | — | LW NJ | ||||||||||||||
W DET | — | — | LW | — | — | W BOS | ||||||||||||||
W UTA | — | — | RW | — | — | RW MIN | ||||||||||||||
W OTT | — | — | RW | — | — | RW WPG | ||||||||||||||
W MIN | — | — | RW | — | — | RW OTT | ||||||||||||||
W CAR | — | — | RW | — | — | RW NSH | ||||||||||||||
D CGY | — | — | D | — | — | D PIT | ||||||||||||||
D SEA | — | — | D | — | — | D SEA | ||||||||||||||
D WSH | — | — | D | — | — | D CBJ | ||||||||||||||
D UTA | — | — | D | — | — | D EDM | ||||||||||||||
D MTL | — | — | D | — | — | D MIN | ||||||||||||||
D EDM | — | — | D | — | — | D DET | ||||||||||||||
D MTL | — | — | D | — | — | D VAN | ||||||||||||||
C SJ | — | — | F/D | — | — | DTDM. Foligno LW MIN | ||||||||||||||
W VAN | — | — | F/D | — | — | RW MIN | ||||||||||||||
C/RW CAR | — | — | F/D | — | — | C/LW NJ | ||||||||||||||
C/RW STL | — | — | F/D | — | — | RW BOS | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G DET | — | — | G | — | — | G NJ | ||||||||||||||
G CGY | — | — | G | — | — | G CBJ | ||||||||||||||
G CBJ | — | — | G | — | — | G NSH | ||||||||||||||
| Total | 0 | 0 | 0 | 0 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 0 | 0 | Optimum | |||||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C OTT | — | — | BN | — | — | C DET | ||||||||||||||
RW CHI | — | — | BN | — | — | C CGY | ||||||||||||||
RW TOR | — | — | BN | — | — | C UTA | ||||||||||||||
W SJ | — | — | BN | — | — | LW FLA | ||||||||||||||
F CHI | — | — | BN | — | — | LW WSH | ||||||||||||||
D WPG | — | — | BN | — | — | C/LW WSH | ||||||||||||||
D ANA | — | — | BN | — | — | W UTA | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G PIT | — | — | BN | — | — | D TOR | ||||||||||||||
G VGK | — | — | BN | — | — | D WSH | ||||||||||||||
G BOS | — | — | BN | — | — | D PIT | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
| BN | — | — | D UTA | |||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| BN | — | — | G STL | |||||||||||||||||
| BN | — | — | G WSH | |||||||||||||||||
| BN | — | — | G CAR | |||||||||||||||||
| Total | 0 | 0 | 0 | 0 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
IRB. Point C TB | — | — | IR | — | — | LW NJ | ||||||||||||||
C UTA | — | — | IR | — | — | LW STL | ||||||||||||||
DTDA. Panarin LW LA | — | — | IR | — | — | IRP. Laine W MTL | ||||||||||||||
| IR | — | — | D DAL | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| IR | — | — | G CAR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C DET | — | — | TAXI | — | — | RW/D CHI | ||||||||||||||
C/LW DET | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
RW VGK | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
W EDM | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
D BOS | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G PIT | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
G DET | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
G MIN | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
G TOR | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
| Total | 0 | 0 | 0 | 0 | Total | |||||||||||||||
