
Week 20 '25-26 Mon 2/16-Sun 2/22 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (18-2) | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| (3-17) | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| Division Game TIMBO$ T... leads series 2-0 | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
OUTD. Larkin C DET | — | — | C | — | — | C/RW NYI | ||||||||||||||
C EDM | — | — | C | — | — | C BUF | ||||||||||||||
C/RW BUF | — | — | C | — | — | C NYI | ||||||||||||||
C/LW PHI | — | — | C | — | — | C/LW OTT | ||||||||||||||
LW NSH | — | — | LW | — | — | W PIT | ||||||||||||||
W DET | — | — | LW | — | — | W CAR | ||||||||||||||
W DET | — | — | LW | — | — | LW LA | ||||||||||||||
W DET | — | — | LW | — | — | W LA | ||||||||||||||
W UTA | — | — | RW | — | — | RW VGK | ||||||||||||||
W OTT | — | — | RW | — | — | RW CAR | ||||||||||||||
W MIN | — | — | RW | — | — | RW LA | ||||||||||||||
W CAR | — | — | RW | |||||||||||||||||
D UTA | — | — | D | — | — | D PHI | ||||||||||||||
D SEA | — | — | D | — | — | D VGK | ||||||||||||||
D WSH | — | — | D | — | — | D BUF | ||||||||||||||
D UTA | — | — | D | — | — | D OTT | ||||||||||||||
D MTL | — | — | D | |||||||||||||||||
D EDM | — | — | D | |||||||||||||||||
D MTL | — | — | D | |||||||||||||||||
C SJ | — | — | F/D | — | — | LW TB | ||||||||||||||
W VAN | — | — | F/D | |||||||||||||||||
C/RW CAR | — | — | F/D | |||||||||||||||||
C/RW STL | — | — | F/D | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G DET | — | — | G | — | — | G NSH | ||||||||||||||
G CGY | — | — | G | — | — | G PHI | ||||||||||||||
G CBJ | — | — | G | |||||||||||||||||
| Total | 0 | 0 | 0 | 0 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 0 | 0 | 0 | 0 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C OTT | — | — | BN | — | — | C CBJ | ||||||||||||||
RW CHI | — | — | BN | — | — | C SEA | ||||||||||||||
F CHI | — | — | BN | — | — | OUTA. Matthews C TOR | ||||||||||||||
D WPG | — | — | BN | — | — | LW VAN | ||||||||||||||
D ANA | — | — | BN | — | — | C/LW WPG | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G PIT | — | — | BN | — | — | RW TOR | ||||||||||||||
G VGK | — | — | BN | — | — | RW EDM | ||||||||||||||
G BOS | — | — | BN | — | — | RW ANA | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
| BN | — | — | RW CHI | |||||||||||||||||
| BN | — | — | RW DAL | |||||||||||||||||
| BN | — | — | C/RW DAL | |||||||||||||||||
| BN | — | — | C/RW CGY | |||||||||||||||||
| BN | — | — | C/RW WPG | |||||||||||||||||
| BN | — | — | F BOS | |||||||||||||||||
| BN | — | — | D COL | |||||||||||||||||
| BN | — | — | D BUF | |||||||||||||||||
| BN | — | — | OUTR. Gudas D ANA | |||||||||||||||||
| BN | — | — | D BOS | |||||||||||||||||
| BN | — | — | D CBJ | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| BN | — | — | G BOS | |||||||||||||||||
| BN | — | — | G COL | |||||||||||||||||
| BN | — | — | G CGY | |||||||||||||||||
| Total | 0 | 0 | 0 | 0 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C TB | — | — | IR | — | — | C EDM | ||||||||||||||
C UTA | — | — | IR | — | — | C STL | ||||||||||||||
LW LA | — | — | IR | — | — | OUTJ. Schwartz LW SEA | ||||||||||||||
RW TOR | — | — | IR | — | — | W FLA | ||||||||||||||
W SJ | — | — | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C DET | — | — | TAXI | — | — | C PHI | ||||||||||||||
C/LW DET | — | — | TAXI | — | — | C UTA | ||||||||||||||
RW VGK | — | — | TAXI | — | — | C CHI | ||||||||||||||
W EDM | — | — | TAXI | — | — | C CGY | ||||||||||||||
D BOS | — | — | TAXI | — | — | LW ANA | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G PIT | — | — | TAXI | — | — | LW WSH | ||||||||||||||
G DET | — | — | TAXI | — | — | D PHI | ||||||||||||||
G MIN | — | — | TAXI | — | — | D CHI | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G TOR | — | — | TAXI | — | — | DTDY. Askarov G SJ | ||||||||||||||
| TAXI | — | — | G DET | |||||||||||||||||
| Total | 0 | 0 | 0 | 0 | Total | |||||||||||||||
