
Week 2 '25-26 Mon 10/13-Sun 10/19 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (2-15) | 58 | 88 | 48 | 136 | 0 | 131 | 4 | 464.25 | |
| (15-2) | 179 | 163 | 62 | 109 | 115 | 148 | 168 | 943 | |
| Final Division Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C CBJ | — | 5.5 | C | 98.8 | 38 | 19:11 | 3 | 0 | 2 | 2 | C DET | |||||||||
C SEA | — | 39 | C | 22.1 | -1.5 | 22:04 | -2 | 0 | 0 | 0 | C EDM | |||||||||
C/RW NYI | — | 27 | C | 6.1 | 1.5 | 16:58 | 0 | 0 | 0 | 0 | C/LW DET | |||||||||
C TOR | — | 63 | C | 34.2 | 19.5 | 17:25 | 1 | 0 | 0 | 1 | C UTA | |||||||||
DTDJ. Schwartz LW SEA | — | 38 | LW | 37.6 | — | OUTA. Panarin LW LA | ||||||||||||||
OUTR. Rakell W PIT | — | 26.6 | LW | 22 | 0 | 15:12 | 0 | 0 | 0 | 0 | W DET | |||||||||
W CAR | — | 4 | LW | 52.1 | 19 | 19:08 | 0 | 0 | 1 | 1 | W UTA | |||||||||
C/RW EDM | 0 | 0 | 0 | -2 | 11:21 | -1 | 21.6 | LW | ||||||||||||
RW VGK | — | 76 | RW | 36.7 | 2.2 | 20:32 | 0 | 4 | 0 | 0 | RW CHI | |||||||||
C/RW ANA | — | — | RW | 55.2 | 20.5 | 23:15 | 0 | 0 | 0 | 1 | W SJ | |||||||||
RW TOR | — | 0 | RW | 1 | 0.5 | 4:07 | 0 | 0 | 0 | 0 | RW VAN | |||||||||
C NYI | — | — | RW | 44.5 | 28 | 19:25 | 3 | 0 | 1 | 2 | W DET | |||||||||
D COL | — | 21.7 | D | 15.7 | — | D CGY | ||||||||||||||
D STL | — | 12.5 | D | 32.1 | 11 | 23:19 | 1 | 0 | 0 | 1 | D WSH | |||||||||
D BOS | 0 | 0 | 4 | 0 | 20:44 | 4.7 | 24.3 | D | 8.3 | 3.6 | 25:07 | 1 | 2 | 0 | 0 | D UTA | ||||
D CBJ | — | 17 | D | 18 | — | D MTL | ||||||||||||||
D WPG | — | — | D | -1 | -0.5 | 23:07 | -2 | 0 | 0 | 0 | D EDM | |||||||||
D BUF | — | — | D | 21.5 | — | D MTL | ||||||||||||||
D BUF | — | 16.2 | D | 13.6 | 11.5 | 25:54 | 0 | 0 | 1 | 0 | D ANA | |||||||||
C STL | — | -0.4 | F/D | 51.5 | — | RW TOR | ||||||||||||||
C BUF | — | 30 | F/D | 15.5 | — | RW OTT | ||||||||||||||
D NJ | — | — | F/D | 65 | — | W CAR | ||||||||||||||
D SEA | — | — | F/D | 23.5 | — | C/LW PHI | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G NSH | — | 17.5 | G | 31.75 | 16 | .889 | 2 | 16 | 18 | 1 | G DET | |||||||||
G COL | — | — | G | 24.75 | -0.75 | .875 | 3 | 21 | 24 | 0 | G PIT | |||||||||
G PHI | — | 24.75 | G | 1.25 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G BOS | |||||||||
| Total | 3.7 | 464.25 | 943 | 168.55 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 18.3 | 621.95 | 865.8 | 185.8 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C EDM | 0 | 0 | 0 | -1 | 13:51 | 0.5 | 18.5 | BN | — | — | C WPG | |||||||||
C UTA | — | — | BN | 17.1 | — | IRB. Point C TB | ||||||||||||||
RW ANA | 0 | 1 | 0 | 0 | 15:16 | 10 | 18 | BN | 28.6 | — | C OTT | |||||||||
RW CAR | — | 22.3 | BN | 10 | — | LW NSH | ||||||||||||||
W NYI | — | 19 | BN | 12.1 | — | C/RW BUF | ||||||||||||||
W LA | — | 18.6 | BN | 43.2 | — | W MIN | ||||||||||||||
F BOS | 0 | 0 | 0 | 0 | 20:27 | 1.5 | 20.6 | BN | 15.6 | — | D WPG | |||||||||
D WPG | — | 4.5 | BN | 20.8 | — | D SEA | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
D VGK | — | 23.2 | BN | 8.75 | — | G VGK | ||||||||||||||
D CHI | 0 | 0 | 2 | 0 | 11:52 | 1.6 | 16.6 | BN | -4 | — | G CGY | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G BOS | 0 | 27 | 24 | 3 | .889 | 0 | -2.25 | BN | — | — | G NJ | |||||||||
G SJ | — | -2 | BN | 13.75 | — | G CBJ | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| BN | 11.75 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G CHI | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| Total | 13.6 | 157.05 | 48.35 | 13.5 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
| IR | — | — | C DET | |||||||||||||||||
| IR | 22.5 | 12.5 | 17:20 | 2 | 0 | 2 | 0 | W DET | ||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
| TAXI | 1.1 | — | C NSH | |||||||||||||||||
| TAXI | -0.5 | -1 | 12:00 | -1 | 0 | 0 | 0 | LW EDM | ||||||||||||
| TAXI | 2 | 0 | 14:47 | 0 | 0 | 0 | 0 | RW EDM | ||||||||||||
| TAXI | 14.1 | — | C/RW CAR | |||||||||||||||||
| TAXI | 14.5 | 0.5 | 18:26 | -1 | 0 | 0 | 0 | D BOS | ||||||||||||
| TAXI | 5 | 1.5 | 15:38 | 0 | 0 | 0 | 0 | D DET | ||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| TAXI | 14.5 | — | G PIT | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | G DET | |||||||||||||||||
| TAXI | 16.5 | — | DTDJ. Wallstedt G MIN | |||||||||||||||||
| TAXI | 3.25 | — | G CGY | |||||||||||||||||
| Total | 13.6 | 157.05 | 48.35 | 13.5 | Total | |||||||||||||||
