Team Kings Cup | ||||||||||||
| Player | Sun 11/30 | Stats Sun 11/30 | Availability | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Opp | FPts | G | Ast | PIM | +/- | Min | Status | ||||
C/RW NYR | — | Locked | C | |||||||||
C PIT | — | Locked | C | |||||||||
C PIT | — | Locked | C | |||||||||
LW TOR | — | Locked | LW | |||||||||
LW ANA | 6.5 | 1 | 1 | 0 | 1 | 18:33 | Locked | LW | ||||
LW CGY | — | Locked | LW | |||||||||
RW CGY | 4.6 | 0 | 0 | 2 | 0 | 9:04 | Locked | RW | ||||
RW BOS | — | Locked | RW | |||||||||
RW ANA | 5.5 | 0 | 2 | 0 | 1 | 21:31 | Locked | RW | ||||
C EDM | — | Locked | F | |||||||||
C/LW VGK | — | Locked | F | |||||||||
RW VGK | — | Locked | F | |||||||||
C/RW VGK | — | Locked | F | |||||||||
D CAR | 2.5 | 0 | 1 | 0 | 1 | 23:41 | Locked | D | ||||
D DAL | 4.6 | 0 | 0 | 2 | 0 | 20:07 | Locked | D | ||||
D BUF | — | Locked | D | |||||||||
RW/D CHI | 2.5 | 0 | 0 | 0 | 1 | 13:16 | Locked | D | ||||
F BOS | — | Locked | F/D | |||||||||
D BOS | — | Locked | F/D | |||||||||
D VAN | — | Locked | F/D | |||||||||
W VAN | — | Locked | F/D | |||||||||
| Total | 26.2 | 1 | 4 | 4 | 4 | 1:46:12 | ||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G NYI | -0.25 | 0 | 17 | 15 | 2 | .882 | Locked | G | ||||
G OTT | -3 | 0 | 26 | 20 | 6 | .769 | Locked | G | ||||
| Total | -3.25 | 0 | 43 | 35 | 8 | .814 | ||||||
Benched | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
W DET | — | Locked | BN | |||||||||
D DET | — | Locked | BN | |||||||||
D EDM | — | Locked | BN | |||||||||
D FLA | — | Locked | BN | |||||||||
D TOR | — | Locked | BN | |||||||||
| BN | ||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G VGK | — | Locked | BN | |||||||||
G NJ | — | Locked | BN | |||||||||
G BUF | — | Locked | BN | |||||||||
G DET | — | Locked | BN | |||||||||
G WPG | — | Locked | BN | |||||||||
G CAR | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | - | Locked | BN | ||||
Injured Reserve | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
LW SEA | — | Locked | IR | |||||||||
C/LW NJ | — | Locked | IR | |||||||||
D OTT | — | Locked | IR | |||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C MTL | — | Locked | TAXI | |||||||||
C NYR | — | Locked | TAXI | |||||||||
C PIT | — | Locked | TAXI | |||||||||
C UTA | — | Locked | TAXI | |||||||||
C NYI | — | Locked | TAXI | |||||||||
C SEA | — | Locked | TAXI | |||||||||
LW LA | — | Locked | TAXI | |||||||||
LW BOS | — | Locked | TAXI | |||||||||
LW DET | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW NSH | — | Locked | TAXI | |||||||||
W DET | — | Locked | TAXI | |||||||||
W NJ | — | Locked | TAXI | |||||||||
W TOR | — | Locked | TAXI | |||||||||
D VAN | — | Locked | TAXI | |||||||||
D PIT | — | Locked | TAXI | |||||||||
D MTL | — | Locked | TAXI | |||||||||
D OTT | — | Locked | TAXI | |||||||||
D NYI | — | Locked | TAXI | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G CAR | 12 | 1 | 16 | 16 | 0 | 1.000 | Locked | TAXI | ||||