Detroit Red Wings | ||||||||||||
| Player | Fri 11/21 | Stats Fri 11/21 | Availability | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Opp | FPts | G | Ast | PIM | +/- | Min | Status | ||||
C MIN | 10.7 | 1 | 1 | 0 | 3 | 16:38 | Locked | C | ||||
DTDPavel Zacha C/LW BOS | 0.3 | 0 | 0 | 0 | -1 | 20:03 | Locked | LW | ||||
F CHI | -1.9 | 0 | 0 | 0 | -3 | 15:11 | Locked | RW | ||||
D BUF | 6.9 | 1 | 0 | 0 | 3 | 24:33 | Locked | D | ||||
D WPG | 1.7 | 0 | 0 | 0 | -1 | 24:32 | Locked | D | ||||
RW CAR | -0.7 | 0 | 0 | 0 | -1 | 15:40 | Locked | F/D | ||||
D CHI | 1.3 | 0 | 0 | 2 | 0 | 16:39 | Locked | F/D | ||||
| F/D | ||||||||||||
| F/D | ||||||||||||
| F/D | ||||||||||||
| Total | 18.3 | 2 | 1 | 2 | 0 | 2:13:16 | ||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G CAR | — | Locked | G | |||||||||
Benched | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C TB | — | Locked | BN | |||||||||
C STL | — | Locked | BN | |||||||||
LW EDM | — | Locked | BN | |||||||||
LW COL | — | Locked | BN | |||||||||
RW WSH | — | Locked | BN | |||||||||
RW OTT | — | Locked | BN | |||||||||
C/RW FLA | — | Locked | BN | |||||||||
W VGK | — | Locked | BN | |||||||||
W NYR | — | Locked | BN | |||||||||
D ANA | — | Locked | BN | |||||||||
D CGY | — | Locked | BN | |||||||||
D SEA | — | Locked | BN | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G DAL | — | Locked | BN | |||||||||
G PIT | — | Locked | BN | |||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
RW PIT | — | Locked | IR | |||||||||
C/RW CGY | — | Locked | IR | |||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C MTL | — | Locked | TAXI | |||||||||
C DET | — | Locked | TAXI | |||||||||
C WPG | — | Locked | TAXI | |||||||||
LW PIT | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW CGY | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW VAN | — | Locked | TAXI | |||||||||
W NYR | — | Locked | TAXI | |||||||||
D VAN | — | Locked | TAXI | |||||||||
D DAL | — | Locked | TAXI | |||||||||
D SJ | — | Locked | TAXI | |||||||||
D OTT | — | Locked | TAXI | |||||||||
