

Week 1 '25-26 Tue 10/7-Sun 10/12 | ||||||||
| Team | Coach Rating | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (10-5) | 7 | 37 | 31 | 0 | 35 | 3 | 111.2 | |
| (9-6) | 12 | 33 | 39 | 0 | 25 | 0 | 108.9 | |
| Final Division Game | ||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| C | 7.5 | — | C NSH | |||||||||||||||||
W NYR | 0 | 0 | 0 | -1 | 20:47 | 0.6 | 7.5 | LW | 0.7 | — | W CAR | |||||||||
RW WSH | 0 | 0 | 2 | 0 | 19:20 | 1.9 | 10.9 | RW | 7.7 | — | W VAN | |||||||||
| D | 3.5 | — | D TB | |||||||||||||||||
| D | 12.9 | — | D CAR | |||||||||||||||||
W NYR | — | — | F/D | 14.1 | — | C PIT | ||||||||||||||
| F/D | 3.7 | — | D NSH | |||||||||||||||||
| F/D | 18.5 | — | C WPG | |||||||||||||||||
| F/D | 11 | — | F BOS | |||||||||||||||||
| F/D | 2.3 | — | W UTA | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| G | -3.4 | — | G DET | |||||||||||||||||
| Total | 2.5 | 111.2 | 108.9 | 0 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 2.5 | 130.6 | 134.2 | 0 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C MIN | — | 13.2 | BN | 15.8 | — | C LA | ||||||||||||||
C TB | — | 5.5 | BN | 12 | — | C EDM | ||||||||||||||
C STL | — | 10.5 | BN | 7.5 | — | C/LW LA | ||||||||||||||
LW CBJ | — | 5.1 | BN | 3.7 | — | RW ANA | ||||||||||||||
LW EDM | — | 3.8 | BN | 2.5 | — | RW NSH | ||||||||||||||
C/LW BOS | — | 11.8 | BN | -1.6 | — | IRP. Laine W MTL | ||||||||||||||
RW CGY | — | 10.5 | BN | 12 | — | DTDD. Doughty D LA | ||||||||||||||
RW CGY | — | 1.2 | BN | 4.6 | — | D MIN | ||||||||||||||
C/RW FLA | — | 6.3 | BN | 2.6 | — | D TB | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
W VGK | — | 29.5 | BN | 12.2 | — | IRT. Demko G VAN | ||||||||||||||
F CHI | — | 2.5 | BN | 6.4 | — | G BUF | ||||||||||||||
D COL | — | 6.5 | BN | |||||||||||||||||
D CGY | — | 7 | BN | |||||||||||||||||
IRN. Pionk D WPG | — | 4.7 | BN | |||||||||||||||||
D MTL | — | 10.2 | BN | |||||||||||||||||
D CHI | — | 1.2 | BN | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G DAL | — | 12.7 | BN | |||||||||||||||||
G PIT | — | -0.2 | BN | |||||||||||||||||
G CAR | — | — | BN | |||||||||||||||||
| Total | 0 | 77.2 | 57.9 | 0 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C DET | — | — | IR | — | — | G BUF | ||||||||||||||
LW PIT | — | — | IR | |||||||||||||||||
RW OTT | — | — | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C MTL | — | 0.1 | TAXI | 2.6 | — | C NSH | ||||||||||||||
C WPG | — | — | TAXI | 10.5 | — | D CAR | ||||||||||||||
RW PIT | — | 0.7 | TAXI | |||||||||||||||||
RW CAR | — | 6.8 | TAXI | |||||||||||||||||
RW VAN | — | 5.2 | TAXI | |||||||||||||||||
C/RW CGY | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
D DAL | — | 4.7 | TAXI | |||||||||||||||||
D VAN | — | 2.9 | TAXI | |||||||||||||||||
D OTT | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
D CHI | — | 6.6 | TAXI | |||||||||||||||||
D SJ | — | 1 | TAXI | |||||||||||||||||
| Total | 0 | 77.2 | 57.9 | 0 | Total | |||||||||||||||

