Return of the Mack | ||||||||||||
| Player | Fri 10/31 | Stats Fri 10/31 | Availability | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Opp | FPts | G | Ast | PIM | +/- | Min | Status | ||||
C NYI | 3 | 1 | 0 | 0 | 1 | 20:34 | Locked | F | ||||
C NJ | — | Locked | F | |||||||||
F WSH | 0 | 0 | 0 | 0 | -1 | 19:26 | Locked | F | ||||
W PHI | — | Locked | F | |||||||||
C TB | — | Locked | F | |||||||||
LW NYI | 0.6 | 0 | 0 | 2 | 0 | 15:21 | Locked | F | ||||
D PIT | — | Locked | D | |||||||||
D EDM | — | Locked | D | |||||||||
D NJ | — | Locked | D | |||||||||
D TB | — | Locked | D | |||||||||
W PHI | — | Locked | F/D | |||||||||
W SJ | — | Locked | F/D | |||||||||
D TB | — | Locked | F/D | |||||||||
| Total | 3.6 | 1 | 0 | 2 | 0 | 55:21 | ||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G NYR | — | Locked | G | |||||||||
G NJ | — | Locked | G | |||||||||
Benched | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C COL | 2 | 0 | 1 | 0 | 3 | 20:09 | Locked | BN | ||||
C VGK | 0 | 0 | 0 | 0 | -2 | 21:23 | Locked | BN | ||||
RW BUF | — | Locked | BN | |||||||||
W CAR | — | Locked | BN | |||||||||
W UTA | — | Locked | BN | |||||||||
W MTL | — | Locked | BN | |||||||||
F CHI | — | Locked | BN | |||||||||
D UTA | — | Locked | BN | |||||||||
D DAL | — | Locked | BN | |||||||||
D UTA | — | Locked | BN | |||||||||
D PIT | — | Locked | BN | |||||||||
D STL | — | Locked | BN | |||||||||
| Total | 2 | 0 | 1 | 0 | 1 | 41:32 | ||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G COL | 7.2 | 1 | 23 | 21 | 2 | .913 | Locked | BN | ||||
G COL | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | - | Locked | BN | ||||
G FA | — | Locked | BN | |||||||||
G NJ | — | Locked | BN | |||||||||
| Total | 7.2 | 1 | 23 | 21 | 2 | .913 | ||||||
Injured Reserve | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C BUF | — | Locked | IR | |||||||||
LW OTT | — | Locked | IR | |||||||||
RW DET | — | Locked | IR | |||||||||
D FA | — | Locked | IR | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G VGK | — | Locked | IR | |||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C PHI | — | Locked | TAXI | |||||||||
LW DET | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW NYI | — | Locked | TAXI | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G CGY | — | Locked | TAXI | |||||||||
G PHI | — | Locked | TAXI | |||||||||
