
Week 24 '25-26 Mon 3/16-Sun 3/22 | ||||||||||||
| Team | Yet | In | F | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| #5 (12-8) | 0 | 0 | 0 | 31 | 62 | 35 | 45 | 29 | 61 | 43 | 306.25 | |
| #1 (17-3) | 0 | 0 | 0 | 29 | 39 | 44 | 35 | 38 | 51 | 38 | 273.6 | |
| Playoff Game | ||||||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C MTL | 0 | 4 | 10 | 2 | 18:47 | 13 | 26.9 | C | 16.1 | 7.4 | 22:42 | -3 | 4 | 0 | 1 | C EDM | ||||
LW NSH | 0 | 1 | 0 | 0 | 20:19 | 4.5 | 37.5 | LW | 13.6 | 6.5 | 14:07 | 2 | 0 | 3 | 0 | F BOS | ||||
RW BOS | 0 | 0 | 2 | -1 | 8:28 | 2.9 | 10.6 | RW | 14.8 | 5.4 | 18:11 | 1 | 0 | 0 | 1 | C/RW BUF | ||||
C NSH | 1 | 1 | 2 | 1 | 19:06 | 10.3 | 26.4 | F | 6 | 3.5 | 21:06 | -2 | 0 | 1 | 0 | RW LA | ||||
C CBJ | 0 | 0 | 0 | 3 | 17:31 | 4.7 | 28.5 | F | 20.5 | 4 | 23:49 | -2 | 0 | 0 | 0 | LW WPG | ||||
D WPG | 0 | 0 | 2 | -1 | 29:38 | 2 | 13 | D | 20 | 2 | 26:00 | 1 | 0 | 0 | 0 | D TB | ||||
D BOS | 0 | 2 | 0 | 2 | 27:05 | 8 | 19 | D | 14.5 | 5 | 25:00 | 0 | 0 | 1 | 0 | D DAL | ||||
D DET | 0 | 1 | 2 | 0 | 25:19 | 6 | 15 | D | 8 | 5.5 | 27:20 | 2 | 0 | 2 | 0 | D MIN | ||||
D NYI | 1 | 0 | 0 | -2 | 22:25 | 7 | 19 | D | 13.5 | 2 | 23:40 | -1 | 0 | 0 | 0 | D DAL | ||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G WPG | 0 | 32 | 28 | 4 | .875 | 3 | 2.25 | G | 24.25 | 9.5 | .963 | 2 | 26 | 27 | 1 | G TB | ||||
G FLA | — | 2 | G | 0 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G EDM | |||||||||
| Total | 61.4 | 306.25 | 273.6 | 50.8 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 69.6 | 217.65 | 231.85 | 77.7 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C OTT | 0 | 0 | 0 | 1 | 11:59 | 3.9 | 9.1 | BN | 19.5 | 3.7 | 19:44 | 1 | 0 | 1 | 0 | C PIT | ||||
C COL | — | 30.5 | BN | 25.7 | — | C CAR | ||||||||||||||
C NSH | 0 | 0 | 2 | 1 | 16:29 | 1.8 | 17.4 | BN | 8.4 | — | C NJ | |||||||||
C NJ | — | 17.7 | BN | 11.2 | — | C ANA | ||||||||||||||
C VAN | 0 | 0 | 0 | 0 | 12:57 | 3.2 | 15.3 | BN | 13.4 | 5.2 | 19:22 | 1 | 0 | 1 | 0 | LW STL | ||||
LW NJ | — | 14.6 | BN | 29.9 | 2.6 | 16:29 | 0 | 0 | 0 | 0 | C/LW BOS | |||||||||
LW SEA | 0 | 0 | 0 | -1 | 16:58 | 1 | 8 | BN | 9.7 | 1 | 14:33 | 0 | 4 | 0 | 0 | RW MIN | ||||
C/LW DAL | 0 | 0 | 0 | 0 | 15:47 | 2 | 10.1 | BN | 25.5 | 6.5 | 18:49 | -1 | 0 | 2 | 0 | RW PIT | ||||
C/LW EDM | 0 | 0 | 0 | -3 | 19:56 | 1.6 | 10.2 | BN | 23.5 | 11.5 | 14:14 | 3 | 0 | 1 | 1 | RW CBJ | ||||
C/LW CBJ | 0 | 1 | 0 | 1 | 12:20 | 2.4 | 18 | BN | 17.6 | 10.3 | 13:13 | 2 | 0 | 0 | 1 | C/RW OTT | ||||
C/LW BOS | 1 | 1 | 0 | 2 | 15:40 | 8.7 | 18 | BN | 8.9 | — | C/RW ANA | |||||||||
C/LW VGK | 0 | 1 | 0 | -1 | 14:59 | 4 | 15.5 | BN | 21.2 | 0.7 | 17:46 | -1 | 0 | 0 | 0 | C/RW WPG | ||||
RW PIT | 0 | 0 | 0 | 0 | 10:28 | 1.5 | 8 | BN | 22.5 | — | C/RW COL | |||||||||
RW MTL | 0 | 0 | 0 | 1 | 16:14 | 2 | 3 | BN | 26.5 | 14 | 17:14 | 2 | 0 | 2 | 2 | W MTL | ||||
C/RW DAL | 0 | 1 | 0 | -1 | 18:01 | 5.9 | 16.7 | BN | 2 | — | D FLA | |||||||||
W NJ | — | 13.2 | BN | 4 | 1.5 | 15:19 | 1 | 0 | 0 | 0 | D EDM | |||||||||
W BOS | 0 | 0 | 0 | -1 | 8:48 | 3.5 | 11.5 | BN | 12.5 | 5.5 | 28:36 | -1 | 0 | 1 | 0 | D OTT | ||||
W UTA | — | 17 | BN | 8.5 | 2.5 | 18:38 | 0 | 0 | 0 | 0 | D VGK | |||||||||
OUTR. Gudas D ANA | — | — | BN | 5.5 | 2 | 18:04 | 0 | 0 | 0 | 0 | D DET | |||||||||
D EDM | 0 | 0 | 0 | -2 | 23:49 | 2.5 | 9 | BN | 5 | — | D ANA | |||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
D NYR | — | 9.5 | BN | -1.25 | — | G COL | ||||||||||||||
D OTT | 0 | 0 | 0 | -1 | 24:07 | 3 | 9.5 | BN | 15.5 | — | G COL | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G CGY | — | 9 | BN | |||||||||||||||||
| Total | 49 | 184.7 | 347.1 | 90.1 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
RW DAL | — | 0 | IR | 0 | — | C VGK | ||||||||||||||
W DET | 0 | 0 | 2 | -1 | 17:02 | 2 | 7 | IR | 0 | — | OUTR. Hintz C DAL | |||||||||
| IR | 0 | — | C/RW DAL | |||||||||||||||||
| IR | 0 | — | C/RW PHI | |||||||||||||||||
| IR | 2.5 | — | OUTT. Toffoli W SJ | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| IR | 0 | — | IRC. Hart G VGK | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C CBJ | — | 0 | TAXI | 0 | — | C WPG | ||||||||||||||
C CAR | — | — | TAXI | 11 | 1 | 14:11 | -1 | 0 | 0 | 0 | C NYI | |||||||||
C NSH | — | 0 | TAXI | 0 | — | C SEA | ||||||||||||||
C CGY | — | — | TAXI | 12.5 | 6.5 | 15:16 | 2 | 0 | 1 | 1 | LW BUF | |||||||||
RW MTL | — | 0 | TAXI | — | — | LW WSH | ||||||||||||||
W PIT | — | 0 | TAXI | 16.9 | 3.7 | 15:09 | 0 | 0 | 0 | 0 | LW DAL | |||||||||
W UTA | — | — | TAXI | 17.5 | — | RW CAR | ||||||||||||||
D MTL | — | 0 | TAXI | 8 | 2.5 | 9:06 | -3 | 0 | 0 | 0 | RW SEA | |||||||||
D NJ | — | — | TAXI | 0 | — | RW SEA | ||||||||||||||
D OTT | — | 0 | TAXI | 3.5 | 0.5 | 10:14 | 0 | 0 | 0 | 0 | RW VGK | |||||||||
D LA | — | 0 | TAXI | 13 | — | C/RW WSH | ||||||||||||||
| TAXI | 5.8 | 1.4 | 12:58 | 0 | 0 | 0 | 0 | C/RW MIN | ||||||||||||
| TAXI | 1.5 | 1 | 8:15 | -4 | 0 | 0 | 0 | W SEA | ||||||||||||
| TAXI | 12 | 4.5 | 17:20 | 0 | 0 | 1 | 0 | W PHI | ||||||||||||
| TAXI | 7 | — | W CHI | |||||||||||||||||
| TAXI | 11 | — | W NJ | |||||||||||||||||
| TAXI | 7.5 | 2 | 18:02 | 0 | 0 | 0 | 0 | D VAN | ||||||||||||
| TAXI | — | — | D UTA | |||||||||||||||||
| TAXI | 10 | — | D WSH | |||||||||||||||||
| TAXI | 13 | — | D CHI | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| TAXI | 0 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G BUF | ||||||||||||
| TAXI | 0 | — | G BUF | |||||||||||||||||
| TAXI | 0 | — | G VGK | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | G CHI | |||||||||||||||||
| TAXI | 0 | — | G DET | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | G UTA | |||||||||||||||||
| TAXI | 0 | — | G PHI | |||||||||||||||||
| TAXI | 0 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G VAN | ||||||||||||
| TAXI | 0 | — | G CBJ | |||||||||||||||||
| TAXI | 0 | — | G NSH | |||||||||||||||||
| Total | 49 | 184.7 | 347.1 | 90.1 | Total | |||||||||||||||
