Week 14 '25-26 Mon 1/5-Sun 1/11 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (7-8) | 9 | 46 | 26 | 45 | 22 | 33 | 37 | 216.75 | |
| (3-12) | 30 | 43 | 34 | 35 | 16 | 46 | 6 | 210 | |
| Final Regular Season Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C PIT | 0 | 0 | 0 | 0 | 20:28 | 4.9 | 18.9 | C | 19.4 | 6 | 18:56 | -2 | 0 | 1 | 0 | C CBJ | ||||
C/LW NSH | 1 | 1 | 0 | 0 | 19:52 | 9.7 | 18.7 | LW | — | — | LW SJ | |||||||||
RW VGK | 0 | 3 | 0 | 1 | 17:44 | 9 | 32.5 | RW | — | — | RW NSH | |||||||||
C/LW SJ | 0 | 0 | 2 | -4 | 22:41 | 2.5 | 20.5 | F | 16.4 | — | C BUF | |||||||||
RW WSH | 0 | 1 | 0 | 0 | 17:18 | 4 | 17 | F | 12.5 | — | C/LW OTT | |||||||||
D PIT | 0 | 0 | 0 | -1 | 23:12 | 1 | 7.5 | D | 7 | — | D DAL | |||||||||
D NJ | — | 8 | D | 18.5 | — | D SEA | ||||||||||||||
D UTA | 1 | 0 | 0 | 1 | 25:20 | 5.5 | 15.5 | D | 10.5 | — | OUTJ. Chychrun D WSH | |||||||||
DTDD. Mateychuk D CBJ | 0 | 0 | 0 | 0 | 0:41 | 0 | 4 | D | 10.5 | — | D DET | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G DET | — | 35 | G | -1.25 | — | G STL | ||||||||||||||
G MIN | — | 9.5 | G | 12.75 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G WSH | |||||||||
| Total | 36.6 | 216.75 | 210 | 6 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 41 | 218 | 201.9 | 11 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C TB | — | 11.4 | BN | 12.6 | — | C STL | ||||||||||||||
C WSH | 0 | 0 | 0 | 0 | 18:16 | 5.3 | 20.5 | BN | 17.1 | — | C OTT | |||||||||
C PHI | — | 16.4 | BN | — | — | C UTA | ||||||||||||||
C SEA | — | 12.3 | BN | — | — | C MIN | ||||||||||||||
LW BUF | — | 11.4 | BN | 6.7 | — | C/LW CGY | ||||||||||||||
LW NYI | — | 7.2 | BN | 4 | — | RW MIN | ||||||||||||||
LW TB | — | 8.9 | BN | 17.9 | — | C/RW DAL | ||||||||||||||
LW OTT | — | 25.5 | BN | 9 | — | W CGY | ||||||||||||||
LW ANA | — | 13.9 | BN | 16.1 | — | W CHI | ||||||||||||||
C/LW STL | — | 12.6 | BN | — | — | W EDM | ||||||||||||||
C/LW TB | — | 12.2 | BN | 7.5 | — | W NYR | ||||||||||||||
RW BOS | 1 | 0 | 0 | 1 | 16:46 | 6.5 | 22.5 | BN | 23 | — | D OTT | |||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
W STL | — | 15.1 | BN | 29.25 | — | G NYI | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
W COL | — | 6.5 | BN | |||||||||||||||||
W DAL | — | 17.5 | BN | |||||||||||||||||
W DET | — | 1 | BN | |||||||||||||||||
D VAN | — | 6 | BN | |||||||||||||||||
D FLA | — | 7.5 | BN | |||||||||||||||||
D BUF | — | 9 | BN | |||||||||||||||||
D NJ | 0 | 0 | 0 | -1 | 19:28 | 1.5 | 4 | BN | ||||||||||||
D ANA | — | 19.5 | BN | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G DET | — | — | BN | |||||||||||||||||
G NYR | — | 2.25 | BN | |||||||||||||||||
| Total | 16.6 | 267.4 | 44.35 | 5 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C FLA | — | — | IR | 7.5 | — | C CHI | ||||||||||||||
C BUF | — | — | IR | 21 | 5 | 20:26 | 3 | 2 | 1 | 0 | D VGK | |||||||||
C/LW SJ | — | 3.5 | IR | — | — | D PHI | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
W LA | — | — | IR | — | — | G BUF | ||||||||||||||
DTDD. Toews D COL | — | — | IR | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G CAR | — | — | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C BUF | — | — | TAXI | 14 | — | RW ANA | ||||||||||||||
C BUF | — | — | TAXI | — | — | RW NYI | ||||||||||||||
C SJ | 0 | 0 | 0 | 1 | 11:43 | 1.3 | 1.3 | TAXI | — | — | D VGK | |||||||||
LW DAL | — | 1.5 | TAXI | 2.5 | — | D STL | ||||||||||||||
LW CHI | — | 16.5 | TAXI | — | — | D NYI | ||||||||||||||
C/LW DET | — | 5.5 | TAXI | |||||||||||||||||
RW DAL | — | 4.3 | TAXI | |||||||||||||||||
RW EDM | — | 6.4 | TAXI | |||||||||||||||||
RW STL | — | 11.5 | TAXI | |||||||||||||||||
RW NSH | 0 | 0 | 0 | 0 | 11:21 | 2 | 4 | TAXI | ||||||||||||
C/RW TB | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
C/RW STL | — | 6.4 | TAXI | |||||||||||||||||
W NYR | — | 4.2 | TAXI | |||||||||||||||||
W CAR | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
D MIN | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G EDM | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
| Total | 16.6 | 267.4 | 44.35 | 5 | Total | |||||||||||||||