
Week 9 '25-26 Mon 12/1-Sun 12/7 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (13-4) | 94 | 12 | 90 | 97 | 98 | 123 | 97 | 611 | |
| (4-13) | 49 | 80 | 92 | 51 | 54 | 93 | 74 | 493.2 | |
| Final Regular Season Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C/RW DAL | 0 | 1 | 0 | 0 | 22:39 | 3 | 21.9 | C | 4 | — | C BOS | |||||||||
C CHI | 0 | 0 | 2 | 0 | 15:26 | 3.7 | 18.1 | C | 2.1 | 2.1 | 15:14 | 0 | 0 | 0 | 0 | C/RW CAR | ||||
LW ANA | 0 | 2 | 0 | 2 | 18:37 | 7 | 20.4 | LW | 13.9 | 6.3 | 12:37 | 1 | 4 | 1 | 0 | W FLA | ||||
C/LW PHI | 0 | 0 | 0 | 0 | 17:45 | 3 | 20.4 | LW | 4.1 | 2.1 | 11:49 | -1 | 0 | 0 | 0 | W CAR | ||||
W MTL | 1 | 0 | 0 | 1 | 21:20 | 6 | 17 | RW | 18.8 | 5 | 9:20 | 0 | 0 | 0 | 0 | RW PHI | ||||
W MTL | 0 | 0 | 0 | 0 | 20:43 | 7.3 | 22.9 | RW | 26.9 | 4 | 17:21 | -1 | 0 | 0 | 1 | C/RW NYI | ||||
D DAL | 0 | 0 | 0 | -1 | 19:00 | 7.3 | 17.6 | D | 21.7 | 5.2 | 22:21 | -1 | 0 | 0 | 0 | D VGK | ||||
D ANA | 1 | 0 | 0 | 2 | 20:24 | 8.1 | 18.6 | D | 17.9 | 4.1 | 21:09 | 1 | 0 | 0 | 0 | D PIT | ||||
D CBJ | 0 | 0 | 0 | -2 | 27:53 | -1 | 30.7 | D | 23.7 | 3 | 20:23 | 1 | 0 | 1 | 0 | D WSH | ||||
D NYI | 0 | 1 | 2 | -1 | 22:38 | 7.9 | 29.1 | D | 29.5 | 11.3 | 23:06 | 2 | 0 | 1 | 0 | D ANA | ||||
RW CHI | 0 | 0 | 0 | -2 | 15:00 | 1.1 | 5.3 | F/D | 29.1 | 17.3 | 19:16 | 1 | 0 | 2 | 1 | LW STL | ||||
RW ANA | 0 | 1 | 0 | 1 | 17:47 | 3 | 6.6 | F/D | 22.3 | 1 | 19:33 | -2 | 0 | 0 | 0 | C CBJ | ||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G DAL | 1 | 29 | 27 | 2 | .931 | 40.4 | 117.6 | G | 23.8 | — | G MTL | |||||||||
G CHI | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 92.4 | G | 92.2 | 12.8 | .778 | 4 | 14 | 18 | 0 | G MTL | ||||
| Total | 96.8 | 611 | 493.2 | 74.2 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 121 | 529.9 | 550.8 | 95.3 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C NYR | 0 | 0 | 5 | 0 | 7:53 | 2.5 | 7.6 | BN | 7.1 | — | C NSH | |||||||||
C LA | — | 11 | BN | 7.1 | — | LW TB | ||||||||||||||
C UTA | — | 10.8 | BN | 1.5 | — | LW CGY | ||||||||||||||
LW LA | — | 4.1 | BN | 7.2 | — | LW DET | ||||||||||||||
LW MIN | — | 20 | BN | 7.8 | — | LW VAN | ||||||||||||||
C/LW OTT | — | 10.4 | BN | 30 | — | LW BOS | ||||||||||||||
C/LW DET | — | 6 | BN | 39.6 | — | C/LW UTA | ||||||||||||||
RW NSH | — | 9.1 | BN | — | — | RW BOS | ||||||||||||||
C/RW MIN | — | 11.2 | BN | 14.6 | 6.6 | 10:17 | 0 | 5 | 0 | 0 | RW VGK | |||||||||
C/RW WPG | — | 16 | BN | 3.1 | 0 | 9:11 | 0 | 0 | 0 | 0 | W PIT | |||||||||
C/RW BUF | — | 2.6 | BN | 45.9 | — | D UTA | ||||||||||||||
W SJ | 0 | 0 | 0 | 0 | 13:23 | 2 | 15 | BN | — | — | D UTA | |||||||||
W WPG | — | 5 | BN | 9.4 | — | D LA | ||||||||||||||
W BUF | — | 8 | BN | — | — | D EDM | ||||||||||||||
W LA | — | 8.7 | BN | 15 | — | D MIN | ||||||||||||||
D WPG | — | 3 | BN | 10.2 | 4 | 20:53 | 1 | 0 | 1 | 0 | D COL | |||||||||
D BOS | — | 25 | BN | 15 | — | D NJ | ||||||||||||||
D CGY | — | 8.3 | BN | 14.2 | 5.1 | 22:22 | -1 | 0 | 0 | 0 | D CAR | |||||||||
D NJ | — | 14.5 | BN | 20.1 | — | D EDM | ||||||||||||||
D CBJ | 0 | 0 | 0 | 0 | 18:45 | 2 | 20.5 | BN | 26.7 | — | D BOS | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G NYI | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 145.4 | BN | 26.7 | — | D OTT | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G PIT | — | 57.4 | BN | — | — | G ANA | ||||||||||||||
G CGY | — | 97.8 | BN | — | — | G NJ | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G OTT | — | — | BN | |||||||||||||||||
G SJ | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 70.8 | BN | ||||||||||||
G OTT | — | 25.8 | BN | |||||||||||||||||
| Total | 28.5 | 637.3 | 313.6 | 38.3 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
OUTF. Chytil C VAN | — | — | IR | 12 | 5 | 13:58 | -1 | 0 | 0 | 1 | C CAR | |||||||||
IRM. Rossi C VAN | — | — | IR | 6 | 6 | 13:51 | 0 | 0 | 1 | 0 | RW PIT | |||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
IRM. Rempe RW NYR | — | — | IR | — | — | G ANA | ||||||||||||||
C/RW PHI | — | 5 | IR | |||||||||||||||||
D OTT | — | — | IR | |||||||||||||||||
D NYI | — | — | IR | |||||||||||||||||
D DAL | — | — | IR | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G CAR | 0 | 22 | 19 | 3 | .864 | 19.8 | 18.6 | IR | ||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C WSH | 0 | 0 | 4 | 0 | 8:24 | 1.2 | 8.3 | TAXI | 9.1 | 3 | 9:21 | 1 | 0 | 0 | 0 | LW FLA | ||||
C CGY | — | 10 | TAXI | 1 | — | LW BUF | ||||||||||||||
C WPG | — | — | TAXI | 7 | 2 | 12:04 | 0 | 0 | 0 | 0 | LW PIT | |||||||||
C MTL | 0 | 0 | 0 | -1 | 16:07 | -1 | 13.4 | TAXI | — | — | LW WSH | |||||||||
C SEA | — | 3 | TAXI | — | — | RW BOS | ||||||||||||||
C BOS | — | 19.1 | TAXI | — | — | RW LA | ||||||||||||||
LW SJ | — | — | TAXI | — | — | RW SEA | ||||||||||||||
C/LW VGK | — | — | TAXI | 1.1 | — | C/RW MIN | ||||||||||||||
RW MTL | — | — | TAXI | — | — | W NSH | ||||||||||||||
RW DAL | 0 | 0 | 0 | -1 | 12:40 | 0 | 4.2 | TAXI | 10.3 | — | W UTA | |||||||||
RW NSH | — | 3 | TAXI | 28.3 | 6.6 | 22:56 | 1 | 2 | 1 | 1 | D MTL | |||||||||
RW NSH | — | 11.8 | TAXI | — | — | D CHI | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
RW MTL | 0 | 1 | 0 | 0 | 17:46 | 2 | 13.7 | TAXI | — | — | G FA | |||||||||
W NYR | — | — | TAXI | 118.8 | — | G NSH | ||||||||||||||
D SJ | — | 3 | TAXI | — | — | G PIT | ||||||||||||||
D NJ | — | 6.1 | TAXI | |||||||||||||||||
D PIT | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
D MIN | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
D UTA | — | 23 | TAXI | |||||||||||||||||
D MTL | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
D SJ | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
D PIT | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
RW/D CHI | 0 | 0 | 0 | -1 | 14:52 | 0 | 3.7 | TAXI | ||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G FA | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
G CGY | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
G COL | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | — | TAXI | ||||||||||||
G NYR | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
DTDJ. Wallstedt G MIN | — | 68.4 | TAXI | |||||||||||||||||
G MTL | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
G SJ | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
| Total | 28.5 | 637.3 | 313.6 | 38.3 | Total | |||||||||||||||
