Week 6 '25-26 Mon 11/10-Sun 11/16 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (10-6) | 75 | 96 | 86 | 92 | 30 | 121 | 76 | 575.3 | |
| (3-13) | 80 | 94 | 0 | 94 | 51 | 45 | 61 | 424.8 | |
| Final Regular Season Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
DTDN. Hischier C NJ | — | 7.1 | C | 13.3 | 3.2 | 16:37 | -1 | 0 | 0 | 0 | C NSH | |||||||||
C MTL | — | 14.3 | C | 24.8 | 1.1 | 23:50 | -2 | 0 | 0 | 0 | C/RW NYI | |||||||||
LW WPG | — | 12 | LW | 24.1 | 7.3 | 15:18 | -1 | 0 | 0 | 0 | LW TB | |||||||||
W NYR | 0 | 1 | 2 | 0 | 17:12 | 4.6 | 38.8 | LW | 9.7 | 5 | 17:03 | 1 | 0 | 0 | 1 | LW VAN | ||||
RW TB | 1 | 0 | 0 | -2 | 18:16 | 3.1 | 10.2 | RW | 13.1 | — | RW PHI | |||||||||
RW WPG | — | 16.1 | RW | 14 | 0 | 10:30 | 0 | 0 | 0 | 0 | RW VGK | |||||||||
D VGK | 0 | 1 | 2 | 0 | 27:14 | 4.7 | 23 | D | 36.8 | 7.2 | 23:34 | 0 | 0 | 0 | 0 | D VGK | ||||
D VAN | 1 | 0 | 0 | 1 | 21:16 | 9.2 | 21.2 | D | 9.2 | 5.2 | 20:06 | 1 | 0 | 0 | 0 | D MIN | ||||
D EDM | — | 40.1 | D | 25.7 | 8.3 | 24:02 | 2 | 0 | 0 | 0 | D COL | |||||||||
D MIN | 0 | 4 | 2 | 1 | 23:48 | 9.6 | 21.4 | D | 18.7 | 13.6 | 20:22 | 1 | 2 | 0 | 1 | D PIT | ||||
RW SEA | — | 20.8 | F/D | 23.3 | 7.1 | 14:06 | -1 | 0 | 0 | 1 | LW VGK | |||||||||
LW VAN | 0 | 0 | 0 | 2 | 10:50 | 3 | 8.8 | F/D | 12.1 | 3.1 | 12:37 | 0 | 0 | 0 | 0 | LW DET | ||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G COL | 1 | 29 | 28 | 1 | .966 | 42.6 | 93.6 | G | 62.8 | — | G ANA | |||||||||
G NYR | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 124.4 | G | 4.6 | — | G MTL | |||||||||
| Total | 76.8 | 575.3 | 424.8 | 61.1 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 81.9 | 479.1 | 407.6 | 95.1 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C STL | — | 14.1 | BN | 11.1 | — | C CAR | ||||||||||||||
C MTL | — | 10.6 | BN | 0 | — | C BOS | ||||||||||||||
C BUF | — | 6.1 | BN | 24.3 | — | C CBJ | ||||||||||||||
C MTL | — | 19.4 | BN | 8 | — | LW CGY | ||||||||||||||
LW LA | — | 10.2 | BN | 11 | — | LW FLA | ||||||||||||||
C/LW BOS | — | — | BN | 15 | — | LW STL | ||||||||||||||
RW OTT | — | 17.7 | BN | 12.7 | — | C/LW UTA | ||||||||||||||
RW CGY | — | 16.3 | BN | 34.7 | — | RW BOS | ||||||||||||||
RW ANA | — | 5.7 | BN | 6.2 | — | C/RW ANA | ||||||||||||||
W OTT | — | 6 | BN | 5.5 | — | C/RW CAR | ||||||||||||||
W CHI | — | 5 | BN | 4 | — | W FLA | ||||||||||||||
W UTA | — | 11 | BN | 5 | — | OUTE. Robinson W CAR | ||||||||||||||
W CAR | — | 6.7 | BN | 6.2 | — | W PIT | ||||||||||||||
W PHI | — | 5 | BN | 10.4 | — | D UTA | ||||||||||||||
D FLA | — | 13.8 | BN | — | — | D UTA | ||||||||||||||
D PIT | 0 | 0 | 0 | 0 | 19:28 | 5.1 | 5.1 | BN | 5.7 | — | D LA | |||||||||
D BOS | — | 14.9 | BN | 25.1 | — | D EDM | ||||||||||||||
D SJ | — | 6.1 | BN | 17.5 | — | D NJ | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G FA | — | — | BN | 12.3 | — | D MTL | ||||||||||||||
G UTA | — | — | BN | 19.5 | — | D CAR | ||||||||||||||
G TOR | — | 31.8 | BN | 19.6 | — | D WSH | ||||||||||||||
G STL | — | 30.8 | BN | 17.3 | — | D EDM | ||||||||||||||
G PHI | — | — | BN | 14.2 | — | D ANA | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| BN | 32.6 | — | G ANA | |||||||||||||||||
| BN | 45 | — | G MTL | |||||||||||||||||
| BN | — | — | G NJ | |||||||||||||||||
| Total | 5.1 | 112.8 | 315.6 | 34 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
LW BUF | — | — | IR | — | — | RW PIT | ||||||||||||||
LW BUF | — | — | IR | |||||||||||||||||
C/LW SEA | — | — | IR | |||||||||||||||||
C/LW WSH | — | — | IR | |||||||||||||||||
W PIT | — | — | IR | |||||||||||||||||
D PHI | — | — | IR | |||||||||||||||||
D UTA | — | — | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
LW WPG | — | — | TAXI | — | — | LW PIT | ||||||||||||||
D STL | — | — | TAXI | — | — | LW WSH | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G LA | — | — | TAXI | — | — | RW BOS | ||||||||||||||
G LA | — | — | TAXI | — | — | RW LA | ||||||||||||||
| TAXI | — | — | RW SEA | |||||||||||||||||
| TAXI | 7 | 6 | 13:09 | 1 | 0 | 1 | 0 | C/RW MIN | ||||||||||||
| TAXI | — | — | W NSH | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | W UTA | |||||||||||||||||
| TAXI | 22.7 | — | D OTT | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | D CHI | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| TAXI | — | — | G FA | |||||||||||||||||
| TAXI | 50.2 | 18.6 | .857 | 3 | 18 | 21 | 0 | G NSH | ||||||||||||
| TAXI | 15.6 | 9.4 | .706 | 5 | 12 | 17 | 0 | G TB | ||||||||||||
| TAXI | — | — | G PIT | |||||||||||||||||
| Total | 5.1 | 112.8 | 315.6 | 34 | Total | |||||||||||||||