
Week 2 '25-26 Mon 10/13-Sun 10/19 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (3-13) | 55 | 97 | 38 | 82 | 0 | 82 | 50 | 405 | |
| (3-13) | 82 | 82 | 0 | 178 | 17 | 75 | 11 | 443 | |
| Final Regular Season Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C NSH | — | 14.3 | C | 53 | — | C TOR | ||||||||||||||
C CBJ | — | 11.4 | C | 9.2 | — | C/RW TB | ||||||||||||||
W FLA | — | 17.2 | LW | 10.1 | — | F STL | ||||||||||||||
LW FLA | — | 18.9 | LW | 4.2 | — | F CGY | ||||||||||||||
RW BOS | 2 | 0 | 2 | 0 | 22:10 | 14.6 | 27.7 | RW | 17 | — | OUTB. Rust RW PIT | |||||||||
RW VGK | — | 18 | RW | 28.3 | — | C/RW VGK | ||||||||||||||
D ANA | 0 | 0 | 0 | -1 | 14:02 | 4.1 | 30.3 | D | 33.4 | 10.5 | 21:15 | -2 | 0 | 0 | 0 | D EDM | ||||
D VGK | — | 24.5 | D | 19.1 | — | D DAL | ||||||||||||||
D MTL | — | 15.3 | D | 17.6 | — | D NYR | ||||||||||||||
D CAR | — | 19.5 | D | 17.8 | — | D TB | ||||||||||||||
C CAR | — | 19.1 | F/D | 23.3 | — | C VGK | ||||||||||||||
OUTE. Robinson W CAR | — | 10.1 | F/D | 34.3 | — | C VGK | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G MTL | — | 45.2 | G | |||||||||||||||||
G ANA | 0 | 30 | 28 | 2 | .933 | 31.6 | 95.2 | G | ||||||||||||
| Total | 50.3 | 405 | 443 | 10.5 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 86.5 | 475.7 | 501.9 | 48.9 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
LW VGK | — | 0 | BN | 6.7 | — | C CGY | ||||||||||||||
LW CGY | — | 16.7 | BN | 18.5 | 4.2 | 13:51 | -1 | 0 | 0 | 0 | C EDM | |||||||||
LW DET | 0 | 0 | 0 | 0 | 11:44 | 2.1 | 23.6 | BN | 7.2 | — | C CBJ | |||||||||
LW STL | — | 14.7 | BN | 21.3 | — | C SEA | ||||||||||||||
LW VAN | 0 | 0 | 0 | -1 | 15:14 | 2.1 | 9 | BN | 4.2 | — | IRB. Saad LW VGK | |||||||||
C/LW UTA | 0 | 0 | 0 | 0 | 13:46 | 3 | 19 | BN | — | — | LW CBJ | |||||||||
RW PHI | — | 11.9 | BN | 16.3 | — | LW CBJ | ||||||||||||||
C/RW NYI | — | 15.1 | BN | 13.2 | — | LW CBJ | ||||||||||||||
C/RW CAR | — | 10.6 | BN | — | — | C/LW VGK | ||||||||||||||
W PIT | — | 5.2 | BN | 15.8 | — | C/LW WPG | ||||||||||||||
D UTA | 0 | 1 | 0 | 1 | 19:02 | 11.4 | 25.7 | BN | 31 | 9 | 20:57 | -2 | 0 | 2 | 0 | RW WSH | ||||
D LA | — | 14.4 | BN | 19.2 | 10.6 | 18:14 | 1 | 2 | 0 | 1 | W UTA | |||||||||
D UTA | 0 | 0 | 0 | -1 | 8:05 | 1.1 | 7.4 | BN | 8.9 | — | D NSH | |||||||||
D LA | — | 8.1 | BN | 10.5 | — | D FLA | ||||||||||||||
D MIN | — | 29.7 | BN | 12.2 | — | D WPG | ||||||||||||||
OUTD. Toews D COL | — | 10.3 | BN | 19.7 | — | D LA | ||||||||||||||
D NJ | — | 14.5 | BN | 17.7 | — | D BUF | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
D WSH | 0 | 0 | 0 | -2 | 17:41 | -2 | 12.2 | BN | 50.4 | — | G FLA | |||||||||
D EDM | 0 | 0 | 0 | 1 | 18:31 | 8.3 | 22.6 | BN | 47.8 | — | G VGK | |||||||||
D CHI | — | — | BN | 134.8 | — | G BUF | ||||||||||||||
D ANA | 0 | 1 | 0 | 0 | 25:54 | 8.2 | 20.3 | BN | 8 | — | DTDS. Ersson G PHI | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G ANA | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | — | BN | 44 | — | G PIT | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G NJ | — | — | BN | |||||||||||||||||
G MTL | — | 28.4 | BN | |||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| Total | 34.2 | 486.3 | 380.5 | 38.4 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
LW TB | — | — | IR | |||||||||||||||||
LW PIT | — | — | IR | |||||||||||||||||
C/RW ANA | — | — | IR | |||||||||||||||||
D EDM | — | — | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
LW WSH | — | — | TAXI | 4.1 | 1 | 4:07 | 0 | 0 | 0 | 0 | RW VAN | |||||||||
RW BOS | — | — | TAXI | 17.7 | 10 | 14:04 | 1 | 0 | 0 | 1 | RW WSH | |||||||||
RW LA | — | — | TAXI | 13.1 | — | W TOR | ||||||||||||||
RW SEA | — | — | TAXI | 13.9 | 3.6 | 6:56 | -1 | 5 | 0 | 0 | D VAN | |||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
C/RW MIN | — | 7.1 | TAXI | — | — | G NYI | ||||||||||||||
W NSH | — | 3.1 | TAXI | — | — | G EDM | ||||||||||||||
W UTA | — | — | TAXI | — | — | G DET | ||||||||||||||
D OTT | — | 25.8 | TAXI | — | — | G PHI | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G FA | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
G NSH | — | 95.6 | TAXI | |||||||||||||||||
G TB | — | 73.6 | TAXI | |||||||||||||||||
G PIT | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
| Total | 34.2 | 486.3 | 380.5 | 38.4 | Total | |||||||||||||||
