| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C COL | — | 5.6 | C | 2.2 | — | C BUF | ||||||||||||||
C EDM | — | 9.4 | C | 3.7 | — | C OTT | ||||||||||||||
W CHI | — | 2.8 | LW | 3.8 | — | OUTA. Lehkonen LW COL | ||||||||||||||
W MIN | — | 7.9 | LW | 2.7 | — | W DET | ||||||||||||||
RW WSH | — | 4 | RW | 12.8 | — | C/RW NYR | ||||||||||||||
RW BUF | — | 15.9 | RW | 5.7 | — | W MTL | ||||||||||||||
W WSH | — | 6.9 | F | 9 | — | RW NJ | ||||||||||||||
C TOR | — | 3.2 | F | 3.3 | — | F WSH | ||||||||||||||
C/RW MIN | — | 7.3 | F | 1 | — | W UTA | ||||||||||||||
OUTD. Larkin C DET | — | 2 | F | 4.7 | 1.3 | 18:48 | -1 | 0 | 1 | 0 | RW ANA | |||||||||
D EDM | — | 9.1 | D | 5.9 | — | D TOR | ||||||||||||||
D COL | — | 6.9 | D | 2.7 | — | D FLA | ||||||||||||||
D CBJ | — | 7.4 | D | — | — | D VAN | ||||||||||||||
D COL | — | 2.8 | D | 9.4 | — | D NYI | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G DET | — | -7.6 | G | -9.8 | — | G COL | ||||||||||||||
G TB | 1 | 34 | 29 | 5 | .853 | -1.2 | 18 | G | — | — | IRT. Demko G VAN | |||||||||
| Total | -1.2 | 101.6 | 57.1 | 1.3 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 5 | 131.2 | 100.8 | 5.5 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
LW TB | 1 | 2 | 2 | 1 | 27:37 | 6.2 | 7.7 | BN | 14.8 | — | C MTL | |||||||||
C/LW PHI | — | 6.4 | BN | — | — | C ANA | ||||||||||||||
C/RW DAL | — | 11.2 | BN | 5 | — | RW CBJ | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
D NYR | — | 7.4 | BN | 13.8 | — | G MTL | ||||||||||||||
| Total | 6.2 | 51.3 | 40.5 | 4.2 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
RW TOR | — | 3 | IR | |||||||||||||||||
W UTA | — | 3.3 | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
RW DAL | — | 6.8 | TAXI | 0.7 | — | DTDA. Lundell C FLA | ||||||||||||||
D BUF | — | 11.8 | TAXI | 6.2 | 4.2 | 14:21 | 3 | 0 | 0 | 2 | LW ANA | |||||||||
| Total | 6.2 | 51.3 | 40.5 | 4.2 | Total | |||||||||||||||