| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C NYR | — | 2.2 | C | — | — | OUTJ. Pageau C NYI | ||||||||||||||
C OTT | — | 5.6 | C | 6 | 2.2 | 18:32 | 1 | 0 | 0 | 1 | C/RW BUF | |||||||||
LW COL | 0 | 0 | 0 | 0 | 22:48 | 0.4 | 2.6 | LW | 10.4 | 0.4 | 21:58 | 0 | 0 | 0 | 0 | W CHI | ||||
W DET | — | 6.1 | LW | 13.4 | 0.1 | 17:42 | 0 | 2 | 0 | 0 | W MIN | |||||||||
C/RW NYR | — | 4.9 | RW | 12.7 | — | RW WSH | ||||||||||||||
W MTL | — | 4.3 | RW | 7.8 | 1.8 | 18:49 | -1 | 0 | 1 | 0 | W VAN | |||||||||
RW NJ | — | 6.5 | F | 5.8 | — | C TOR | ||||||||||||||
F WSH | — | 8 | F | 9.8 | — | RW TOR | ||||||||||||||
W UTA | — | 4.8 | F | 3.9 | — | C DET | ||||||||||||||
RW ANA | — | 6.1 | F | 4.6 | — | RW DAL | ||||||||||||||
D TOR | — | 7 | D | 13.3 | 3.8 | 27:00 | 1 | 0 | 0 | 1 | D COL | |||||||||
D FLA | — | 5.9 | D | 6.6 | 3.5 | 23:44 | 2 | 0 | 0 | 0 | D BUF | |||||||||
D VAN | 0 | 0 | 0 | 1 | 18:08 | 1.1 | 2.1 | D | 2.1 | — | D NYR | |||||||||
D NYI | 0 | 0 | 0 | 0 | 27:23 | 0.4 | 3.8 | D | 4.1 | 1 | 13:59 | 0 | 2 | 0 | 0 | D CAR | ||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G COL | 1 | 22 | 22 | 0 | 1.000 | 12.4 | 13.6 | G | — | — | G WPG | |||||||||
IRT. Demko G VAN | — | — | G | 1.8 | 3 | .962 | 1 | 25 | 26 | 0 | G CHI | |||||||||
| Total | 14.3 | 83.5 | 165 | 15.8 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 14.3 | 94.5 | 142.8 | 15.8 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C MTL | — | 6.3 | BN | 5.3 | — | C EDM | ||||||||||||||
C ANA | — | 4.9 | BN | 2.3 | — | C/RW UTA | ||||||||||||||
RW CBJ | — | 6.4 | BN | 18.7 | — | W WSH | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G MTL | — | -2 | BN | 9.2 | — | D EDM | ||||||||||||||
| Total | 0 | 26.3 | 3.6 | 0 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
| IR | — | — | D VGK | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C FLA | — | 7.4 | TAXI | 3.2 | — | C/RW DAL | ||||||||||||||
LW ANA | — | 3.3 | TAXI | 17.4 | — | D CBJ | ||||||||||||||
| Total | 0 | 26.3 | 3.6 | 0 | Total | |||||||||||||||