Case | ||||||||||||
| Player | Thu 1/1 | Stats Thu 1/1 | Availability | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Opp | FPts | G | Ast | PIM | +/- | Min | Status | ||||
C NYR | — | Locked | C | |||||||||
C/LW BOS | — | Locked | C | |||||||||
C/RW DAL | 8 | 1 | 1 | 0 | 1 | 17:34 | Locked | C | ||||
W VGK | — | Locked | LW | |||||||||
C/LW WSH | 0.25 | 0 | 0 | 2 | 0 | 18:21 | Locked | LW | ||||
| LW | ||||||||||||
W DET | 5.5 | 1 | 0 | 0 | 0 | 17:08 | Locked | RW | ||||
W UTA | 11.5 | 1 | 2 | 2 | 2 | 16:32 | Locked | RW | ||||
W CAR | 10.5 | 1 | 2 | 0 | 1 | 17:14 | Locked | RW | ||||
D WSH | 1.25 | 0 | 0 | 0 | -1 | 23:15 | Locked | D | ||||
D CAR | — | Locked | D | |||||||||
D EDM | — | Locked | D | |||||||||
D BOS | — | Locked | D | |||||||||
C/RW COL | — | Locked | F/D | |||||||||
LW NSH | -2.5 | 0 | 0 | 0 | -3 | 20:19 | Locked | F/D | ||||
RW ANA | — | Locked | F/D | |||||||||
D CAR | — | Locked | F/D | |||||||||
| Total | 34.5 | 4 | 5 | 4 | 0 | 2:10:23 | ||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G UTA | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | - | Locked | G | ||||
| G | ||||||||||||
Benched | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C CAR | 14.75 | 2 | 3 | 2 | 1 | 16:50 | Locked | BN | ||||
C CGY | — | Locked | BN | |||||||||
C/LW BOS | — | Locked | BN | |||||||||
W NYR | — | Locked | BN | |||||||||
W TB | 0 | 0 | 0 | 0 | -1 | 10:21 | Locked | BN | ||||
W VAN | — | Locked | BN | |||||||||
F WSH | 3.75 | 1 | 0 | 0 | -1 | 14:55 | Locked | BN | ||||
F CHI | 6 | 0 | 2 | 0 | 1 | 16:31 | Locked | BN | ||||
D PIT | 5.25 | 1 | 0 | 0 | 1 | 22:16 | Locked | BN | ||||
D VAN | — | Locked | BN | |||||||||
D MIN | — | Locked | BN | |||||||||
| BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||
| Total | 29.75 | 4 | 5 | 2 | 1 | 1:20:53 | ||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G ANA | — | Locked | BN | |||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C STL | — | Locked | IR | |||||||||
LW CBJ | — | Locked | IR | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G LA | -0.2 | 0 | 23 | 19 | 4 | .826 | Locked | IR | ||||
G DET | 1.4 | 0 | 31 | 27 | 4 | .871 | Locked | IR | ||||
G CAR | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | - | Locked | IR | ||||
| Total | 1.2 | 0 | 54 | 46 | 8 | .852 | ||||||
Taxi Squad | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C BUF | — | Locked | TAXI | |||||||||
LW CBJ | — | Locked | TAXI | |||||||||
LW FA | — | Locked | TAXI | |||||||||
C/LW SEA | 1.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14:18 | Locked | TAXI | ||||
RW ANA | — | Locked | TAXI | |||||||||
C/RW BOS | — | Locked | TAXI | |||||||||
W BUF | — | Locked | TAXI | |||||||||
D ANA | — | Locked | TAXI | |||||||||
D STL | — | Locked | TAXI | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G TB | 5.4 | 1 | 20 | 17 | 3 | .850 | Locked | TAXI | ||||