
Week 14 '25-26 Mon 1/5-Sun 1/11 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (7-9) | 30 | 63 | 22 | 53 | 24 | 63 | 38 | 292.22 | |
| (11-5) | 64 | 78 | 30 | 94 | 36 | 60 | 36 | 397.39 | |
| Final Regular Season Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C SJ | 0 | 0 | 0 | 0 | 10:56 | 2 | 4.59 | F | 18.61 | — | OUTC. Cizikas C/LW NYI | |||||||||
LW NSH | 0 | 0 | 0 | 1 | 14:40 | 1 | 4.92 | F | 10.2 | 3 | 17:26 | 1 | 0 | 1 | 0 | W WPG | ||||
RW BOS | 0 | 0 | 0 | 0 | 22:36 | 1.66 | 27.91 | F | 15.52 | 2.6 | 16:58 | -1 | 2 | 0 | 0 | C/LW CBJ | ||||
C/LW NSH | 0 | 0 | 0 | 0 | 8:42 | 0.67 | 3.87 | F | 14.65 | 0.99 | 20:40 | -3 | 0 | 0 | 0 | C WPG | ||||
C CGY | — | 5 | F | 7.27 | — | C STL | ||||||||||||||
C/RW WPG | 1 | 0 | 0 | 2 | 16:16 | 4.33 | 12.99 | F | 10.66 | — | W STL | |||||||||
C NJ | 2 | 0 | 0 | 1 | 12:19 | 7 | 9.68 | F | 2.92 | — | W OTT | |||||||||
LW NJ | 0 | 0 | 0 | -1 | 6:58 | 0.67 | 2.34 | F | 14.65 | — | C/LW SEA | |||||||||
C/LW PIT | 0 | 0 | 0 | 0 | 12:39 | 0.33 | 5.66 | F | 4.99 | 2.33 | 21:53 | -1 | 0 | 1 | 0 | C WSH | ||||
W TOR | — | 9.33 | F | 9.26 | 2.26 | 19:23 | -1 | 2 | 0 | 0 | W WSH | |||||||||
C/RW NJ | 0 | 0 | 0 | -1 | 16:44 | 0.33 | 2.66 | F | — | — | W EDM | |||||||||
RW NSH | 0 | 0 | 0 | 0 | 15:49 | 1 | 6.93 | F | 5.12 | 2.86 | 12:08 | -1 | 4 | 0 | 0 | RW PIT | ||||
RW BOS | 0 | 0 | 0 | 0 | 19:32 | 0 | 21.66 | F | 9.33 | — | OUTB. Howden C/LW VGK | |||||||||
LW VAN | — | 4.27 | F | 14.69 | 4.86 | 11:48 | 0 | 4 | 0 | 1 | C/LW UTA | |||||||||
LW CHI | — | 11.99 | F | 9.6 | 1.33 | 12:38 | 0 | 0 | 0 | 0 | LW PIT | |||||||||
LW PHI | — | 10 | F | 11.69 | 1.6 | 12:06 | 0 | 2 | 0 | 0 | RW BOS | |||||||||
LW DAL | — | 5.67 | F | 5.33 | — | W SEA | ||||||||||||||
C SJ | 0 | 0 | 0 | 1 | 11:43 | 0.33 | 0.33 | F | 5 | 0.67 | 12:33 | -1 | 0 | 0 | 0 | LW SJ | ||||
D CBJ | 0 | 1 | 0 | 0 | 25:07 | 3.67 | 12.35 | D | 5 | 1.67 | 25:07 | -1 | 0 | 0 | 0 | D WPG | ||||
D CBJ | 0 | 0 | 0 | 1 | 20:43 | 2 | 3.59 | D | 3.92 | 0.33 | 22:45 | 0 | 0 | 0 | 0 | D NSH | ||||
D SJ | 0 | 0 | 0 | 1 | 14:15 | 1 | 8.33 | D | 11.6 | 0.66 | 24:53 | 1 | 0 | 0 | 0 | D BOS | ||||
D UTA | 0 | 0 | 0 | 1 | 22:04 | 2 | 13.61 | D | 5.33 | 1.33 | 17:20 | 0 | 0 | 0 | 0 | D WSH | ||||
D WSH | 0 | 0 | 0 | -1 | 22:20 | 0.33 | 13.86 | D | 12.95 | — | D BUF | |||||||||
D DET | — | 5.99 | D | 11.93 | 1.33 | 15:47 | 0 | 0 | 0 | 0 | D BOS | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G UTA | 0 | 36 | 33 | 3 | .917 | 3.6 | 3.6 | G | -3.4 | — | IRT. Demko G VAN | |||||||||
G VGK | 1 | 20 | 18 | 2 | .900 | 6.6 | 6.6 | G | 8.6 | 9 | .938 | 2 | 30 | 32 | 1 | G NSH | ||||
| Total | 38.52 | 292.22 | 397.39 | 36.82 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 38.52 | 290.34 | 341.8 | 36.82 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C COL | — | 15.33 | BN | 7.66 | — | C CHI | ||||||||||||||
C FA | — | — | BN | 15.66 | — | C DET | ||||||||||||||
C VAN | — | — | BN | 6.33 | — | C CHI | ||||||||||||||
C NYR | — | — | BN | 4 | — | LW VAN | ||||||||||||||
LW TB | — | 11.27 | BN | 2.66 | — | LW MIN | ||||||||||||||
C/LW OTT | — | 9.11 | BN | 4.66 | — | LW CGY | ||||||||||||||
RW SEA | — | 4.66 | BN | 20.14 | — | LW OTT | ||||||||||||||
RW ANA | — | — | BN | 11.33 | — | LW EDM | ||||||||||||||
RW FA | — | — | BN | 5.66 | — | C/LW VAN | ||||||||||||||
C/RW NYR | — | 16.94 | BN | — | — | RW MIN | ||||||||||||||
W TB | — | 1 | BN | 12.67 | — | RW LA | ||||||||||||||
W MIN | — | 10.99 | BN | 3.59 | — | RW DET | ||||||||||||||
F CHI | — | 4.86 | BN | 6.66 | — | RW NYR | ||||||||||||||
D DAL | — | 1.66 | BN | 12.99 | — | W VAN | ||||||||||||||
D DAL | — | 5.27 | BN | 13.77 | — | W BUF | ||||||||||||||
D DET | — | — | BN | 9.78 | — | D ANA | ||||||||||||||
D PHI | — | 6.98 | BN | 6 | — | D PHI | ||||||||||||||
D COL | — | 5.37 | BN | 3 | — | D NYI | ||||||||||||||
D DAL | — | 6.26 | BN | 17.32 | — | D EDM | ||||||||||||||
D STL | — | 7.6 | BN | 13.99 | — | D MIN | ||||||||||||||
D OTT | — | 12.42 | BN | 9.99 | — | D CGY | ||||||||||||||
D CHI | — | 7.19 | BN | 13 | — | D MIN | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G NYR | — | -3.4 | BN | 3.26 | — | D CHI | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G CAR | — | 5.2 | BN | 15.4 | — | G SEA | ||||||||||||||
G FA | — | — | BN | 10.6 | — | G COL | ||||||||||||||
DTDS. Ersson G PHI | — | -3.8 | BN | 8 | — | G MTL | ||||||||||||||
G OTT | — | -2.8 | BN | 1.2 | — | G VAN | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| BN | 2.6 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G PIT | ||||||||||||
| Total | 0 | 47.62 | 106.05 | 0 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
W SJ | — | — | IR | 0.99 | — | C OTT | ||||||||||||||
W CAR | — | 14.99 | IR | — | — | C NYI | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
IRA. Hill G VGK | — | — | IR | 5.66 | — | RW LA | ||||||||||||||
| IR | — | — | IRM. Wood RW CBJ | |||||||||||||||||
| IR | — | — | C/RW CGY | |||||||||||||||||
| IR | — | — | W LA | |||||||||||||||||
| IR | — | — | D FLA | |||||||||||||||||
| IR | — | — | D BUF | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| IR | -1.2 | — | G ANA | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C BOS | — | — | TAXI | 9.59 | — | C COL | ||||||||||||||
LW DET | — | — | TAXI | — | — | C/LW NYR | ||||||||||||||
C/LW VGK | — | — | TAXI | — | — | RW NJ | ||||||||||||||
RW STL | — | — | TAXI | — | — | D MTL | ||||||||||||||
D MTL | — | — | TAXI | 7.65 | — | D DET | ||||||||||||||
D BUF | — | — | TAXI | 1.93 | — | D VAN | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G CHI | — | — | TAXI | 9.4 | — | G CGY | ||||||||||||||
G COL | — | — | TAXI | 8.4 | — | G TOR | ||||||||||||||
G SJ | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
| Total | 0 | 47.62 | 106.05 | 0 | Total | |||||||||||||||
