

Week 5 '25-26 Mon 11/3-Sun 11/9 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (6-0) | 52 | 64 | 62 | 108 | 33 | 62 | 75 | 455.61 | |
| (4-2) | 18 | 75 | 38 | 52 | 31 | 93 | 54 | 360.65 | |
| Final Regular Season Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C WPG | 0 | 0 | 2 | -1 | 15:31 | 1.94 | 3.94 | F | 8.66 | 0 | 14:52 | -2 | 0 | 0 | 0 | W NYI | ||||
C WPG | 0 | 0 | 0 | 1 | 14:41 | 2.67 | 5 | F | 19.59 | — | C/LW VGK | |||||||||
W COL | — | 7.26 | F | 10.01 | 7.67 | 18:31 | 2 | 0 | 2 | 1 | LW NYR | |||||||||
C/LW EDM | — | 8.26 | F | 1.33 | — | C NJ | ||||||||||||||
RW COL | — | 15.2 | F | 22.53 | 5.66 | 16:50 | 0 | 0 | 1 | 1 | LW MIN | |||||||||
C CGY | 0 | 0 | 0 | 0 | 16:01 | 0.33 | 1.66 | F | 10.66 | — | RW CAR | |||||||||
W UTA | — | 3.6 | F | 13.61 | — | LW MTL | ||||||||||||||
C/LW CBJ | — | 2.33 | F | 3.32 | — | C BUF | ||||||||||||||
C SEA | — | 12.19 | F | 1.33 | — | C WSH | ||||||||||||||
DTDF. Nazar C CHI | 0 | 0 | 0 | 0 | 3:19 | 0 | 2 | F | 6.61 | 1 | 17:19 | 0 | 0 | 0 | 0 | W DET | ||||
RW MIN | 1 | 0 | 0 | 1 | 11:20 | 3.67 | 4 | F | 5.66 | 4 | 16:30 | 0 | 0 | 0 | 1 | C MIN | ||||
C UTA | — | 4.65 | F | 8.67 | — | RW DAL | ||||||||||||||
C SEA | — | 9.67 | F | — | — | C NYR | ||||||||||||||
LW TOR | — | 14.35 | F | 11.47 | — | C/LW ANA | ||||||||||||||
LW CGY | 0 | 0 | 0 | -1 | 12:42 | 1 | 5.32 | F | 10.94 | — | C MTL | |||||||||
C NYI | 0 | 0 | 0 | 0 | 12:42 | 1.66 | 2.32 | F | 11.93 | — | RW PHI | |||||||||
RW DET | 0 | 0 | 0 | 0 | 15:19 | 1.33 | 2.65 | F | 7.67 | — | C BOS | |||||||||
RW NYI | — | 0.33 | F | 7.32 | 0.66 | 17:23 | 0 | 0 | 0 | 0 | RW SJ | |||||||||
D TOR | — | 15.32 | D | 2 | — | D VGK | ||||||||||||||
D NYI | 0 | 0 | 0 | -2 | 17:12 | 1.34 | 4.27 | D | 9.27 | 3 | 22:11 | 0 | 0 | 0 | 0 | D DET | ||||
D CGY | 0 | 0 | 2 | -2 | 27:07 | 1.93 | 6.53 | D | 4.53 | — | D LA | |||||||||
D NYR | 0 | 0 | 2 | 1 | 24:39 | 1.93 | 4.27 | D | 4.16 | — | D MTL | |||||||||
D NJ | — | 3.26 | D | 5 | 1 | 15:13 | 2 | 0 | 0 | 0 | D CHI | |||||||||
D MIN | 0 | 0 | 0 | 1 | 18:34 | 0.33 | 6.99 | D | 1.66 | — | D SJ | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G DET | 0 | 26 | 22 | 4 | .846 | 0.4 | 0.4 | G | 10 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G MIN | ||||
G CHI | 1 | 33 | 33 | 0 | 1.000 | 14.6 | 28.2 | G | 23.2 | 8 | .926 | 2 | 25 | 27 | 1 | G MIN | ||||
| Total | 33.13 | 455.61 | 360.65 | 30.99 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 33.13 | 390.09 | 329.57 | 32.52 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C NSH | — | 10.65 | BN | 5.28 | — | C UTA | ||||||||||||||
C PHI | — | 4.59 | BN | 3.32 | — | C PIT | ||||||||||||||
C SEA | — | 5.98 | BN | 14.59 | — | LW LA | ||||||||||||||
C OTT | — | 11.85 | BN | 0.93 | — | LW CBJ | ||||||||||||||
C OTT | — | 8.59 | BN | 10.27 | — | LW CBJ | ||||||||||||||
LW NSH | — | 19.25 | BN | 8.66 | — | C/LW PHI | ||||||||||||||
LW TOR | — | 16.66 | BN | 5.99 | — | C/LW LA | ||||||||||||||
OUTJ. Hughes C/LW NJ | — | 8.33 | BN | 20.87 | — | RW WSH | ||||||||||||||
C/LW WSH | — | 2.6 | BN | 20.67 | — | RW VAN | ||||||||||||||
RW TB | — | 16.34 | BN | 3.19 | — | IRK. Kakko RW SEA | ||||||||||||||
RW NJ | — | 5.66 | BN | 10.33 | — | RW TOR | ||||||||||||||
RW TB | — | 6.93 | BN | — | — | RW MTL | ||||||||||||||
RW MTL | — | 2.93 | BN | 7.93 | — | C/RW OTT | ||||||||||||||
C/RW DAL | — | 29.27 | BN | 4.66 | — | D CBJ | ||||||||||||||
C/RW CAR | — | 11.52 | BN | 10.93 | — | D OTT | ||||||||||||||
W CAR | — | 20.66 | BN | 16.59 | — | D COL | ||||||||||||||
D WSH | — | 14.26 | BN | 5.27 | — | OUTT. Harley D DAL | ||||||||||||||
D WSH | — | 14.18 | BN | 0.99 | — | D STL | ||||||||||||||
D DAL | — | 26.2 | BN | 0.99 | — | D ANA | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
D STL | — | 10.33 | BN | 2 | — | G FLA | ||||||||||||||
D PHI | — | 13.34 | BN | 1.2 | — | G WSH | ||||||||||||||
D BUF | — | 5.66 | BN | 6.4 | — | G BUF | ||||||||||||||
D ANA | — | 14.94 | BN | 8.8 | — | G WSH | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G CBJ | — | 0.2 | BN | — | — | G NJ | ||||||||||||||
G STL | — | 15.8 | BN | 19 | — | G CAR | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G ANA | — | 18.4 | BN | |||||||||||||||||
G DET | — | — | BN | |||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| Total | 0 | 89.6 | 64.39 | 1.53 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
IRM. Stone RW VGK | — | — | IR | — | — | C BUF | ||||||||||||||
RW VAN | — | — | IR | — | — | LW VAN | ||||||||||||||
OUTM. Shabanov RW NYI | — | — | IR | 1.26 | — | C/LW WPG | ||||||||||||||
IRR. Josi D NSH | — | — | IR | — | — | C/LW SJ | ||||||||||||||
D ANA | — | — | IR | — | — | W STL | ||||||||||||||
IRO. Bonk D PHI | — | — | IR | 2.66 | — | D BUF | ||||||||||||||
| IR | — | — | IRK. Guhle D MTL | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| IR | — | — | G TOR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C PIT | — | 18.27 | TAXI | 4.66 | — | C NSH | ||||||||||||||
C UTA | — | — | TAXI | — | — | C SJ | ||||||||||||||
C SEA | — | — | TAXI | — | — | C PHI | ||||||||||||||
RW STL | — | 6.87 | TAXI | — | — | C BOS | ||||||||||||||
RW NYR | — | — | TAXI | — | — | C VAN | ||||||||||||||
RW TOR | — | 1 | TAXI | 2.87 | 1.53 | 10:22 | 1 | 4 | 0 | 0 | LW WPG | |||||||||
RW WSH | — | 6.93 | TAXI | — | — | LW WPG | ||||||||||||||
RW LA | — | — | TAXI | 2.6 | — | RW SEA | ||||||||||||||
RW NJ | — | 4.67 | TAXI | 14.26 | — | RW STL | ||||||||||||||
RW EDM | — | 1.33 | TAXI | — | — | RW DET | ||||||||||||||
D CAR | — | 10.33 | TAXI | — | — | RW CGY | ||||||||||||||
D MIN | — | 2.26 | TAXI | — | — | D MIN | ||||||||||||||
D CBJ | — | 3 | TAXI | — | — | D ANA | ||||||||||||||
D SJ | — | — | TAXI | — | — | D NSH | ||||||||||||||
D WSH | — | — | TAXI | — | — | D NJ | ||||||||||||||
D STL | — | — | TAXI | — | — | D NYR | ||||||||||||||
D CBJ | — | — | TAXI | — | — | D OTT | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G BUF | — | — | TAXI | — | — | G DET | ||||||||||||||
G MTL | — | 0.8 | TAXI | — | — | G UTA | ||||||||||||||
G MTL | — | — | TAXI | 1.8 | — | G PIT | ||||||||||||||
| Total | 0 | 89.6 | 64.39 | 1.53 | Total | |||||||||||||||

