

Week 5 '25-26 Mon 11/3-Sun 11/9 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (5-0) | 52 | 64 | 62 | 108 | 33 | 62 | 75 | 455.61 | |
| (3-2) | 18 | 75 | 38 | 52 | 31 | 93 | 54 | 360.65 | |
| Final Regular Season Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C SEA | 0 | 0 | 0 | -3 | 17:44 | 0.67 | 5.98 | F | 20.87 | 9.93 | 13:54 | 2 | 2 | 0 | 2 | RW WSH | ||||
W COL | — | 7.26 | F | 8.66 | — | W NYI | ||||||||||||||
OUTJ. Hughes C/LW NJ | — | 8.33 | F | 19.59 | — | C/LW VGK | ||||||||||||||
C/LW WSH | 0 | 0 | 0 | 1 | 13:22 | 1 | 2.6 | F | 10.01 | — | LW NYR | |||||||||
C CGY | 0 | 0 | 0 | 0 | 15:09 | 1 | 1.66 | F | 20.67 | 0.33 | 18:27 | 0 | 0 | 0 | 0 | RW VAN | ||||
W UTA | 0 | 0 | 0 | -2 | 13:42 | 0.33 | 3.6 | F | 10.66 | — | RW CAR | |||||||||
C/LW CBJ | 0 | 0 | 0 | -1 | 14:39 | 1.33 | 2.33 | F | 5.28 | 0.67 | 15:30 | -1 | 0 | 0 | 0 | C UTA | ||||
LW TOR | 1 | 1 | 0 | 1 | 20:10 | 5.66 | 16.66 | F | 3.19 | 0.33 | 13:00 | -1 | 0 | 0 | 0 | RW SEA | ||||
C SEA | 0 | 0 | 0 | -2 | 21:15 | 1 | 12.19 | F | 13.61 | — | OUTA. Newhook LW MTL | |||||||||
C CHI | 0 | 0 | 0 | -1 | 19:29 | 1 | 2 | F | 3.32 | — | C BUF | |||||||||
RW STL | 0 | 0 | 0 | 0 | 17:39 | 1 | 6.87 | F | 10.33 | 6.33 | 12:07 | 1 | 0 | 1 | 1 | RW TOR | ||||
C UTA | 0 | 0 | 0 | -2 | 18:52 | 1 | 4.65 | F | 1.33 | 0.66 | 14:01 | -1 | 0 | 0 | 0 | C WSH | ||||
C SEA | 0 | 1 | 0 | 0 | 16:39 | 3 | 9.67 | F | 0.93 | — | LW CBJ | |||||||||
LW TOR | 0 | 1 | 0 | 1 | 12:49 | 2.33 | 14.35 | F | 8.67 | — | RW DAL | |||||||||
RW TOR | — | 1 | F | 10.94 | — | C MTL | ||||||||||||||
RW WSH | 0 | 1 | 0 | 0 | 15:40 | 3 | 6.93 | F | 7.67 | — | C BOS | |||||||||
LW CGY | 0 | 1 | 0 | 2 | 15:09 | 3.33 | 5.32 | F | 10.27 | 1.6 | 15:56 | 0 | 2 | 0 | 0 | LW CBJ | ||||
C SEA | — | — | F | 7.32 | 3.66 | 16:27 | 1 | 0 | 1 | 0 | RW SJ | |||||||||
D WSH | 1 | 1 | 0 | 1 | 21:05 | 6.33 | 14.26 | D | 2 | — | D VGK | |||||||||
D TOR | 0 | 1 | 0 | 0 | 20:27 | 3.33 | 15.32 | D | 4.66 | 3 | 27:28 | -1 | 0 | 0 | 0 | D CBJ | ||||
D CGY | 0 | 1 | 2 | 2 | 21:29 | 3.6 | 6.53 | D | 5.27 | — | OUTT. Harley D DAL | |||||||||
D WSH | 0 | 3 | 0 | 3 | 22:47 | 7.67 | 14.18 | D | 0.99 | 0.99 | 13:52 | -3 | 0 | 0 | 0 | D STL | ||||
D STL | 0 | 0 | 0 | 0 | 20:16 | 1.67 | 10.33 | D | 5 | 0.67 | 16:07 | 0 | 0 | 0 | 0 | D CHI | ||||
OUTD. Mateychuk D CBJ | — | 3 | D | 1.66 | 1.33 | 16:17 | 1 | 0 | 0 | 0 | D SJ | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G CBJ | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 0.2 | G | 1.2 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G WSH | ||||
G CHI | 1 | 45 | 43 | 2 | .956 | 13.6 | 28.2 | G | 8.8 | 8.6 | .958 | 1 | 23 | 24 | 1 | G WSH | ||||
| Total | 61.85 | 455.61 | 360.65 | 38.1 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 62.85 | 390.09 | 329.57 | 41.71 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C NSH | — | 10.65 | BN | 1.33 | — | C NJ | ||||||||||||||
C WPG | — | 3.94 | BN | 3.32 | — | C PIT | ||||||||||||||
C PHI | — | 4.59 | BN | 5.66 | — | IRM. Rossi C MIN | ||||||||||||||
C WPG | — | 5 | BN | — | — | C NYR | ||||||||||||||
C OTT | — | 11.85 | BN | 14.59 | — | LW LA | ||||||||||||||
C OTT | — | 8.59 | BN | 22.53 | — | LW MIN | ||||||||||||||
LW NSH | — | 19.25 | BN | 8.66 | — | C/LW PHI | ||||||||||||||
C/LW EDM | — | 8.26 | BN | 5.99 | — | C/LW LA | ||||||||||||||
RW TB | — | 16.34 | BN | 11.47 | — | C/LW ANA | ||||||||||||||
RW COL | — | 15.2 | BN | — | — | OUTW. Eklund C/LW SJ | ||||||||||||||
RW NJ | — | 5.66 | BN | 11.93 | — | RW PHI | ||||||||||||||
RW TB | — | 6.93 | BN | — | — | RW MTL | ||||||||||||||
RW MTL | — | 2.93 | BN | 7.93 | — | C/RW OTT | ||||||||||||||
C/RW DAL | — | 29.27 | BN | 6.61 | — | W DET | ||||||||||||||
C/RW CAR | — | 11.52 | BN | 10.93 | — | OUTT. Chabot D OTT | ||||||||||||||
W CAR | — | 20.66 | BN | 16.59 | — | D COL | ||||||||||||||
D ANA | — | — | BN | 2.66 | — | D BUF | ||||||||||||||
D NYI | — | 4.27 | BN | 9.27 | — | D DET | ||||||||||||||
D DAL | — | 26.2 | BN | 4.53 | — | D LA | ||||||||||||||
D NYR | — | 4.27 | BN | 4.16 | — | D MTL | ||||||||||||||
D PHI | — | 13.34 | BN | 0.99 | — | D ANA | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
D BUF | — | 5.66 | BN | — | — | G SEA | ||||||||||||||
D ANA | — | 14.94 | BN | -0.6 | -0.6 | .667 | 1 | 2 | 3 | 0 | G SEA | |||||||||
D NJ | — | 3.26 | BN | 2 | — | G FLA | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G DET | — | 0.4 | BN | 6.4 | — | G BUF | ||||||||||||||
G STL | 0 | 17 | 15 | 2 | .882 | 1 | 15.8 | BN | 10 | — | G MIN | |||||||||
G ANA | — | 18.4 | BN | — | — | G NJ | ||||||||||||||
G DET | — | — | BN | 23.2 | — | G MIN | ||||||||||||||
| Total | 1 | 89.6 | 64.39 | 3.01 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
IRM. Stone RW VGK | — | — | IR | — | — | C BUF | ||||||||||||||
RW VAN | — | — | IR | — | — | LW VAN | ||||||||||||||
OUTM. Shabanov RW NYI | — | — | IR | 1.26 | — | C/LW WPG | ||||||||||||||
IRR. Josi D NSH | — | — | IR | — | — | W STL | ||||||||||||||
IRO. Bonk D PHI | — | — | IR | — | — | IRK. Guhle D MTL | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| IR | — | — | IRJ. Woll G TOR | |||||||||||||||||
| IR | 19 | — | G CAR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C NYI | — | 2.32 | TAXI | 4.66 | — | C NSH | ||||||||||||||
C PIT | — | 18.27 | TAXI | — | — | C SJ | ||||||||||||||
C UTA | — | — | TAXI | — | — | C PHI | ||||||||||||||
RW MIN | — | 4 | TAXI | — | — | C BOS | ||||||||||||||
RW NYR | — | — | TAXI | — | — | C VAN | ||||||||||||||
RW DET | — | 2.65 | TAXI | 2.87 | — | LW WPG | ||||||||||||||
RW NYI | — | 0.33 | TAXI | — | — | LW WPG | ||||||||||||||
RW LA | — | — | TAXI | 2.6 | 1.6 | 9:27 | 0 | 2 | 0 | 0 | RW SEA | |||||||||
RW NJ | — | 4.67 | TAXI | 14.26 | 2.01 | 16:48 | -1 | 0 | 0 | 0 | RW STL | |||||||||
RW EDM | — | 1.33 | TAXI | — | — | RW DET | ||||||||||||||
D CAR | — | 10.33 | TAXI | — | — | RW CGY | ||||||||||||||
D MIN | — | 2.26 | TAXI | — | — | D MIN | ||||||||||||||
D SJ | — | — | TAXI | — | — | D ANA | ||||||||||||||
D WSH | — | — | TAXI | — | — | D NSH | ||||||||||||||
D STL | — | — | TAXI | — | — | D NJ | ||||||||||||||
D MIN | — | 6.99 | TAXI | — | — | D NYR | ||||||||||||||
D CBJ | — | — | TAXI | — | — | D OTT | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G BUF | — | — | TAXI | — | — | G DET | ||||||||||||||
G MTL | — | 0.8 | TAXI | — | — | G UTA | ||||||||||||||
G MTL | — | — | TAXI | 1.8 | — | G PIT | ||||||||||||||
| Total | 1 | 89.6 | 64.39 | 3.01 | Total | |||||||||||||||

