Week 1 '24-25 Fri 10/4-Sun 10/13 | ||||||||||||
| Team | Coach Rating | F | S | S | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (6-15) | 2 | 2 | 0 | 0 | 11 | 55 | 46 | 21 | 57 | 14 | 207.77 | |
| (4-17) | 9 | 5 | 0 | 0 | 20 | 20 | 61 | 21 | 55 | 15 | 207.02 | |
| Final Regular Season Game | ||||||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
LW FA | 0 | 0 | 0 | 0 | 15:32 | 1.67 | 8.66 | F | 6.33 | — | LW MIN | |||||||||
RW FA | — | — | F | 0.66 | — | C/RW NYR | ||||||||||||||
C NYI | — | 6.32 | F | — | — | C FA | ||||||||||||||
C NYR | — | 8.93 | F | 1.2 | — | LW FA | ||||||||||||||
RW TB | — | 15.66 | F | — | — | C NSH | ||||||||||||||
C DET | — | 6 | F | 5.59 | — | C NJ | ||||||||||||||
LW FLA | — | 4.66 | F | 7.26 | — | F CHI | ||||||||||||||
RW NYR | — | 2.33 | F | 5.66 | — | LW SJ | ||||||||||||||
RW FA | — | 2.27 | F | 23.27 | 5 | 16:42 | 1 | 0 | 0 | 1 | LW NJ | |||||||||
RW DET | — | 1.66 | F | — | — | LW FA | ||||||||||||||
C TB | — | 4.66 | F | 17.99 | — | W MIN | ||||||||||||||
C MIN | — | 4.33 | F | 8.25 | 0.33 | 20:33 | 0 | 0 | 0 | 0 | RW NJ | |||||||||
DTDS. Holmstrom LW NYI | — | 2.99 | F | 12.33 | — | C/LW OTT | ||||||||||||||
C WPG | — | 4.59 | F | 2.27 | — | RW CAR | ||||||||||||||
W NYR | — | 10 | F | 3.32 | — | RW NSH | ||||||||||||||
C/RW DAL | — | 10.59 | F | — | — | C VAN | ||||||||||||||
LW LA | — | 10.59 | F | — | — | C NYR | ||||||||||||||
C ANA | — | 2 | F | — | — | C BOS | ||||||||||||||
D PIT | — | 8.67 | D | 4.99 | — | D DAL | ||||||||||||||
D WPG | — | 5.33 | D | 1.33 | — | D CBJ | ||||||||||||||
D CAR | — | 8.27 | D | 1.99 | — | D CBJ | ||||||||||||||
D NYI | — | 5.58 | D | 2.32 | — | D SJ | ||||||||||||||
D NYR | — | 6.66 | D | 11.08 | — | IRS. Durzi D UTA | ||||||||||||||
D OTT | — | 7.32 | D | 13.59 | — | D DET | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G NYR | — | 12.2 | G | 1.8 | — | G CAR | ||||||||||||||
G VGK | — | — | G | — | — | G OTT | ||||||||||||||
| Total | 1.67 | 207.77 | 207.02 | 5.33 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 1.67 | 198.15 | 209.83 | 5.33 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C EDM | — | 2.66 | BN | 3.67 | — | C COL | ||||||||||||||
C TOR | — | 5.28 | BN | 5.26 | — | C CGY | ||||||||||||||
C VGK | — | 2 | BN | 3.67 | — | LW NSH | ||||||||||||||
C WSH | — | 7 | BN | 3.27 | — | LW CGY | ||||||||||||||
C FLA | — | 4 | BN | 1.6 | — | LW TB | ||||||||||||||
C VAN | — | 5.59 | BN | — | — | LW PIT | ||||||||||||||
C FA | — | 1.26 | BN | 7.26 | — | LW VAN | ||||||||||||||
C BOS | — | 3 | BN | 17.94 | — | RW BOS | ||||||||||||||
C UTA | — | 6.27 | BN | 8.66 | — | RW SEA | ||||||||||||||
LW NYR | — | — | BN | 3.99 | — | C/RW WPG | ||||||||||||||
C/LW FLA | — | 12 | BN | 3.99 | — | W TB | ||||||||||||||
RW FA | — | 0.66 | BN | 3.33 | — | D FA | ||||||||||||||
W MTL | — | 10.99 | BN | 3 | — | D PHI | ||||||||||||||
D SJ | — | 2.34 | BN | 5.33 | — | D COL | ||||||||||||||
D UTA | — | 2 | BN | — | — | D FA | ||||||||||||||
D FLA | — | 4.19 | BN | 2.59 | — | D DAL | ||||||||||||||
D LA | — | — | BN | 1.33 | — | D WSH | ||||||||||||||
D WPG | — | — | BN | — | — | D CHI | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
D BUF | — | 1.66 | BN | 4.6 | — | G UTA | ||||||||||||||
D NSH | — | 1.33 | BN | 8.4 | — | G FA | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G NYI | — | 2 | BN | 12.4 | — | IRA. Hill G VGK | ||||||||||||||
G CGY | — | — | BN | 7.8 | — | G PHI | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| BN | — | — | G COL | |||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| Total | 0 | 34.05 | 32.3 | 0 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
OUTL. Hughes D NJ | — | — | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C FA | — | — | TAXI | — | — | LW CHI | ||||||||||||||
C VAN | — | 3.33 | TAXI | — | — | LW VGK | ||||||||||||||
C CBJ | — | — | TAXI | — | — | D MTL | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C UTA | — | — | TAXI | — | — | G CHI | ||||||||||||||
LW CHI | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
RW VGK | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
RW UTA | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
RW VAN | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G SJ | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
G SJ | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
G PHI | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
G CAR | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
G UTA | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
G ANA | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
| Total | 0 | 34.05 | 32.3 | 0 | Total | |||||||||||||||