
Week 8 '25-26 Mon 11/24-Sun 11/30 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (14-1) | 41 | 8 | 115 | 0 | 68 | 106 | 17 | 0 | |
| (0-15) | 0 | 1 | 1 | 0 | 9 | 11 | 1 | 0 | |
| Non-Division Game I’ve got... leads series 2-0 | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C DET | — | 17.75 | C | 2.25 | — | C EDM | ||||||||||||||
C/RW OTT | 0 | 0 | 4 | 0 | 13:31 | 0.5 | 2.75 | C | 1 | — | C SEA | |||||||||
C/LW WSH | 0 | 0 | 0 | 1 | 20:34 | 1.25 | 20.5 | C | ||||||||||||
DTDG. Landeskog LW COL | — | 25 | LW | 12 | — | C TOR | ||||||||||||||
C/LW TB | — | 17.75 | LW | -0.5 | — | LW CBJ | ||||||||||||||
W ANA | 1 | 1 | 0 | 1 | 18:33 | 10 | 18 | LW | ||||||||||||
W PHI | — | 17.5 | RW | 7.5 | 0.5 | 15:48 | -1 | 4 | 0 | 0 | W OTT | |||||||||
W OTT | 0 | 0 | 0 | -2 | 14:28 | -1.5 | 4.25 | RW | ||||||||||||
W CAR | 0 | 0 | 0 | 0 | 19:46 | 0.75 | 18.5 | RW | ||||||||||||
C/LW EDM | — | 8.75 | F | |||||||||||||||||
W MTL | — | 13.75 | F | |||||||||||||||||
D WSH | 0 | 0 | 2 | 2 | 22:36 | 2.25 | 28.75 | D | — | — | D EDM | |||||||||
D OTT | 1 | 0 | 0 | 0 | 22:37 | 3.75 | 17.5 | D | ||||||||||||
DTDL. Bichsel D DAL | 0 | 0 | 0 | 0 | 9:31 | 0 | -0.5 | D | ||||||||||||
D ANA | 0 | 0 | 0 | -1 | 21:38 | 0.25 | 12.25 | D | ||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G COL | — | 20.4 | G | |||||||||||||||||
G DAL | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 13.8 | G | ||||||||||||
| Total | 17.25 | 354.8 | 22.25 | 0.5 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 29.95 | 351.25 | 191.25 | 8.25 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C COL | — | 15.25 | BN | 18.25 | — | DTDA. Cirelli C TB | ||||||||||||||
C COL | — | 32.5 | BN | 17.25 | 2 | 21:16 | 0 | 0 | 1 | 0 | C ANA | |||||||||
LW WPG | — | 14.25 | BN | 8.5 | — | LW LA | ||||||||||||||
C/LW PHI | — | 14.25 | BN | 3.5 | — | C/LW STL | ||||||||||||||
RW TOR | — | 13 | BN | 5.5 | — | C/LW LA | ||||||||||||||
RW BOS | — | -0.5 | BN | 1.5 | — | C/LW CBJ | ||||||||||||||
RW VGK | — | 0.5 | BN | 1.5 | — | RW NSH | ||||||||||||||
C/RW NYR | — | 4.75 | BN | — | — | RW FA | ||||||||||||||
DTDM. Necas C/RW COL | — | 18.75 | BN | 0.25 | 0 | 16:47 | -1 | 0 | 0 | 0 | RW CGY | |||||||||
W VAN | — | 5.75 | BN | 19 | — | C/RW NYR | ||||||||||||||
W DET | — | 3 | BN | 12.5 | — | C/RW PHI | ||||||||||||||
D SEA | — | 6.5 | BN | 17 | 0.5 | 16:31 | 0 | 0 | 0 | 0 | W CGY | |||||||||
D COL | — | 19.75 | BN | 4 | — | W UTA | ||||||||||||||
D MTL | — | 4.25 | BN | — | — | D TB | ||||||||||||||
IRA. Fox D NYR | — | 21.25 | BN | 4.75 | 2.25 | 16:24 | 1 | 0 | 0 | 0 | D ANA | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G STL | — | 9.2 | BN | 3.5 | — | D EDM | ||||||||||||||
G TB | — | 30.6 | BN | 2.75 | 1.25 | 14:27 | 1 | 0 | 0 | 0 | D CHI | |||||||||
G BUF | — | — | BN | 8 | 1.75 | 23:30 | 0 | 0 | 0 | 0 | D CGY | |||||||||
G MTL | — | 7 | BN | 1.25 | — | D EDM | ||||||||||||||
G BOS | — | 20.2 | BN | 5.25 | — | D PHI | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
| BN | 9 | — | D UTA | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| BN | -0.2 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G CAR | ||||||||||||
| BN | 7.8 | — | G LA | |||||||||||||||||
| BN | — | — | G FA | |||||||||||||||||
| Total | 11.2 | 170.55 | 198.05 | 6.75 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
| IR | — | — | C FA | |||||||||||||||||
| IR | 13.25 | — | LW VAN | |||||||||||||||||
| IR | — | — | LW FA | |||||||||||||||||
| IR | 11 | — | C/LW COL | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| IR | — | — | G FA | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C MIN | — | — | TAXI | 3 | — | RW NYI | ||||||||||||||
C BUF | — | — | TAXI | 5 | — | RW BUF | ||||||||||||||
C NSH | — | 4.75 | TAXI | — | — | RW LA | ||||||||||||||
C STL | — | — | TAXI | — | — | RW WSH | ||||||||||||||
C SJ | — | — | TAXI | — | — | C/RW BOS | ||||||||||||||
C BOS | — | — | TAXI | — | — | W PIT | ||||||||||||||
C UTA | — | — | TAXI | 1.5 | 0 | 18:48 | 0 | 0 | 0 | 0 | D ANA | |||||||||
RW MTL | — | — | TAXI | 1.5 | -1 | 17:08 | -1 | 0 | 0 | 0 | D OTT | |||||||||
RW BOS | — | — | TAXI | — | — | D PHI | ||||||||||||||
RW OTT | — | — | TAXI | 0 | — | D VAN | ||||||||||||||
W NSH | — | — | TAXI | — | — | D OTT | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
D SJ | — | — | TAXI | — | — | G OTT | ||||||||||||||
D FLA | — | 6.25 | TAXI | — | — | G FA | ||||||||||||||
D CGY | — | — | TAXI | 10.8 | — | G LA | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G PHI | — | — | TAXI | — | — | G FA | ||||||||||||||
G MTL | — | — | TAXI | — | — | G FA | ||||||||||||||
G CAR | 1 | 16 | 16 | 0 | 1.000 | 11.2 | 17.4 | TAXI | 12.2 | — | G STL | |||||||||
G WPG | — | — | TAXI | 10.8 | — | DTDJ. Wallstedt G MIN | ||||||||||||||
G PHI | — | — | TAXI | 2.4 | — | G CBJ | ||||||||||||||
| TAXI | — | — | G UTA | |||||||||||||||||
| Total | 11.2 | 170.55 | 198.05 | 6.75 | Total | |||||||||||||||
