
Week 18 '25-26 Mon 2/2-Sun 2/8 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (18-3) | 49 | 70 | 48 | 46 | 0 | 0 | 0 | 213.79 | |
| (4-17) | 42 | 49 | 51 | 42 | 0 | 0 | 0 | 184.08 | |
| Final Non-Division Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C NYI | — | 20.5 | C | 4.27 | — | C FLA | ||||||||||||||
C NJ | — | 1.43 | C | 13.33 | — | C VGK | ||||||||||||||
C OTT | — | 10.99 | C | 10 | — | C CAR | ||||||||||||||
W WSH | — | 7.7 | LW | 3 | — | W CAR | ||||||||||||||
LW OTT | — | 3.83 | LW | 8.83 | — | C/LW TB | ||||||||||||||
LW FLA | — | 6.8 | LW | 11.63 | — | W FLA | ||||||||||||||
W FLA | — | 4.83 | RW | 5.33 | — | C/RW OTT | ||||||||||||||
W VGK | — | 11 | RW | 1 | — | RW PIT | ||||||||||||||
RW LA | — | 3 | RW | 5 | — | W BUF | ||||||||||||||
D UTA | — | 4.94 | D | -0.67 | — | D CAR | ||||||||||||||
D VGK | — | 3.67 | D | 3.36 | — | D FLA | ||||||||||||||
D TB | — | 13 | D | 14.77 | — | D PIT | ||||||||||||||
D BOS | — | 1.67 | D | 10.83 | — | D BUF | ||||||||||||||
RW PIT | — | 7.76 | F/D | 3.33 | — | C LA | ||||||||||||||
W OTT | — | 3.5 | F/D | 2.1 | — | D NJ | ||||||||||||||
C PHI | — | 1.83 | F/D | 1.93 | — | C NYR | ||||||||||||||
W PHI | — | 4.83 | F/D | 4.83 | — | D CAR | ||||||||||||||
F WSH | — | 9.33 | F/D | 10.33 | — | RW NSH | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G EDM | — | 0.4 | G | 2.2 | — | G NJ | ||||||||||||||
G COL | — | 11.2 | G | -0.4 | — | G LA | ||||||||||||||
| Total | 0 | 213.79 | 184.08 | 0 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 0 | 175.01 | 171.57 | 0 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C MIN | — | 6.5 | BN | 4.6 | — | C COL | ||||||||||||||
C EDM | — | 1.33 | BN | 5.83 | — | C CBJ | ||||||||||||||
C FLA | — | 1.83 | BN | — | — | LW ANA | ||||||||||||||
C MTL | — | 6.43 | BN | 10 | — | LW MIN | ||||||||||||||
LW NJ | — | 4.33 | BN | 2.43 | — | LW COL | ||||||||||||||
LW TOR | — | 7.6 | BN | 10.33 | — | LW SEA | ||||||||||||||
C/LW EDM | — | 2.6 | BN | 3.83 | — | C/LW CGY | ||||||||||||||
RW CBJ | — | — | BN | 3.43 | — | RW SEA | ||||||||||||||
W DET | — | -2 | BN | 5.67 | — | RW CGY | ||||||||||||||
W STL | — | 11.93 | BN | 4.94 | — | C/RW MIN | ||||||||||||||
W UTA | — | 5.6 | BN | 0.5 | — | W CHI | ||||||||||||||
D CHI | — | 2.03 | BN | 5.93 | — | D TB | ||||||||||||||
D MTL | — | -0.34 | BN | 0 | — | D SJ | ||||||||||||||
D MIN | — | 7.5 | BN | 5.84 | — | D DAL | ||||||||||||||
D ANA | — | 6 | BN | 5.16 | — | D BUF | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G TOR | — | 9.8 | BN | 5.6 | — | D CAR | ||||||||||||||
G TOR | — | 9.2 | BN | -2.34 | — | D OTT | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G ANA | — | 8.2 | BN | 11.2 | — | G PHI | ||||||||||||||
| Total | 0 | 22.49 | 44.52 | 0 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C STL | — | — | IR | — | — | C FLA | ||||||||||||||
LW STL | — | — | IR | — | — | LW LA | ||||||||||||||
C/RW DAL | — | — | IR | — | — | RW COL | ||||||||||||||
D PIT | — | — | IR | — | — | D FLA | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G OTT | — | 5.8 | IR | — | — | G WSH | ||||||||||||||
G CAR | — | — | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C BOS | — | — | TAXI | — | — | C PHI | ||||||||||||||
C MTL | — | — | TAXI | 11.83 | — | C PIT | ||||||||||||||
C PHI | — | — | TAXI | 0.83 | — | DTDN. Laba C NYR | ||||||||||||||
LW WSH | — | — | TAXI | 3 | — | LW DAL | ||||||||||||||
IRM. Rempe RW NYR | — | 1.33 | TAXI | 6.93 | — | C/LW VAN | ||||||||||||||
RW BOS | — | — | TAXI | 0.1 | — | W NSH | ||||||||||||||
D ANA | — | 1 | TAXI | — | — | W NSH | ||||||||||||||
D MTL | — | — | TAXI | -0.57 | — | W NJ | ||||||||||||||
RW/D CHI | — | 5.6 | TAXI | 3 | — | D CBJ | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G FA | — | — | TAXI | — | — | D NJ | ||||||||||||||
DTDY. Askarov G SJ | — | 1.8 | TAXI | -1 | — | D DET | ||||||||||||||
G NYR | — | — | TAXI | 4.33 | — | D VAN | ||||||||||||||
G PHI | — | — | TAXI | — | — | D OTT | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G PHI | — | — | TAXI | 2.2 | — | G BUF | ||||||||||||||
G FA | — | — | TAXI | — | — | G DET | ||||||||||||||
| Total | 0 | 22.49 | 44.52 | 0 | Total | |||||||||||||||
