Week 1 '25-26 Tue 10/7-Sun 10/12 | ||||||||
| Team | Coach Rating | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (5-16) | 33 | 17 | 50 | 0 | 82 | 14 | 195.56 | |
| (13-8) | -2 | 10 | 72 | 0 | 60 | 1 | 141.77 | |
| Final Division Game | ||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C COL | — | 5.77 | C | 10.93 | — | C MTL | ||||||||||||||
C/LW VGK | — | 5.2 | C | 6.77 | — | OUTR. Hintz C DAL | ||||||||||||||
C COL | — | 22.93 | C | 8 | — | C/RW DAL | ||||||||||||||
C/LW NSH | — | 2.3 | LW | 4.67 | — | LW CBJ | ||||||||||||||
LW NYR | 0 | 0 | 0 | 0 | 15:59 | 0.33 | 3.16 | LW | 2.83 | — | W TOR | |||||||||
W BOS | — | 5.83 | LW | -0.67 | — | W BUF | ||||||||||||||
C/RW NYR | 0 | 0 | 2 | 0 | 20:31 | 2.6 | 14.26 | RW | 5.5 | — | RW CHI | |||||||||
RW DAL | — | 10.2 | RW | 9.43 | — | C/RW VGK | ||||||||||||||
RW PHI | — | 3.27 | RW | 1.66 | — | W UTA | ||||||||||||||
D COL | — | 1.66 | D | 6 | — | D ANA | ||||||||||||||
D FLA | — | 13.17 | D | 4.53 | — | D MTL | ||||||||||||||
D NYR | 0 | 0 | 0 | 0 | 23:43 | 1 | 18.26 | D | 10.76 | 0.33 | 17:46 | -1 | 0 | 0 | 0 | D NYR | ||||
D MTL | — | 11.04 | D | 8 | — | OUTJ. Sanderson D OTT | ||||||||||||||
W CHI | — | 12 | F/D | 7.1 | — | LW MTL | ||||||||||||||
C/RW NYI | — | 4.2 | F/D | 5.33 | — | C/RW NJ | ||||||||||||||
D CBJ | — | 6.67 | F/D | 7.17 | 0.67 | 20:47 | -1 | 0 | 0 | 0 | W NYR | |||||||||
D TB | — | 3.77 | F/D | 11.33 | — | W CAR | ||||||||||||||
C ANA | — | 7 | F/D | 10.83 | — | W DET | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G STL | — | -1.8 | G | 8.4 | — | G MTL | ||||||||||||||
G WSH | 1 | 35 | 35 | 0 | 1.000 | 15 | 10 | G | 13.2 | — | G DAL | |||||||||
| Total | 18.93 | 195.56 | 141.77 | 1 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 18.93 | 226.08 | 207.59 | 9.77 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C CGY | — | 3.43 | BN | 10.17 | — | C SEA | ||||||||||||||
LW CAR | — | — | BN | 10 | — | C/LW VGK | ||||||||||||||
OUTR. Colton C/LW COL | — | 8.33 | BN | 4.6 | — | C/RW UTA | ||||||||||||||
C/LW CHI | — | 9.86 | BN | 7.43 | — | C/RW PHI | ||||||||||||||
RW DET | — | 9.5 | BN | 4.33 | — | W WPG | ||||||||||||||
RW TOR | — | 7 | BN | 7.1 | 6.1 | 14:44 | 1 | 2 | 0 | 1 | W WSH | |||||||||
RW CBJ | — | 5.6 | BN | 13.33 | — | W DAL | ||||||||||||||
RW PHI | — | 4.43 | BN | 6.83 | — | W CGY | ||||||||||||||
RW FLA | — | 13.6 | BN | 9 | — | W MTL | ||||||||||||||
OUTB. Marchand W FLA | — | 8.6 | BN | 14.33 | — | W MIN | ||||||||||||||
W TB | — | 6.33 | BN | 11.43 | — | F BOS | ||||||||||||||
D NSH | — | 5.5 | BN | 11.93 | 1.5 | 21:23 | 1 | 0 | 0 | 0 | D WSH | |||||||||
D SEA | — | 9.33 | BN | 6.17 | 1.17 | 21:19 | 0 | 0 | 0 | 0 | D WSH | |||||||||
D COL | — | 6 | BN | 1.83 | — | D EDM | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G CAR | — | 11.8 | BN | — | — | D TB | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G WPG | — | 10.4 | BN | 8.8 | — | G EDM | ||||||||||||||
G SEA | — | 20.2 | BN | 8.4 | — | G STL | ||||||||||||||
G UTA | — | 10 | BN | 8.4 | — | G CGY | ||||||||||||||
| Total | 0 | 113.24 | 151.41 | 8.77 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C NYI | — | — | IR | 9.1 | — | LW SEA | ||||||||||||||
OUTK. Hayes C/LW PIT | — | — | IR | 11.76 | — | C/LW CBJ | ||||||||||||||
| IR | — | — | D VAN | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C/LW VGK | — | — | TAXI | — | — | C WPG | ||||||||||||||
RW SJ | — | — | TAXI | — | — | C DET | ||||||||||||||
RW PHI | — | — | TAXI | -0.5 | — | C PHI | ||||||||||||||
D PHI | — | — | TAXI | — | — | C NYI | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G CHI | — | — | TAXI | — | — | C BOS | ||||||||||||||
| TAXI | — | — | C CGY | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | LW SJ | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | LW NYI | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | W UTA | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | D COL | |||||||||||||||||
| TAXI | 7.83 | — | D NYI | |||||||||||||||||
| Total | 0 | 113.24 | 151.41 | 8.77 | Total | |||||||||||||||