Week 2 '25-26 Mon 10/13-Sun 10/19 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (2-16) | 37 | 2 | 4 | 48 | 0 | 40 | 3 | 132.75 | |
| (13-5) | 45 | 43 | 12 | 48 | 32 | 45 | 9 | 234.25 | |
| Final Regular Season Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C PIT | — | 13 | C | 17 | — | C/RW BUF | ||||||||||||||
C/LW ANA | 0 | 0 | 0 | 0 | 13:56 | 1.75 | 5.25 | C | 16 | — | C/LW NJ | |||||||||
C/LW NSH | — | 12.25 | LW | 11.25 | 0.75 | 21:24 | 0 | 0 | 0 | 0 | W WSH | |||||||||
W DET | 0 | 0 | 0 | 0 | 15:12 | 1.25 | 8.5 | LW | 14.75 | — | W MIN | |||||||||
RW PIT | — | 7.75 | RW | 23.25 | 5.25 | 20:57 | -2 | 0 | 2 | 0 | RW WSH | |||||||||
RW NSH | — | 11.75 | RW | 18 | — | C/RW DAL | ||||||||||||||
D PIT | — | 4.75 | D | 9 | — | D STL | ||||||||||||||
D PIT | — | 2.75 | D | 9.5 | — | D SEA | ||||||||||||||
| D | 13 | 3 | 23:45 | 1 | 0 | 0 | 0 | D DET | ||||||||||||
| D | ||||||||||||||||||||
C NJ | — | 12 | F/D | 27.5 | — | W CAR | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G FLA | — | 7.25 | G | 8.5 | — | G TB | ||||||||||||||
G STL | — | 14.75 | G | 8.5 | — | G VGK | ||||||||||||||
| Total | 3 | 132.75 | 234.25 | 9 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 3 | 155 | 208.5 | 15.5 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C NYR | — | — | BN | 15.5 | — | C MIN | ||||||||||||||
C NYI | — | 36.75 | BN | 25 | — | LW TOR | ||||||||||||||
LW NYI | — | 17 | BN | 10.75 | — | C/LW VGK | ||||||||||||||
IRK. Fiala LW LA | — | 18.75 | BN | 13.5 | — | RW LA | ||||||||||||||
RW PHI | — | 3.25 | BN | |||||||||||||||||
C/RW NYI | — | 3 | BN | |||||||||||||||||
| Total | 0 | 52.75 | 53.25 | 5.75 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
| IR | — | — | D EDM | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C DET | — | — | TAXI | 7.75 | 2.5 | 11:49 | 0 | 0 | 0 | 0 | C BOS | |||||||||
C SEA | — | — | TAXI | 25.5 | — | RW STL | ||||||||||||||
D MIN | — | -0.75 | TAXI | — | — | W PIT | ||||||||||||||
D CBJ | — | 3.75 | TAXI | 1.5 | -0.75 | 14:47 | 0 | 0 | 0 | 0 | W EDM | |||||||||
D VAN | — | 3.75 | TAXI | 7.75 | 4 | 23:14 | 2 | 0 | 1 | 0 | RW/D CHI | |||||||||
| Total | 0 | 52.75 | 53.25 | 5.75 | Total | |||||||||||||||