

Week 18 '25-26 Mon 2/2-Sun 2/8 | |||||
| Team | Yet | In | F | Coach Rating | Total |
|---|---|---|---|---|---|
| (6-9) | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| (7-8) | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| Division Game Seattle ... leads series 1-0 | |||||
| Name | Opp | Stats | Day | Total | Pos | Total | Day | Stats | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C/RW CAR | — | C | — | C TOR | ||||||||
C/LW SEA | — | LW | — | LW TOR | ||||||||
RW VAN | — | RW | — | W BUF | ||||||||
C NJ | — | F | — | C UTA | ||||||||
C SEA | — | F | — | C LA | ||||||||
RW COL | — | F | — | RW LA | ||||||||
D CBJ | — | D | — | D SEA | ||||||||
D SEA | — | D | — | D ANA | ||||||||
D BOS | — | D | — | D CHI | ||||||||
G SJ | — | G | — | G FLA | ||||||||
| Total | 0 | 0 | 0 | 0 | Total | |||||||
Benched | ||||||||||||
LW NYI | — | BN | — | C BUF | ||||||||
RW WSH | — | BN | — | C DET | ||||||||
RW TB | — | BN | — | LW DAL | ||||||||
C/RW DAL | — | BN | — | LW DET | ||||||||
W VAN | — | BN | — | LW BUF | ||||||||
D SJ | — | BN | — | RW DAL | ||||||||
D DET | — | BN | — | D CBJ | ||||||||
G EDM | — | BN | — | D CBJ | ||||||||
G BOS | — | BN | — | D CAR | ||||||||
G EDM | — | BN | — | D UTA | ||||||||
G WPG | — | BN | — | D LA | ||||||||
G NYI | — | BN | — | D NYI | ||||||||
G MTL | — | BN | — | G DET | ||||||||
G MIN | — | BN | — | G TOR | ||||||||
| Total | 0 | 0 | 0 | 0 | Total | |||||||
Injured Reserve | ||||||||||||
C/LW MTL | — | IR | — | OUTL. Carlsson C ANA | ||||||||
W FLA | — | IR | — | IRT. Terry RW ANA | ||||||||
D TB | — | IR | — | G CAR | ||||||||
IRS. Jones D FLA | — | IR | ||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||
C CBJ | — | TAXI | — | C MTL | ||||||||
C ANA | — | TAXI | — | C VGK | ||||||||
LW NYI | — | TAXI | — | C NSH | ||||||||
LW NYR | — | TAXI | — | C VGK | ||||||||
D MIN | — | TAXI | — | LW WSH | ||||||||
| TAXI | — | RW MTL | ||||||||||
| TAXI | — | RW TB | ||||||||||
| TAXI | — | RW PHI | ||||||||||
| TAXI | — | W BUF | ||||||||||
| TAXI | — | G CBJ | ||||||||||
| TAXI | — | G VAN | ||||||||||
| Total | 0 | 0 | 0 | 0 | Total | |||||||

