

Week 10 '25-26 Mon 12/8-Sun 12/14 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (4-13) | 77 | 92 | 58 | 112 | 53 | 85 | 65 | 541.46 | |
| (14-3) | 54 | 156 | 70 | 137 | 47 | 151 | 56 | 670.05 | |
| Final Non-Division Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C/LW UTA | 0 | 0 | 0 | -1 | 11:48 | 1 | 36.1 | C | 92.54 | — | C/LW OTT | |||||||||
W MIN | 1 | 1 | 0 | 2 | 18:41 | 21.88 | 93.7 | LW | 82.63 | 34.8 | 19:12 | 3 | 0 | 1 | 2 | LW MIN | ||||
W MTL | 0 | 0 | 0 | 0 | 13:33 | 4.8 | 30.6 | RW | 64.27 | 15.87 | 20:16 | 0 | 0 | 0 | 1 | W UTA | ||||
LW VAN | 0 | 0 | 0 | 0 | 15:29 | 1 | 3.4 | F | 56.05 | — | C/RW NYI | |||||||||
W UTA | 0 | 0 | 0 | -1 | 18:24 | 5.7 | 34.5 | F | 12.43 | — | LW ANA | |||||||||
C PIT | 1 | 2 | 2 | 2 | 16:23 | 30.8 | 64.78 | F | 85.86 | — | C SJ | |||||||||
D COL | — | 37.08 | D | 8.64 | — | D DAL | ||||||||||||||
D SJ | — | 21.66 | D | 54.27 | — | D OTT | ||||||||||||||
| D | 9.8 | 4.9 | 12:52 | 2 | 0 | 0 | 0 | DTDD. Jiricek D MIN | ||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G NJ | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 47.08 | G | 4.55 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G BUF | ||||
| Total | 65.18 | 541.46 | 670.05 | 55.57 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 120.48 | 505.84 | 609.13 | 78.14 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C DAL | — | 28.8 | BN | 33.18 | — | C CBJ | ||||||||||||||
C VAN | 0 | 0 | 0 | 0 | 10:20 | 1.5 | 21.4 | BN | 35.35 | — | C/LW CGY | |||||||||
LW MIN | 0 | 0 | 0 | -1 | 17:26 | 3.4 | 32.2 | BN | 18.8 | — | C/LW CBJ | |||||||||
LW BOS | 1 | 0 | 0 | 1 | 12:28 | 17.7 | 28.7 | BN | 29.58 | — | C/RW DAL | |||||||||
C/LW FLA | — | 32.8 | BN | 17.4 | — | C/RW SJ | ||||||||||||||
C/LW COL | — | 17.4 | BN | 4.33 | — | W NYR | ||||||||||||||
RW CHI | — | 24.7 | BN | 30.7 | — | W STL | ||||||||||||||
C/RW WPG | — | 50.8 | BN | 47.15 | — | D NYI | ||||||||||||||
W SJ | — | 43.6 | BN | 9.8 | — | D LA | ||||||||||||||
F CGY | — | 8.87 | BN | 13.8 | — | D ANA | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
D VGK | — | 29.02 | BN | 51.36 | — | G STL | ||||||||||||||
D VAN | 0 | 0 | 0 | 0 | 15:31 | 7 | 22.9 | BN | 50.48 | — | G CHI | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G UTA | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | — | BN | 11.38 | — | G CHI | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G BUF | 1 | 24 | 23 | 1 | .958 | 29.2 | 91.2 | BN | ||||||||||||
G NSH | — | 28.8 | BN | |||||||||||||||||
| Total | 60.7 | 440.56 | 242.6 | 22.57 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C SJ | — | — | IR | 9.67 | 9.67 | 18:16 | 0 | 0 | 0 | 0 | C VAN | |||||||||
RW NYR | — | — | IR | — | — | C BUF | ||||||||||||||
D TB | — | — | IR | 39.65 | — | OUTS. Nemec D NJ | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
OUTJ. Brodin D MIN | — | 25.06 | IR | 50.01 | — | IRC. Hart G VGK | ||||||||||||||
| IR | 9.33 | — | G ANA | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C CAR | — | — | TAXI | 2.7 | — | C TB | ||||||||||||||
C CHI | — | 7.98 | TAXI | 27.8 | 10 | 14:11 | 1 | 0 | 1 | 0 | LW PIT | |||||||||
C CHI | — | — | TAXI | 2.7 | — | LW CHI | ||||||||||||||
OUTC. Potter C CGY | — | — | TAXI | — | — | LW SJ | ||||||||||||||
LW WPG | — | — | TAXI | — | — | LW EDM | ||||||||||||||
LW CHI | — | 25.5 | TAXI | — | — | LW DET | ||||||||||||||
LW SEA | — | — | TAXI | 6.6 | 2 | 10:31 | 0 | 2 | 0 | 0 | RW PIT | |||||||||
LW CHI | — | — | TAXI | — | — | RW SEA | ||||||||||||||
RW BOS | — | — | TAXI | — | — | RW CHI | ||||||||||||||
RW SJ | — | — | TAXI | — | — | W NSH | ||||||||||||||
RW SEA | 0 | 0 | 0 | -1 | 13:01 | -0.1 | 17.5 | TAXI | 2.7 | 0.9 | 13:18 | 0 | 0 | 0 | 0 | D VAN | ||||
RW VAN | — | — | TAXI | — | — | D CGY | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
RW CBJ | — | — | TAXI | — | — | G PIT | ||||||||||||||
RW ANA | — | 24.83 | TAXI | — | — | G CHI | ||||||||||||||
RW PHI | — | — | TAXI | — | — | G DET | ||||||||||||||
C/RW STL | — | 11.7 | TAXI | — | — | G UTA | ||||||||||||||
W SEA | 0 | 0 | 0 | 0 | 10:46 | 2 | 8.4 | TAXI | 6.15 | — | G VAN | |||||||||
W BOS | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
D NYR | — | 2.9 | TAXI | |||||||||||||||||
D MTL | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
D NSH | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
D UTA | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
D SJ | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
D NYI | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
D BUF | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G OTT | — | 13.43 | TAXI | |||||||||||||||||
G DET | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
G CGY | — | 14.63 | TAXI | |||||||||||||||||
G CHI | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
| Total | 60.7 | 440.56 | 242.6 | 22.57 | Total | |||||||||||||||

