

Week 10 '25-26 Mon 12/8-Sun 12/14 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (7-11) | 105 | 84 | 79 | 115 | 39 | 168 | 76 | 665.15 | |
| (16-2) | 97 | 223 | 70 | 161 | 1 | 101 | 61 | 713.4 | |
| Final Non-Division Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C BUF | 0 | 1 | 0 | 1 | 16:00 | 10.5 | 47.09 | C | 25.1 | — | C TOR | |||||||||
LW VAN | 0 | 0 | 0 | 0 | 13:10 | 2.9 | 5.7 | LW | 82.63 | 34.8 | 19:12 | 3 | 0 | 1 | 2 | LW MIN | ||||
RW SEA | 0 | 0 | 0 | -1 | 19:30 | 4.4 | 33.3 | RW | 13.9 | — | W CHI | |||||||||
C MIN | 0 | 1 | 0 | 2 | 14:50 | 16.4 | 116.41 | F | 61.75 | — | C WPG | |||||||||
RW PHI | 0 | 1 | 0 | 1 | 19:56 | 12.83 | 45.45 | F | 24.18 | — | C/LW VGK | |||||||||
LW EDM | 0 | 0 | 0 | 0 | 16:43 | 2 | 61.57 | F | 2.9 | 2.9 | 15:22 | 0 | 0 | 0 | 0 | LW NJ | ||||
D SEA | 0 | 0 | 0 | -1 | 23:32 | 6.43 | 30.85 | D | 47.39 | 11.03 | 18:02 | 1 | 0 | 1 | 0 | D PIT | ||||
D MTL | 0 | 0 | 0 | 0 | 19:16 | 4.17 | 38.35 | D | 55.49 | 9.53 | 21:32 | 0 | 2 | 0 | 0 | D BOS | ||||
D UTA | 0 | 1 | 0 | 1 | 22:57 | 13.85 | 15.9 | D | 39.65 | 3.03 | 19:08 | 0 | 0 | 0 | 0 | D CAR | ||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G MTL | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 4.63 | G | — | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G CAR | ||||
| Total | 73.48 | 665.15 | 713.4 | 61.29 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 83.76 | 562.26 | 680.28 | 101.88 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C CGY | — | 39.12 | BN | 66.84 | — | C LA | ||||||||||||||
IRK. Fiala LW LA | — | 38.66 | BN | 39.29 | — | LW NSH | ||||||||||||||
RW LA | — | 52.3 | BN | 61.61 | — | RW VGK | ||||||||||||||
C/RW NYR | — | 34.78 | BN | 98.05 | — | RW TB | ||||||||||||||
W SEA | 0 | 0 | 0 | 0 | 17:19 | 2.8 | 8.3 | BN | 24.75 | — | C/RW NYR | |||||||||
W STL | — | 30.7 | BN | 34.95 | — | D LA | ||||||||||||||
OUTN. Pionk D WPG | — | 31.14 | BN | 80.22 | — | D SJ | ||||||||||||||
D WSH | — | -0.3 | BN | 45.49 | — | D TOR | ||||||||||||||
D STL | — | 36.59 | BN | 24.45 | 13.45 | 24:27 | 2 | 0 | 0 | 0 | D PIT | |||||||||
D TB | — | 56.47 | BN | 65.1 | — | D COL | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G ANA | — | 68.91 | BN | 49.98 | 16.5 | 24:00 | -1 | 2 | 1 | 0 | D CAR | |||||||||
G VGK | — | 21.18 | BN | 63.57 | — | D ANA | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G STL | — | 51.36 | BN | 57.01 | — | G COL | ||||||||||||||
G ANA | — | 9.33 | BN | 41.3 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G PIT | |||||||||
| Total | 16.45 | 269.64 | 555.34 | 56.15 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C UTA | — | — | IR | — | — | G FA | ||||||||||||||
LW MTL | — | — | IR | — | — | G TB | ||||||||||||||
LW CGY | — | — | IR | |||||||||||||||||
C/LW VAN | — | — | IR | |||||||||||||||||
IRK. Guhle D MTL | — | — | IR | |||||||||||||||||
D PHI | 0 | 0 | 0 | 1 | 24:39 | 13.65 | 13.65 | IR | ||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C SJ | — | — | TAXI | — | — | C PIT | ||||||||||||||
C COL | — | — | TAXI | — | — | C STL | ||||||||||||||
C BOS | — | — | TAXI | 43.5 | 16.9 | 14:27 | 2 | 0 | 1 | 0 | C BOS | |||||||||
LW EDM | — | — | TAXI | — | — | C VGK | ||||||||||||||
LW LA | — | — | TAXI | — | — | C/LW CGY | ||||||||||||||
LW DAL | — | 11 | TAXI | — | — | IRM. Rempe RW NYR | ||||||||||||||
C/LW COL | — | — | TAXI | — | — | RW CHI | ||||||||||||||
RW LA | — | — | TAXI | 6.6 | 2 | 10:31 | 0 | 2 | 0 | 0 | W PIT | |||||||||
RW VGK | — | 18.3 | TAXI | 24.8 | 2.8 | 12:37 | 0 | 0 | 0 | 0 | W EDM | |||||||||
W NSH | — | — | TAXI | 3.8 | — | W CHI | ||||||||||||||
D PIT | — | — | TAXI | 21.4 | 1.5 | 10:20 | 0 | 0 | 0 | 0 | F VAN | |||||||||
D TOR | — | — | TAXI | 25.6 | 0 | 12:41 | 0 | 0 | 0 | 0 | D EDM | |||||||||
D ANA | — | — | TAXI | 28.57 | 3 | 15:54 | 0 | 2 | 0 | 0 | D PHI | |||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
D NYI | — | — | TAXI | — | — | G WPG | ||||||||||||||
D NYI | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G SEA | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
G FLA | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
G VAN | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
| Total | 16.45 | 269.64 | 555.34 | 56.15 | Total | |||||||||||||||

