

Week 8 '25-26 Mon 11/24-Sun 11/30 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (12-3) | 61 | 3 | 58 | 0 | 109 | 69 | 18 | 317.48 | |
| (6-9) | 19 | 39 | 70 | 0 | 89 | 55 | 52 | 323.96 | |
| Final Non-Division Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C NYI | 1 | 0 | 0 | -1 | 21:31 | 6.67 | 9.1 | C | 28.3 | 6.1 | 12:22 | 0 | 2 | 2 | 0 | C DAL | ||||
C/LW VGK | — | 15.16 | C | 12.43 | 3.2 | 13:31 | 0 | 4 | 0 | 0 | C/RW OTT | |||||||||
C CGY | 0 | 0 | 0 | 0 | 16:08 | 1.33 | 5.33 | C | 7.27 | — | C FLA | |||||||||
W CHI | 0 | 1 | 2 | 1 | 18:38 | 4.27 | 10.27 | LW | 17.6 | 5.93 | 16:55 | 1 | 2 | 1 | 0 | W WSH | ||||
F STL | — | 13.5 | LW | 29.5 | 10 | 18:20 | 2 | 0 | 2 | 1 | W DAL | |||||||||
F BOS | — | 16.1 | LW | 16.49 | — | W MTL | ||||||||||||||
C/RW COL | — | 21.43 | RW | 9.77 | — | W UTA | ||||||||||||||
RW NJ | — | 12.43 | RW | 20.16 | — | C/RW NJ | ||||||||||||||
RW BOS | — | 9.53 | RW | 38.5 | 21 | 17:56 | 1 | 0 | 1 | 3 | C/RW DAL | |||||||||
D CGY | 0 | 0 | 0 | 0 | 23:30 | 4.5 | 14.93 | D | 10.66 | — | D UTA | |||||||||
D PHI | — | 12.83 | D | — | — | IRN. Pionk D WPG | ||||||||||||||
D STL | — | 14.33 | D | 8.83 | — | D MTL | ||||||||||||||
D ANA | 0 | 0 | 0 | -1 | 21:38 | 1.33 | 5.16 | D | 12.04 | 2.87 | 23:24 | 0 | 4 | 0 | 0 | D CAR | ||||
RW PIT | — | 14.27 | F/D | 20.83 | — | W PHI | ||||||||||||||
C NYR | — | 23.94 | F/D | 10.26 | — | RW BUF | ||||||||||||||
RW LA | — | 12.99 | F/D | 20.66 | 3.33 | 18:51 | 1 | 0 | 0 | 0 | C OTT | |||||||||
C TOR | — | 15.27 | F/D | 11.83 | — | LW TOR | ||||||||||||||
| 聽 | 聽 | W | SA | SV | GA | % | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | % | GA | SV | SA | W | 聽 | 聽 | ||
G NSH | — | 7.67 | G | 24.33 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G DAL | |||||||||
IRT. Demko G VAN | — | — | G | — | — | OUTL. Dostal G ANA | ||||||||||||||
G MIN | — | 18 | G | 33 | — | G BOS | ||||||||||||||
| Total | 18.1 | 316.98 | 323.63 | 52.43 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 18.1 | 323.27 | 379.58 | 53.6 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| 聽 | 聽 | G | Ast | PIM | +/- | Min | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | Min | +/- | PIM | Ast | G | 聽 | 聽 | ||
C VAN | — | 3.7 | BN | 6 | — | C UTA | ||||||||||||||
C UTA | — | 43.33 | BN | 2.83 | — | C SEA | ||||||||||||||
RW SEA | — | 4 | BN | — | — | C CHI | ||||||||||||||
RW EDM | — | 4.5 | BN | 6.26 | — | LW CBJ | ||||||||||||||
RW NSH | — | 3.17 | BN | 15.33 | — | OUTR. Colton C/LW COL | ||||||||||||||
RW PHI | — | — | BN | — | — | RW CBJ | ||||||||||||||
W PIT | — | 4.43 | BN | 8 | — | W TB | ||||||||||||||
D NJ | — | 14.46 | BN | 19.84 | 0.67 | 16:31 | 0 | 0 | 0 | 0 | W CGY | |||||||||
D OTT | — | — | BN | 7.16 | — | D EDM | ||||||||||||||
| 聽 | 聽 | G | Ast | PIM | +/- | Min | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | % | GA | SV | SA | W | 聽 | 聽 | ||
D BUF | — | 9.43 | BN | — | — | G FA | ||||||||||||||
OUTT. Harley D DAL | — | — | BN | 21.83 | — | G MIN | ||||||||||||||
D SJ | — | 0.33 | BN | -5.67 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G CGY | |||||||||
| 聽 | 聽 | G | Ast | PIM | +/- | Min | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | Min | +/- | PIM | Ast | G | 聽 | 聽 | ||
| BN | ||||||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| Total | 0 | 101.78 | 93.27 | 1.17 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| 聽 | 聽 | G | Ast | PIM | +/- | Min | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | Min | +/- | PIM | Ast | G | 聽 | 聽 | ||
IRP. Laine W MTL | — | — | IR | 7.33 | — | C/LW EDM | ||||||||||||||
D CAR | — | — | IR | — | — | D MTL | ||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| 聽 | 聽 | G | Ast | PIM | +/- | Min | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | Min | +/- | PIM | Ast | G | 聽 | 聽 | ||
C WPG | — | — | TAXI | 3.16 | — | C CBJ | ||||||||||||||
C WPG | — | — | TAXI | — | — | C BUF | ||||||||||||||
C WPG | — | — | TAXI | — | — | C ANA | ||||||||||||||
LW VAN | — | 5 | TAXI | 0 | — | LW BUF | ||||||||||||||
LW WPG | — | — | TAXI | — | — | LW WSH | ||||||||||||||
LW SJ | — | — | TAXI | — | — | C/LW VGK | ||||||||||||||
LW SEA | — | — | TAXI | — | — | RW DET | ||||||||||||||
C/LW SEA | — | 3.16 | TAXI | — | — | RW DAL | ||||||||||||||
RW STL | — | 6.5 | TAXI | — | — | C/RW TB | ||||||||||||||
RW VAN | — | 1 | TAXI | — | — | W BUF | ||||||||||||||
C/RW NYR | — | 24.27 | TAXI | — | — | W NYR | ||||||||||||||
C/RW STL | — | 6.16 | TAXI | 0.66 | — | D UTA | ||||||||||||||
W NYR | — | 18.09 | TAXI | 6.87 | 0.5 | 15:21 | -2 | 0 | 1 | 0 | D CHI | |||||||||
| 聽 | 聽 | G | Ast | PIM | +/- | Min | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | Min | +/- | PIM | Ast | G | 聽 | 聽 | ||
W NSH | — | — | TAXI | — | — | G DET | ||||||||||||||
D CBJ | — | 5.33 | TAXI | |||||||||||||||||
D MTL | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
D DET | — | 1.83 | TAXI | |||||||||||||||||
D VAN | — | 7.83 | TAXI | |||||||||||||||||
| 聽 | 聽 | W | SA | SV | GA | % | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | % | GA | SV | SA | W | 聽 | 聽 | ||
G TOR | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
G CHI | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
G NJ | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
| Total | 0 | 101.78 | 93.27 | 1.17 | Total | |||||||||||||||

