

Week 5 '25-26 Mon 11/3-Sun 11/9 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (6-10) | 2 | 69 | 26 | 58 | 2 | 80 | 60 | 297.2 | |
| (0-16) | 7 | 15 | 18 | 46 | 16 | 30 | 29 | 159.65 | |
| Final Division Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C DAL | 0 | 1 | 0 | 1 | 18:59 | 4.5 | 12.5 | C | 11.33 | 2 | 14:35 | 0 | 0 | 0 | 0 | C CGY | ||||
C/RW OTT | 0 | 2 | 0 | 2 | 14:20 | 7.5 | 11.43 | C | 4.66 | 1.5 | 23:18 | 0 | 0 | 0 | 0 | C SEA | ||||
OUTA. Lundell C FLA | — | 14.86 | C | — | — | C FLA | ||||||||||||||
W WSH | — | 12.66 | LW | 8.03 | — | LW SJ | ||||||||||||||
W DAL | 0 | 1 | 0 | 1 | 18:55 | 5 | 14 | LW | 7.33 | 2 | 14:38 | 0 | 0 | 0 | 0 | W WPG | ||||
W MTL | — | 15.6 | LW | 11.86 | — | LW NYI | ||||||||||||||
W UTA | 1 | 0 | 0 | 1 | 20:33 | 7.5 | 17 | RW | 9.43 | 1 | 15:13 | 0 | 0 | 0 | 0 | W CGY | ||||
C/RW NJ | — | 5.67 | RW | 11.83 | 1.17 | 15:02 | 0 | 0 | 0 | 0 | RW MIN | |||||||||
C/RW DAL | 1 | 0 | 0 | -1 | 17:38 | 4.5 | 29.43 | RW | 1.1 | — | W BUF | |||||||||
D UTA | 0 | 1 | 0 | 0 | 26:07 | 2.83 | 9.5 | D | 11.66 | 3.83 | 22:04 | -1 | 0 | 1 | 0 | D PIT | ||||
D WPG | 0 | 0 | 0 | 0 | 22:57 | 2 | 6 | D | — | — | D FA | |||||||||
D MTL | — | 20.59 | D | 2.83 | — | D FLA | ||||||||||||||
D CAR | 0 | 2 | 2 | 1 | 25:33 | 7.93 | 16.09 | D | 5.26 | — | D NJ | |||||||||
LW CBJ | 0 | 0 | 0 | 0 | 17:56 | 4 | 8.33 | F/D | — | — | IRJ. Benn C/LW DAL | |||||||||
RW BUF | — | 8.6 | F/D | 11.67 | 3.67 | 20:24 | 1 | 0 | 1 | 0 | D COL | |||||||||
RW CBJ | — | 22.83 | F/D | 25.5 | 9 | 15:59 | 1 | 0 | 2 | 0 | W CAR | |||||||||
C UTA | 0 | 0 | 2 | -1 | 15:21 | 0.6 | 5.77 | F/D | 16.5 | 5.17 | 27:56 | -1 | 0 | 1 | 0 | D MIN | ||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G DAL | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 5.67 | G | — | — | G NYI | |||||||||
G ANA | 1 | 24 | 23 | 1 | .958 | 13.67 | 32.67 | G | 11.33 | — | G FLA | |||||||||
G BOS | — | 28 | G | 9.33 | — | G NJ | ||||||||||||||
| Total | 60.03 | 297.2 | 159.65 | 29.34 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 79.9 | 351.89 | 228.24 | 36.99 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C OTT | 0 | 0 | 2 | 0 | 19:36 | 2.93 | 11.43 | BN | — | — | OUTE. Lindholm C BOS | |||||||||
C SEA | 0 | 0 | 2 | 1 | 19:01 | 2.6 | 13.36 | BN | 4.33 | — | LW PHI | |||||||||
C/LW EDM | — | 3.83 | BN | — | — | LW OTT | ||||||||||||||
W TB | — | 12.83 | BN | 14.66 | 2.83 | 17:13 | 0 | 0 | 0 | 0 | C/RW OTT | |||||||||
W PHI | — | 5.93 | BN | 18.33 | — | W WSH | ||||||||||||||
W CGY | 0 | 0 | 0 | -1 | 16:30 | -1 | 3.5 | BN | — | — | W FLA | |||||||||
D EDM | — | 5.5 | BN | — | — | D NSH | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G FA | — | — | BN | 16.83 | 2.33 | 20:31 | -1 | 0 | 1 | 0 | D TOR | |||||||||
G MIN | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 16.34 | BN | 0.66 | 0.33 | 14:34 | 0 | 0 | 0 | 0 | D OTT | ||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G CGY | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 20.67 | BN | 4.67 | — | G NYR | |||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| Total | 18.8 | 128.82 | 79.41 | 7.65 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
LW TOR | 0 | 1 | 2 | 1 | 14:51 | 4.77 | 17.37 | IR | 6.93 | — | D SJ | |||||||||
C/LW COL | 0 | 0 | 0 | 1 | 12:57 | 4 | 17.5 | IR | ||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C CBJ | — | 9.27 | TAXI | — | — | C CAR | ||||||||||||||
C BUF | — | — | TAXI | — | — | LW BUF | ||||||||||||||
LW BUF | — | 7.17 | TAXI | — | — | RW MTL | ||||||||||||||
LW WSH | — | — | TAXI | 5.43 | 0.83 | 24:22 | 0 | 0 | 0 | 0 | D DAL | |||||||||
C/LW VGK | — | — | TAXI | — | — | D PHI | ||||||||||||||
RW DET | — | — | TAXI | 4.16 | 1.33 | 9:55 | 0 | 0 | 0 | 0 | D VAN | |||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
RW DAL | — | — | TAXI | 10.34 | 0 | 0:00 | 0 | 0 | 0 | 0 | G UTA | |||||||||
C/RW TB | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
W BUF | — | 4.16 | TAXI | |||||||||||||||||
W NYR | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
D MTL | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
D UTA | 0 | 0 | 0 | -1 | 18:08 | -0.67 | 1.83 | TAXI | ||||||||||||
D CHI | 0 | 2 | 0 | 0 | 17:08 | 6.17 | 13 | TAXI | ||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G DET | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
| Total | 18.8 | 128.82 | 79.41 | 7.65 | Total | |||||||||||||||

