

Week 4 '25-26 Mon 10/27-Sun 11/2 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (2-14) | 0 | 75 | 0 | 49 | 19 | 75 | 20 | 238.09 | |
| (6-10) | -1 | 97 | 4 | 37 | 16 | 75 | 20 | 248.16 | |
| Final Division Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C/RW DAL | — | — | C | — | — | C DAL | ||||||||||||||
OUTM. Granlund C/RW ANA | — | — | C | 9.76 | — | C/RW OTT | ||||||||||||||
F WSH | — | 10.6 | C | 8.33 | — | DTDA. Lundell C FLA | ||||||||||||||
DTDB. Marchand W FLA | — | 4.5 | LW | 4.5 | — | W WSH | ||||||||||||||
C/LW WSH | — | 2.33 | LW | 11.34 | — | W DAL | ||||||||||||||
LW TOR | — | 19.93 | LW | 20.26 | — | W MTL | ||||||||||||||
RW WSH | — | 19.57 | RW | -0.33 | -1.5 | 20:01 | -3 | 0 | 0 | 0 | W UTA | |||||||||
W BUF | — | 3.33 | RW | 33.26 | 1.1 | 16:35 | -2 | 2 | 1 | 0 | C/RW NJ | |||||||||
W DET | 1 | 0 | 0 | 1 | 20:06 | 8 | 23.5 | RW | 7.93 | — | C/RW DAL | |||||||||
D WSH | — | 2.17 | D | 2.66 | 0.33 | 24:49 | -2 | 0 | 0 | 0 | D UTA | |||||||||
D SEA | — | 3.83 | D | 15.09 | — | IRN. Pionk D WPG | ||||||||||||||
IRA. Fox D NYR | — | 20.26 | D | 7.16 | — | D MTL | ||||||||||||||
D DET | 1 | 0 | 4 | 0 | 25:00 | 8.87 | 21.31 | D | — | — | D CAR | |||||||||
W SJ | 0 | 0 | 0 | 1 | 18:43 | 2.33 | 20.33 | F/D | 3.16 | — | LW CBJ | |||||||||
C/RW NYR | — | 16.83 | F/D | 19.47 | — | RW BUF | ||||||||||||||
RW NSH | — | 7.5 | F/D | 18.42 | 4.83 | 17:44 | 1 | 0 | 1 | 0 | RW CBJ | |||||||||
C/LW PHI | 0 | 0 | 0 | -1 | 20:44 | 0.83 | 20.76 | F/D | 3.33 | -1.67 | 16:58 | -2 | 0 | 0 | 0 | C UTA | ||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G CAR | — | 3.34 | G | 26.83 | — | G DAL | ||||||||||||||
G TB | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 23.67 | G | 46.33 | 16.67 | .970 | 1 | 32 | 33 | 1 | G ANA | ||||
OUTU. Luukkonen G BUF | — | 14.33 | G | 10.66 | — | G BOS | ||||||||||||||
| Total | 20.03 | 238.09 | 248.16 | 19.76 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 35.13 | 425.86 | 328.61 | 42.03 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C LA | — | 8.83 | BN | 16.6 | — | C OTT | ||||||||||||||
C WPG | — | 22.5 | BN | 3.83 | — | C SEA | ||||||||||||||
C COL | — | 25.83 | BN | 6.16 | — | C/LW EDM | ||||||||||||||
IRM. Rossi C VAN | — | 18.26 | BN | 2.5 | -0.5 | 10:36 | -1 | 0 | 0 | 0 | W TB | |||||||||
LW STL | — | 24.6 | BN | 10.76 | 0.43 | 15:41 | -1 | 2 | 0 | 0 | W PHI | |||||||||
C/LW CBJ | 0 | 0 | 0 | 0 | 12:06 | 1.5 | -0.84 | BN | 15.16 | 2 | 18:42 | 0 | 0 | 0 | 0 | W CGY | ||||
RW TOR | — | 4 | BN | 17.26 | — | D EDM | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
IRS. Jones D FLA | — | 7.2 | BN | — | — | G FA | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G LA | — | 19.83 | BN | 17.84 | — | G MIN | ||||||||||||||
G COL | — | 2.17 | BN | 12.34 | 11.67 | .944 | 1 | 17 | 18 | 1 | G CGY | |||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| Total | 15.1 | 297.52 | 129.44 | 18.6 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
OUTG. Landeskog LW COL | — | 6.03 | IR | 6.33 | — | LW TOR | ||||||||||||||
| IR | 8.83 | — | C/LW COL | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C SEA | — | 5.6 | TAXI | 6.49 | 3.83 | 16:32 | 1 | 0 | 1 | 0 | C CBJ | |||||||||
C CHI | — | 35.26 | TAXI | — | — | C BUF | ||||||||||||||
C SJ | 0 | 0 | 2 | 0 | 24:11 | 2.43 | 21.19 | TAXI | 1.5 | — | LW BUF | |||||||||
LW ANA | 1 | 1 | 0 | 2 | 16:50 | 8.5 | 27.43 | TAXI | — | — | LW WSH | |||||||||
C/LW NYR | — | — | TAXI | — | — | C/LW VGK | ||||||||||||||
RW DAL | — | 2.16 | TAXI | — | — | RW DET | ||||||||||||||
W MTL | — | 3.93 | TAXI | — | — | RW DAL | ||||||||||||||
W TOR | — | 7.66 | TAXI | — | — | C/RW TB | ||||||||||||||
D BUF | — | 5.1 | TAXI | 6.17 | — | W BUF | ||||||||||||||
D CAR | — | 19.93 | TAXI | — | — | W NYR | ||||||||||||||
D SJ | — | — | TAXI | — | — | D MTL | ||||||||||||||
D STL | — | 4.69 | TAXI | 1.34 | 1.17 | 17:26 | 0 | 0 | 0 | 0 | D UTA | |||||||||
D ANA | 0 | 0 | 0 | 1 | 19:35 | 2.67 | 10.54 | TAXI | 11.49 | — | D CHI | |||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
D MTL | — | 6.66 | TAXI | — | — | G DET | ||||||||||||||
D OTT | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G SJ | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 13.66 | TAXI | ||||||||||||
G VGK | — | 1.33 | TAXI | |||||||||||||||||
G LA | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
G MTL | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
| Total | 15.1 | 297.52 | 129.44 | 18.6 | Total | |||||||||||||||

