Week 6 '25-26 Mon 11/10-Sun 11/16 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (19-0) | 36 | 92 | 30 | 113 | 7 | 59 | 19 | 356.2 | |
| (7-12) | 12 | 5 | 5 | 15 | 31 | 22 | 16 | 105.2 | |
| Final Regular Season Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C/LW EDM | 3 | 2 | 2 | 7 | 1:31:15 | — | 20.6 | C | 3 | -1 | 1:20:26 | 0 | 0 | 0 | 1 | C/RW NYR | ||||
C EDM | 4 | 4 | 2 | 5 | 1:33:55 | — | 26.6 | C | — | — | C FLA | |||||||||
W DAL | 6 | 3 | 0 | 6 | 54:54 | — | 32 | LW | 12 | — | 55:48 | -1 | 0 | 3 | 2 | W FLA | ||||
C/LW OTT | 2 | 1 | 0 | 3 | 1:01:56 | — | 11 | LW | 9.6 | — | 55:10 | 0 | 2 | 1 | 2 | W CAR | ||||
RW BOS | 3 | 4 | 2 | -1 | 1:04:05 | — | 18.6 | RW | 15 | — | 45:51 | 4 | 0 | 4 | 1 | W PHI | ||||
W UTA | 1 | 2 | 0 | 1 | 38:47 | — | 8 | RW | 2.6 | — | 56:33 | -1 | 2 | 0 | 1 | W MTL | ||||
C TOR | 2 | 1 | 2 | 1 | 1:02:45 | — | 9.6 | F | -3 | — | 1:06:19 | -3 | 0 | 0 | 0 | C COL | ||||
C COL | 0 | 4 | 2 | 6 | 1:03:22 | 1 | 14.6 | F | 6 | 4 | 32:36 | 0 | 0 | 0 | 2 | C PIT | ||||
RW LA | 0 | 2 | 0 | 3 | 53:46 | — | 7 | F | — | — | C/LW EDM | |||||||||
RW DAL | 1 | 4 | 0 | 0 | 54:02 | — | 11 | F | 8.2 | 4.6 | 1:10:41 | 2 | 4 | 1 | 1 | C MIN | ||||
C/RW DAL | 1 | 0 | 0 | 1 | 56:49 | — | 5 | F | 2.6 | — | 43:51 | -2 | 2 | 0 | 1 | C CHI | ||||
D ANA | 0 | 2 | 2 | -2 | 1:11:12 | — | 2.6 | D | — | — | 1:04:38 | 0 | 0 | 0 | 0 | D UTA | ||||
D COL | 0 | 3 | 2 | 5 | 1:15:32 | 3.6 | 11.6 | D | 1 | — | 58:36 | 1 | 0 | 0 | 0 | D SEA | ||||
D NYR | 0 | 5 | 2 | 2 | 1:36:59 | -1 | 12.6 | D | 11 | — | 1:15:02 | 5 | 0 | 3 | 0 | D DAL | ||||
D NYI | 2 | 2 | 2 | 1 | 1:34:54 | -1 | 12.6 | D | -2.4 | — | 1:07:56 | -3 | 2 | 0 | 0 | OUTN. Dobson D MTL | ||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G COL | 2 | 65 | 63 | 2 | .969 | 9.6 | 20.6 | G | 13.6 | 7.6 | .933 | 2 | 28 | 30 | 2 | G DET | ||||
G LA | 2 | 37 | 33 | 4 | .892 | — | 12.6 | G | -2 | — | .625 | 3 | 5 | 8 | 0 | IRT. Demko G VAN | ||||
G NYR | 3 | 93 | 86 | 7 | .925 | 0 | 25.4 | G | — | — | G FA | |||||||||
G CBJ | 2 | 109 | 98 | 11 | .899 | — | 18.4 | G | 4.8 | — | .824 | 3 | 14 | 17 | 1 | G CAR | ||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
LW COL | 2 | 1 | 2 | 4 | 1:04:31 | 0 | 12.6 | FLEX | 6 | — | 45:46 | 0 | 0 | 3 | 0 | D ANA | ||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G NYI | 2 | 91 | 83 | 8 | .912 | 1.8 | 18.6 | FLEX | 5 | — | 1:11:26 | 0 | 0 | 1 | 1 | D TOR | ||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C/RW COL | 4 | 2 | 4 | 6 | 1:01:42 | 4.6 | 24.2 | FLEX | 11 | 1 | 1:17:30 | 0 | 0 | 1 | 3 | C/LW VGK | ||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G WSH | 1 | 89 | 81 | 8 | .910 | — | 13.2 | FLEX | 1.2 | — | 47:37 | 0 | 4 | 0 | 0 | OUTS. Bennett C FLA | ||||
G UTA | 1 | 40 | 36 | 5 | .900 | — | 7.2 | FLEX | — | — | OUTJ. McCann C/LW SEA | |||||||||
| Total | 18.6 | 356.2 | 105.2 | 16.2 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 49 | 392.6 | 186.8 | 26.8 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C LA | 0 | 1 | 0 | 2 | 52:19 | — | 4 | BN | 9 | — | 1:07:45 | 3 | 0 | 3 | 0 | C SEA | ||||
C CAR | 1 | 1 | 0 | 1 | 1:03:19 | — | 6 | BN | 17 | — | 59:12 | 5 | 0 | 3 | 2 | C/LW LA | ||||
OUTR. Hintz C DAL | 1 | 4 | 0 | 3 | 48:44 | — | 14 | BN | 0.6 | — | 38:39 | -3 | 12 | 0 | 0 | C/LW ANA | ||||
LW TOR | 0 | 2 | 0 | 0 | 1:06:13 | — | 4 | BN | 3 | — | 46:03 | -3 | 0 | 1 | 1 | RW BOS | ||||
C/LW TB | 2 | 0 | 0 | 1 | 1:06:37 | 3 | 9 | BN | 4.6 | — | 50:45 | -1 | 2 | 1 | 1 | C/RW OTT | ||||
RW TOR | 0 | 3 | 2 | 0 | 1:04:57 | — | 6.6 | BN | 2.5 | — | 48:03 | -1 | 5 | 1 | 0 | C/RW CAR | ||||
W WSH | 2 | 2 | 0 | 1 | 49:59 | — | 11 | BN | 1 | — | 43:36 | 1 | 0 | 0 | 0 | W DET | ||||
OUTA. Zub D OTT | 0 | 1 | 6 | 1 | 1:03:22 | — | 4.8 | BN | -1 | — | 44:28 | -3 | 0 | 1 | 0 | W SJ | ||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G WPG | 2 | 84 | 74 | 10 | .881 | — | 15.4 | BN | 1.6 | — | 20:19 | 1 | 2 | 0 | 0 | OUTG. Nyquist W WPG | ||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
| BN | 6 | 4 | 53:05 | -2 | 0 | 0 | 2 | W VAN | ||||||||||||
| BN | 7.6 | — | 33:32 | 2 | 2 | 1 | 1 | W UTA | ||||||||||||
| BN | 4 | 2 | 56:07 | 0 | 0 | 2 | 0 | D COL | ||||||||||||
| BN | 13 | — | 1:09:05 | 3 | 0 | 5 | 0 | D CAR | ||||||||||||
| BN | 11.6 | 2.6 | 1:35:03 | 4 | 2 | 2 | 1 | D VGK | ||||||||||||
| BN | 9.2 | — | 1:00:45 | 1 | 4 | 2 | 1 | D SEA | ||||||||||||
| BN | 2.6 | 1 | 1:19:22 | 2 | 2 | 0 | 0 | D MIN | ||||||||||||
| Total | 28.4 | 192 | 92.3 | 9.6 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
OUTA. Matthews C TOR | 0 | 0 | 0 | 0 | 10:51 | — | — | IR | ||||||||||||
LW OTT | — | — | IR | |||||||||||||||||
C/LW NJ | 0 | 2 | 0 | 3 | 47:29 | — | 7 | IR | ||||||||||||
RW PIT | — | — | IR | |||||||||||||||||
C/RW DAL | — | — | IR | |||||||||||||||||
W CAR | 0 | 1 | 2 | -1 | 42:32 | — | 1.6 | IR | ||||||||||||
D DAL | — | — | IR | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
OUTA. Stolarz G TOR | 0 | 11 | 8 | 3 | .727 | — | -1.4 | IR | ||||||||||||
OUTJ. Daccord G SEA | — | — | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C PIT | 1 | 0 | 0 | 0 | 35:41 | 4 | 3 | TAXI | ||||||||||||
C WPG | 2 | 1 | 12 | -2 | 1:05:38 | — | 9.6 | TAXI | ||||||||||||
C VGK | 0 | 2 | 0 | -1 | 1:29:44 | 0 | 3 | TAXI | ||||||||||||
C MTL | 0 | 1 | 0 | -1 | 1:04:49 | — | 1 | TAXI | ||||||||||||
C OTT | 1 | 0 | 0 | -2 | 56:39 | — | 1 | TAXI | ||||||||||||
LW WPG | 1 | 3 | 0 | -4 | 1:04:36 | — | 6 | TAXI | ||||||||||||
LW MIN | 1 | 0 | 0 | 0 | 1:10:57 | 4 | 4 | TAXI | ||||||||||||
RW WSH | 0 | 1 | 4 | -1 | 1:00:52 | — | 2.2 | TAXI | ||||||||||||
RW NJ | 0 | 3 | 0 | 0 | 1:04:06 | — | 6 | TAXI | ||||||||||||
C/RW VGK | 0 | 2 | 2 | 0 | 1:23:25 | 2 | 4.6 | TAXI | ||||||||||||
W VGK | 1 | 2 | 0 | -1 | 1:14:55 | 4 | 7 | TAXI | ||||||||||||
W MIN | 2 | 2 | 4 | 2 | 1:10:28 | 3.2 | 14.2 | TAXI | ||||||||||||
W UTA | 1 | 0 | 0 | 0 | 31:16 | — | 4 | TAXI | ||||||||||||
W LA | 0 | 0 | 0 | -1 | 7:32 | — | -1 | TAXI | ||||||||||||
D CAR | 0 | 0 | 4 | -4 | 1:04:35 | — | -2.8 | TAXI | ||||||||||||
D CAR | 0 | 0 | 0 | 1 | 55:28 | — | 1 | TAXI | ||||||||||||
D MTL | 0 | 1 | 0 | -7 | 1:07:04 | — | -5 | TAXI | ||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G FLA | 1 | 51 | 47 | 4 | .922 | — | 10.4 | TAXI | ||||||||||||
G NSH | 1 | 50 | 41 | 9 | .820 | 0.6 | 4.2 | TAXI | ||||||||||||
G COL | 1 | 21 | 18 | 3 | .857 | 0 | 5.6 | TAXI | ||||||||||||
G BUF | 0 | 3 | 1 | 2 | .333 | — | -1.8 | TAXI | ||||||||||||
G DAL | 2 | 50 | 47 | 3 | .940 | — | 16.4 | TAXI | ||||||||||||
G MIN | 1 | 43 | 39 | 4 | .907 | 7.6 | 8.8 | TAXI | ||||||||||||
G ANA | 0 | 67 | 59 | 8 | .881 | — | 3.8 | TAXI | ||||||||||||
G PIT | 0 | 30 | 28 | 2 | .933 | 0 | 3.6 | TAXI | ||||||||||||
G CHI | 1 | 70 | 64 | 6 | .914 | — | 11.8 | TAXI | ||||||||||||
G MTL | 0 | 13 | 8 | 5 | .615 | — | -3.4 | TAXI | ||||||||||||
| Total | 28.4 | 192 | 92.3 | 9.6 | Total | |||||||||||||||