| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C/RW NYR | 1 | 1 | 0 | -1 | 1:04:45 | — | 5 | C | 18.6 | — | 1:03:28 | 6 | 2 | 0 | 4 | C COL | ||||
C/LW CBJ | 0 | 1 | 4 | -4 | 57:20 | — | -0.8 | C | 3.6 | -2 | 1:30:25 | -5 | 2 | 4 | 0 | C EDM | ||||
W CAR | 0 | 0 | 0 | 3 | 48:02 | — | 3 | LW | 4.6 | 2 | 1:28:32 | -3 | 2 | 0 | 2 | C/LW EDM | ||||
W MTL | 1 | 0 | 2 | 2 | 55:45 | — | 5.6 | LW | 11 | — | 57:47 | 3 | 0 | 4 | 0 | LW WPG | ||||
RW PHI | 0 | 1 | 0 | 1 | 57:42 | — | 3 | RW | 8.6 | 7.6 | 1:21:46 | -5 | 2 | 1 | 3 | RW BOS | ||||
W PHI | 1 | 0 | 2 | 0 | 45:51 | — | 3.6 | RW | 12.2 | — | 1:07:38 | 2 | 4 | 1 | 2 | RW DAL | ||||
W CGY | 1 | 0 | 2 | -1 | 50:10 | — | 2.6 | F | 15.6 | — | 55:33 | 1 | 2 | 0 | 4 | C WPG | ||||
LW FA | 1 | 1 | 0 | -3 | 43:56 | — | 2 | F | 16 | — | 1:19:43 | 1 | 0 | 6 | 1 | RW TOR | ||||
C COL | 1 | 0 | 0 | 4 | 52:09 | — | 7 | F | 19 | — | 1:01:18 | 4 | 0 | 4 | 2 | C/RW VGK | ||||
C VGK | 2 | 1 | 0 | 0 | 47:47 | — | 11 | F | 21 | — | 58:03 | 2 | 0 | 5 | 3 | C VGK | ||||
C NJ | 1 | 3 | 0 | 2 | 1:01:47 | — | 11 | F | 8.8 | — | 1:15:21 | -2 | 6 | 0 | 3 | C OTT | ||||
D NJ | 0 | 0 | 4 | -2 | 1:04:35 | — | -0.8 | D | 16.6 | — | 1:12:11 | 6 | 2 | 2 | 2 | D COL | ||||
D FLA | 0 | 1 | 2 | -4 | 1:38:04 | — | -1.4 | D | 7.2 | — | 1:12:03 | 2 | 4 | 2 | 0 | D CAR | ||||
D COL | 0 | 0 | 0 | 4 | 1:05:37 | — | 4 | D | -0.4 | — | 30:05 | -1 | 2 | 0 | 0 | D DAL | ||||
D NJ | 0 | 0 | 4 | 0 | 59:59 | — | 1.2 | D | -2.4 | — | 1:11:45 | -3 | 2 | 0 | 0 | D OTT | ||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G CAR | 1 | 24 | 23 | 1 | .958 | — | 9.2 | G | 4.8 | — | .907 | 5 | 49 | 54 | 0 | G FLA | ||||
G OTT | 1 | 80 | 70 | 10 | .875 | — | 9 | G | 12.6 | — | .907 | 8 | 78 | 86 | 1 | DTDJ. Saros G NSH | ||||
G PIT | 1 | 78 | 72 | 6 | .923 | 1.2 | 16.2 | G | 5.6 | — | .846 | 8 | 44 | 52 | 1 | G SEA | ||||
| G | 9 | — | .938 | 2 | 30 | 32 | 1 | G PIT | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
OUTP. Kane RW DET | 1 | 0 | 0 | -2 | 51:23 | — | 2 | FLEX | 24.4 | — | .954 | 3 | 62 | 65 | 3 | G COL | ||||
RW PIT | 0 | 2 | 2 | 4 | 1:01:11 | — | 8.6 | FLEX | 9.8 | — | .889 | 8 | 64 | 72 | 1 | G TOR | ||||
OUTB. Boeser W VAN | 1 | 0 | 0 | -2 | 1:02:15 | — | 2 | FLEX | 5.4 | — | .933 | 3 | 42 | 45 | 0 | G NYR | ||||
OUTJ. Sanderson D OTT | 1 | 2 | 0 | -4 | 1:39:12 | — | 4 | FLEX | 4 | — | .882 | 8 | 60 | 68 | 0 | G MIN | ||||
C SJ | 1 | 1 | 2 | -1 | 56:00 | — | 5.6 | FLEX | 6.4 | — | .895 | 2 | 17 | 19 | 1 | G MTL | ||||
| Total | 1.2 | 112.6 | 242 | 7.6 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 15.2 | 182 | 366.8 | 23.2 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C NSH | 1 | 1 | 0 | -3 | 1:17:59 | — | 2 | BN | 15 | — | 1:07:12 | 1 | 0 | 2 | 3 | C TOR | ||||
C DET | 4 | 5 | 6 | 7 | 1:20:58 | 13 | 31.8 | BN | 0.6 | — | 1:19:51 | -4 | 2 | 0 | 1 | C TB | ||||
LW DAL | 1 | 1 | 0 | 1 | 1:02:51 | — | 6 | BN | 18 | — | 1:29:42 | 5 | 0 | 2 | 3 | OUTA. Matthews C TOR | ||||
C/LW NYI | 1 | 2 | 0 | 0 | 49:56 | — | 7 | BN | 5 | — | 1:31:47 | -5 | 0 | 1 | 2 | OUTK. Kaprizov LW MIN | ||||
RW NSH | 2 | 1 | 0 | -3 | 53:42 | — | 5 | BN | — | — | 13:53 | 0 | 0 | 0 | 0 | LW OTT | ||||
W TB | 0 | 1 | 0 | 3 | 58:33 | — | 5 | BN | -0.4 | — | 40:29 | -3 | 2 | 1 | 0 | RW TB | ||||
D NSH | 1 | 2 | 4 | -1 | 1:40:39 | — | 7.2 | BN | 6 | — | 41:18 | 1 | 0 | 1 | 1 | RW PIT | ||||
D DET | 0 | 0 | 0 | 1 | 1:09:15 | — | 1 | BN | 15.6 | — | 59:42 | 6 | 2 | 3 | 1 | C/RW COL | ||||
D BUF | 0 | 4 | 4 | -2 | 1:15:47 | — | 7.2 | BN | 7 | — | 58:13 | 1 | 0 | 3 | 0 | W DAL | ||||
D DET | 0 | 1 | 0 | 5 | 1:42:56 | 1 | 7 | BN | 9.2 | — | 1:32:05 | -2 | 4 | 1 | 2 | W MIN | ||||
| BN | 18 | — | 54:43 | 4 | 0 | 2 | 3 | W CAR | ||||||||||||
| BN | 3.6 | — | 47:46 | -1 | 2 | 0 | 1 | W LA | ||||||||||||
| BN | 8 | 3 | 1:47:01 | -2 | 0 | 3 | 1 | D MIN | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| BN | 12.6 | — | .935 | 4 | 58 | 62 | 1 | G DAL | ||||||||||||
| BN | — | — | .833 | 8 | 40 | 48 | 0 | G CGY | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| Total | 14 | 79.2 | 388.2 | 13.6 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C NYR | — | — | IR | |||||||||||||||||
C/LW DAL | — | — | IR | |||||||||||||||||
C/LW CGY | 1 | 0 | 0 | -1 | 18:48 | — | 3 | IR | ||||||||||||
IRZ. Hyman W EDM | — | — | IR | |||||||||||||||||
W OTT | 0 | 3 | 0 | -2 | 51:53 | — | 4 | IR | ||||||||||||
D VGK | — | — | IR | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G TOR | — | — | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
| TAXI | 19.4 | — | 53:30 | 5 | 8 | 3 | 2 | C PIT | ||||||||||||
| TAXI | 3 | — | 19:39 | 1 | 0 | 1 | 0 | C LA | ||||||||||||
| TAXI | 12.6 | — | 56:33 | 3 | 2 | 3 | 1 | C CAR | ||||||||||||
| TAXI | 13 | — | 1:02:32 | 5 | 0 | 2 | 1 | C MTL | ||||||||||||
| TAXI | 10 | — | 57:36 | 1 | 0 | 3 | 1 | OUTR. Hintz C DAL | ||||||||||||
| TAXI | 1 | — | 1:18:18 | -1 | 0 | 1 | 0 | LW NSH | ||||||||||||
| TAXI | 9.6 | — | 1:05:35 | 0 | 2 | 3 | 1 | LW LA | ||||||||||||
| TAXI | -4.4 | — | 1:27:35 | -5 | 2 | 0 | 0 | LW TB | ||||||||||||
| TAXI | 8.6 | — | 1:24:26 | -1 | 2 | 3 | 1 | C/LW TB | ||||||||||||
| TAXI | 12 | — | 1:00:35 | -2 | 0 | 2 | 3 | C/LW NJ | ||||||||||||
| TAXI | 7 | — | 1:27:40 | -1 | 0 | 1 | 2 | C/LW OTT | ||||||||||||
| TAXI | 18 | 2 | 58:10 | 0 | 0 | 5 | 2 | RW WSH | ||||||||||||
| TAXI | 11.4 | — | 57:14 | 0 | 8 | 3 | 1 | RW LA | ||||||||||||
| TAXI | 10.8 | — | 49:17 | -1 | 6 | 3 | 1 | RW NJ | ||||||||||||
| TAXI | 2 | — | 25:36 | -2 | 0 | 0 | 1 | C/RW DAL | ||||||||||||
| TAXI | 13 | — | 1:02:36 | 1 | 0 | 2 | 2 | C/RW DAL | ||||||||||||
| TAXI | 9.6 | 0 | 56:30 | 4 | 2 | 1 | 1 | W WSH | ||||||||||||
| TAXI | 17.6 | 5 | 1:15:58 | 3 | 2 | 4 | 2 | W UTA | ||||||||||||
| TAXI | 5 | — | 1:38:49 | -1 | 0 | 3 | 0 | DTDV. Hedman D TB | ||||||||||||
| TAXI | 3.6 | — | 1:10:30 | 3 | 2 | 0 | 0 | D WPG | ||||||||||||
| TAXI | 3 | — | 1:14:34 | -1 | 0 | 2 | 0 | D NYR | ||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| TAXI | 1.6 | — | .885 | 3 | 23 | 26 | 0 | G LA | ||||||||||||
| TAXI | 5.8 | — | .915 | 5 | 54 | 59 | 0 | G TB | ||||||||||||
| TAXI | 16 | — | .938 | 3 | 45 | 48 | 2 | G WPG | ||||||||||||
| TAXI | 4.2 | — | .818 | 8 | 36 | 44 | 1 | G MTL | ||||||||||||
| TAXI | 7 | — | .860 | 8 | 49 | 57 | 1 | G NYI | ||||||||||||
| TAXI | 12.2 | 3.6 | .897 | 9 | 78 | 87 | 1 | G ANA | ||||||||||||
| TAXI | 13 | 0 | .909 | 3 | 30 | 33 | 2 | G WSH | ||||||||||||
| TAXI | 14 | 0 | .902 | 4 | 37 | 41 | 2 | G UTA | ||||||||||||
| TAXI | 10.4 | — | .922 | 4 | 47 | 51 | 1 | G CBJ | ||||||||||||
| Total | 14 | 79.2 | 388.2 | 13.6 | Total | |||||||||||||||