CAPTAIN BIT**S | ||||||||||||||
| Player | Tue 10/7 | Rank | Stats Tue 10/7 | Availability | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Opp | FPts | Draft | G | Ast | PIM | +/- | Min | Status | |||||
C NYI | — | 31 | Locked | C | ||||||||||
C TOR | — | 24 | Locked | C | ||||||||||
C NYI | — | Locked | C | |||||||||||
W NJ | — | 30 | Locked | LW | ||||||||||
W UTA | — | 39 | Locked | LW | ||||||||||
C/LW DAL | — | 101 | Locked | LW | ||||||||||
RW PHI | — | 28 | Locked | RW | ||||||||||
W CGY | — | 79 | Locked | RW | ||||||||||
W NJ | — | Locked | RW | |||||||||||
D EDM | — | 34 | Locked | D | ||||||||||
D MTL | — | 35 | Locked | D | ||||||||||
D TOR | — | Locked | D | |||||||||||
D PIT | 3.5 | 30 | 0 | 0 | 0 | 1 | 20:33 | Locked | D | |||||
D OTT | — | 32 | Locked | D | ||||||||||
D VAN | — | Locked | D | |||||||||||
RW BUF | — | 32 | Locked | F/D | ||||||||||
C/LW TB | — | Locked | F/D | |||||||||||
C TOR | — | 104 | Locked | F/D | ||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||||
G TB | — | 1 | Locked | G | ||||||||||
G FLA | 9.8 | 10 | 1 | 19 | 17 | 2 | .895 | Locked | G | |||||
Benched | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||||
C CBJ | — | 70 | Locked | BN | ||||||||||
C NSH | — | Locked | BN | |||||||||||
LW NYI | — | 66 | Locked | BN | ||||||||||
LW ANA | — | 63 | Locked | BN | ||||||||||
LW VAN | — | Locked | BN | |||||||||||
C/LW FLA | 7.3 | 100 | 0 | 1 | 0 | 1 | 14:30 | Locked | BN | |||||
C/LW CHI | 3 | 0 | 0 | 5 | -1 | 11:48 | Locked | BN | ||||||
RW DET | — | 86 | Locked | BN | ||||||||||
W PIT | 3.5 | 40 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15:57 | Locked | BN | |||||
D FLA | 2 | 33 | 0 | 0 | 2 | -1 | 22:29 | Locked | BN | |||||
D VGK | — | 80 | Locked | BN | ||||||||||
| BN | ||||||||||||||
| Total | 15.8 | 0 | 1 | 7 | -1 | 1:04:44 | ||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||||
G MTL | — | 34 | Locked | BN | ||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||||
W PIT | — | 54 | Locked | IR | ||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||||
D DET | — | Locked | TAXI | |||||||||||