
Week 2 '25-26 Mon 10/13-Sun 10/19 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (4-2) | 69 | 68 | 38 | 62 | 27 | 55 | 33 | 352.26 | |
| (3-3) | 50 | 59 | 21 | 76 | 31 | 93 | 27 | 356.29 | |
| Final Regular Season Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C/LW ANA | 0 | 0 | 0 | 1 | 20:59 | 0.33 | 9.52 | C | 17.06 | 5.6 | 17:11 | 2 | 2 | 2 | 0 | C PIT | ||||
C/RW DAL | 1 | 1 | 0 | 1 | 20:16 | 7.33 | 16.33 | C | 13.66 | 3.33 | 16:47 | 0 | 0 | 1 | 0 | C PIT | ||||
C SEA | 0 | 0 | 0 | -1 | 18:18 | 1 | 4.33 | C | 10.33 | 0.67 | 15:01 | 0 | 0 | 0 | 0 | C CAR | ||||
C SJ | 0 | 0 | 0 | 0 | 20:12 | 0 | 8.93 | C | 15.33 | 2.33 | 16:24 | 1 | 0 | 1 | 0 | C VGK | ||||
W CAR | 0 | 0 | 0 | 1 | 13:30 | 0.33 | 2 | LW | 9.93 | 2.6 | 18:33 | 1 | 2 | 0 | 0 | LW WSH | ||||
W MTL | 2 | 0 | 2 | 2 | 17:43 | 8.94 | 20.92 | LW | 13.33 | 5.33 | 19:15 | -1 | 0 | 0 | 1 | LW SEA | ||||
W MIN | 1 | 0 | 0 | -2 | 25:57 | 8.33 | 18.87 | LW | 13.26 | 0.33 | 16:40 | 0 | 0 | 0 | 0 | C/LW EDM | ||||
LW ANA | 1 | 0 | 0 | 1 | 18:31 | 4.33 | 9 | LW | 5.67 | 3.67 | 11:00 | 1 | 0 | 0 | 1 | LW CAR | ||||
RW PIT | — | — | RW | 24.32 | 3.66 | 17:32 | 0 | 0 | 1 | 0 | RW VGK | |||||||||
RW CAR | 1 | 0 | 2 | 2 | 16:42 | 4.93 | 10.13 | RW | 6.66 | 3.33 | 13:45 | 0 | 0 | 1 | 0 | RW MTL | ||||
C/RW CAR | 0 | 2 | 0 | 3 | 17:03 | 5.33 | 7.6 | RW | 3.99 | 0.33 | 9:55 | -1 | 0 | 0 | 0 | RW ANA | ||||
RW WSH | 0 | 0 | 2 | 0 | 10:35 | 1.26 | 9.92 | RW | 3.6 | 3.27 | 21:05 | -1 | 2 | 1 | 0 | RW TB | ||||
D EDM | 0 | 0 | 0 | 1 | 22:08 | 2.33 | 7.33 | D | 11.33 | 3.33 | 26:10 | 0 | 0 | 1 | 0 | D WSH | ||||
D CAR | 0 | 1 | 2 | 2 | 17:14 | 4.26 | 9.93 | D | 8.59 | 1.6 | 21:40 | 0 | 2 | 0 | 0 | D PIT | ||||
D ANA | 0 | 0 | 0 | -2 | 17:41 | 0.67 | 3.33 | D | 10.66 | 1.67 | 18:27 | -1 | 0 | 0 | 0 | D MIN | ||||
D MIN | — | 0.33 | D | 7.25 | 1.93 | 20:23 | 1 | 2 | 0 | 0 | D EDM | |||||||||
D MTL | 0 | 1 | 0 | 1 | 23:45 | 3.66 | 10.32 | D | 1.26 | — | D CGY | |||||||||
D MIN | 0 | 2 | 0 | -2 | 20:57 | 4.67 | 9.59 | D | — | — | D MTL | |||||||||
C MIN | 0 | 0 | 0 | -2 | 18:44 | 0.33 | 5.65 | F/D | 8.65 | 3.66 | 11:48 | 1 | 0 | 0 | 1 | C EDM | ||||
RW EDM | 0 | 0 | 0 | 0 | 12:43 | 0 | 2.66 | F/D | 5.66 | 0.67 | 11:46 | -2 | 0 | 0 | 0 | RW TOR | ||||
LW NSH | — | 0.66 | F/D | 6.65 | 3.33 | 16:12 | 1 | 0 | 1 | 0 | RW EDM | |||||||||
RW VAN | — | 1.33 | F/D | 5.26 | 2.34 | 10:02 | 0 | 0 | 0 | 0 | RW VGK | |||||||||
D ANA | 0 | 1 | 0 | 2 | 15:23 | 3.33 | 5.34 | F/D | 6.26 | 4.33 | 16:41 | 0 | 0 | 0 | 1 | LW MTL | ||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G TOR | 1 | 30 | 26 | 4 | .867 | 6.2 | 6.2 | G | 9.2 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G CAR | ||||
G SJ | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | -0.4 | G | 5.8 | 2 | .893 | 3 | 25 | 28 | 0 | G TB | ||||
| Total | 67.56 | 352.26 | 356.29 | 59.31 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 71.22 | 305.58 | 290.54 | 68.58 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C FLA | — | 8.92 | BN | 3.67 | — | C CHI | ||||||||||||||
C BUF | — | 7.66 | BN | 4.34 | — | C LA | ||||||||||||||
C UTA | — | 11.52 | BN | 2.26 | 0.67 | 16:39 | -1 | 0 | 0 | 0 | C WSH | |||||||||
C CHI | — | 15.45 | BN | 9.66 | — | C PHI | ||||||||||||||
C CBJ | — | 7.53 | BN | 3 | 1 | 17:14 | -1 | 0 | 0 | 0 | C MTL | |||||||||
C SEA | — | — | BN | 2.59 | 0.93 | 9:46 | -2 | 2 | 0 | 0 | C SJ | |||||||||
LW BUF | — | 9 | BN | 6 | 4.67 | 16:14 | 0 | 0 | 0 | 1 | C MTL | |||||||||
LW WSH | — | — | BN | 2 | 1.34 | 12:43 | -1 | 0 | 0 | 0 | C PIT | |||||||||
LW CHI | — | — | BN | 14.26 | — | LW BUF | ||||||||||||||
C/LW PHI | — | 8.27 | BN | 13.92 | — | LW NYI | ||||||||||||||
C/LW LA | — | 15.52 | BN | 3.67 | — | LW BUF | ||||||||||||||
C/LW CBJ | — | 5.33 | BN | 6.6 | — | LW FLA | ||||||||||||||
RW NJ | — | 14.79 | BN | — | — | LW VAN | ||||||||||||||
RW STL | — | 17.25 | BN | 2.32 | 0.66 | 16:34 | -2 | 0 | 0 | 0 | LW SJ | |||||||||
RW SEA | 1 | 0 | 0 | 1 | 9:31 | 3.66 | 8.65 | BN | — | — | LW NYI | |||||||||
RW PHI | — | 5.94 | BN | 4.33 | 2 | 10:52 | -1 | 0 | 0 | 0 | RW SJ | |||||||||
RW FLA | — | — | BN | 7.18 | — | RW BOS | ||||||||||||||
C/RW WPG | — | 4.32 | BN | 5.66 | — | RW COL | ||||||||||||||
C/RW OTT | — | 20 | BN | 10.77 | — | RW CBJ | ||||||||||||||
D OTT | — | 13.67 | BN | 4.32 | — | RW FLA | ||||||||||||||
D PHI | — | 6.59 | BN | 8 | — | RW WPG | ||||||||||||||
D CHI | — | — | BN | 2.33 | — | RW COL | ||||||||||||||
D CBJ | — | 3.32 | BN | — | — | RW MTL | ||||||||||||||
D DET | — | 9.54 | BN | 8.66 | — | W WPG | ||||||||||||||
D CGY | — | — | BN | 20.19 | — | F CHI | ||||||||||||||
D OTT | — | — | BN | 11.2 | — | D COL | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G CHI | — | — | BN | 5.59 | 1.26 | 21:11 | 0 | 2 | 0 | 0 | D PIT | |||||||||
G MIN | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 10 | BN | 7.32 | — | D UTA | |||||||||
G MTL | — | — | BN | 7.86 | — | D NYI | ||||||||||||||
G PIT | — | — | BN | 6.99 | — | D NYI | ||||||||||||||
| Total | 3.66 | 30.83 | 59.76 | 13.53 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C DET | — | — | IR | 5.99 | — | RW DET | ||||||||||||||
LW BUF | — | 12.93 | IR | — | — | D FLA | ||||||||||||||
RW CBJ | — | — | IR | — | — | IRT. Krug D FA | ||||||||||||||
D PHI | — | 0.66 | IR | — | — | D PHI | ||||||||||||||
D NJ | — | — | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C NSH | — | — | TAXI | — | — | C CAR | ||||||||||||||
C BOS | — | — | TAXI | — | — | RW PHI | ||||||||||||||
C CHI | — | — | TAXI | — | — | RW TB | ||||||||||||||
C CHI | — | — | TAXI | — | — | D VAN | ||||||||||||||
LW DET | — | — | TAXI | 3.66 | 1 | 14:37 | -2 | 0 | 0 | 0 | D NSH | |||||||||
LW WSH | — | — | TAXI | 1.99 | — | D VAN | ||||||||||||||
LW CAR | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
LW WSH | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
RW SEA | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
RW CAR | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
RW CHI | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
D WSH | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G DET | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
G PHI | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
G LA | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
G COL | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
G LA | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
G SEA | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
G LA | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
| Total | 3.66 | 30.83 | 59.76 | 13.53 | Total | |||||||||||||||
