Week 23 '25-26 Mon 3/9-Sun 3/15 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| #10 (0-12) | 0 | 21 | 0 | 22 | 1 | 18 | 13 | 75 | |
| #7 (3-9) | 23 | 41 | 1 | 24 | 0 | 28 | 11 | 126.8 | |
| Final Consolation Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C/RW DAL | — | 11.6 | C | 16 | — | C CBJ | ||||||||||||||
C/LW BOS | — | -2 | C | 0.8 | — | C/RW CGY | ||||||||||||||
C/LW SJ | 0 | 0 | 0 | -1 | 17:07 | 1.6 | 14.4 | LW | 11 | — | C/LW CBJ | |||||||||
| LW | 5.6 | — | RW CBJ | |||||||||||||||||
RW MIN | 2 | 0 | 0 | 0 | 16:55 | 7.8 | 20.2 | RW | 19.2 | — | W CGY | |||||||||
RW DET | — | 2.4 | RW | 12 | — | C/RW VGK | ||||||||||||||
C FA | — | — | F | 7.4 | — | OUTA. Matthews C TOR | ||||||||||||||
W DET | — | 3.2 | F | — | 0 | 19:04 | 0 | 2 | 0 | 0 | C FLA | |||||||||
D CAR | — | — | D | 1 | 1 | 22:59 | 1 | 0 | 0 | 0 | D ANA | |||||||||
D COL | — | 4.2 | D | 7 | 0 | 19:18 | -1 | 0 | 0 | 0 | D MIN | |||||||||
D VGK | — | 6 | D | 10.4 | — | D CBJ | ||||||||||||||
D EDM | 0 | 1 | 0 | 2 | 26:06 | 4 | 15 | D | 12.4 | — | D WSH | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| G | 10.2 | 10.2 | .947 | 2 | 36 | 38 | 1 | G TOR | ||||||||||||
| G | 13.8 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G MIN | ||||||||||||
| Total | 13.4 | 75 | 126.8 | 11.2 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 30.4 | 199.2 | 210.6 | 59 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
DTDC. Zary C CGY | — | -1.8 | BN | — | — | C PIT | ||||||||||||||
C VAN | — | 14.2 | BN | 16.6 | — | C LA | ||||||||||||||
C MTL | — | — | BN | 6.6 | 1 | 14:39 | 0 | 0 | 0 | 0 | C MTL | |||||||||
C CAR | — | — | BN | 8.4 | — | C BOS | ||||||||||||||
C SJ | 1 | 0 | 0 | 0 | 11:58 | 3 | 8.6 | BN | 0.6 | — | IRC. Dach LW EDM | |||||||||
C SEA | — | — | BN | 8.2 | — | RW TB | ||||||||||||||
LW SEA | — | — | BN | 5.4 | — | RW NYI | ||||||||||||||
LW WSH | — | — | BN | 3 | 1 | 16:38 | -1 | 2 | 0 | 0 | C/RW ANA | |||||||||
C/LW EDM | 0 | 0 | 0 | 0 | 18:10 | 0 | 6.6 | BN | — | — | W WPG | |||||||||
C/LW WSH | — | 6 | BN | -0.4 | — | W VAN | ||||||||||||||
C/LW SEA | 1 | 1 | 0 | 1 | 7:51 | 6 | 9 | BN | — | — | W CAR | |||||||||
RW SEA | 0 | 1 | 0 | 1 | 14:20 | 3 | 15.8 | BN | 11.4 | — | D UTA | |||||||||
RW LA | — | — | BN | 14 | 3.8 | 24:05 | 0 | 0 | 0 | 0 | D ANA | |||||||||
RW NYI | — | — | BN | 11.2 | 3.2 | 16:23 | 0 | 0 | 0 | 0 | D EDM | |||||||||
RW MTL | — | — | BN | 4.2 | 2.6 | 22:46 | 1 | 2 | 0 | 0 | D FLA | |||||||||
C/RW NYR | — | 21.6 | BN | — | — | D CBJ | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
W MIN | 0 | 0 | 0 | -2 | 19:28 | -1 | 16 | BN | 10 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G FLA | ||||
W VGK | — | — | BN | 2 | — | G BUF | ||||||||||||||
W UTA | — | — | BN | — | — | G COL | ||||||||||||||
D OTT | — | — | BN | — | — | G LA | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
D CGY | — | 0.2 | BN | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G MTL | 0 | 28 | 24 | 4 | .857 | 0.8 | 10.2 | BN | ||||||||||||
G SJ | — | — | BN | |||||||||||||||||
| Total | 14.6 | 188.4 | 253.8 | 49.4 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
W CHI | — | 7.8 | IR | — | — | C CBJ | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G BOS | — | 15.8 | IR | — | — | C/RW DAL | ||||||||||||||
| IR | 16 | — | D VGK | |||||||||||||||||
| IR | — | — | D MIN | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| IR | 3.4 | — | G VAN | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C DET | — | 3 | TAXI | — | — | C CBJ | ||||||||||||||
C WSH | — | -2 | TAXI | 7.6 | 10.6 | 16:16 | 2 | 0 | 1 | 2 | C ANA | |||||||||
C OTT | 0 | 0 | 0 | -1 | 13:47 | -0.4 | 8.8 | TAXI | — | — | C NSH | |||||||||
C CHI | — | 14.2 | TAXI | — | — | LW WPG | ||||||||||||||
C DET | — | — | TAXI | — | — | LW EDM | ||||||||||||||
LW FA | — | — | TAXI | 0.6 | — | LW CBJ | ||||||||||||||
C/LW NYR | — | — | TAXI | — | — | LW WSH | ||||||||||||||
C/LW DET | — | 7.8 | TAXI | — | — | C/LW NYR | ||||||||||||||
D NJ | — | 11.4 | TAXI | 13 | 10 | 12:44 | 1 | 0 | 1 | 1 | RW OTT | |||||||||
D NSH | 0 | 0 | 0 | -1 | 25:51 | -1 | 3.2 | TAXI | 22.4 | 3.6 | 19:53 | 1 | 0 | 1 | 0 | RW STL | ||||
D VGK | — | 6.6 | TAXI | — | — | RW CBJ | ||||||||||||||
D MTL | 0 | 0 | 0 | 0 | 10:08 | 1.2 | 4 | TAXI | 0.8 | — | W STL | |||||||||
D CHI | — | — | TAXI | -1 | — | W BUF | ||||||||||||||
D ANA | 0 | 0 | 0 | 1 | 20:22 | 3 | 14.6 | TAXI | 19.2 | 3 | 17:10 | 0 | 0 | 0 | 1 | W SJ | ||||
D UTA | — | — | TAXI | 11 | — | D DAL | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G CHI | — | 10.4 | TAXI | 11.8 | — | D CAR | ||||||||||||||
G DET | — | — | TAXI | 8.8 | 2.6 | 23:30 | -1 | 0 | 0 | 0 | D MIN | |||||||||
| TAXI | — | — | D NYR | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | D PIT | |||||||||||||||||
| TAXI | 8.8 | — | D DAL | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | D NSH | |||||||||||||||||
| TAXI | 4.6 | 0.6 | 15:12 | -1 | 0 | 0 | 0 | D STL | ||||||||||||
| TAXI | — | — | D COL | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | D WSH | |||||||||||||||||
| TAXI | 7.2 | — | D CHI | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | D STL | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| TAXI | 9 | — | G PHI | |||||||||||||||||
| TAXI | 13.2 | 7.4 | .900 | 3 | 27 | 30 | 1 | G ANA | ||||||||||||
| TAXI | 7.8 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G MTL | ||||||||||||
| TAXI | 7.8 | — | G CBJ | |||||||||||||||||
| Total | 14.6 | 188.4 | 253.8 | 49.4 | Total | |||||||||||||||