THE HEARTLANDERS | ||||||||||||
| Player | Fri 11/21 | Stats Fri 11/21 | Availability | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Opp | FPts | G | Ast | PIM | +/- | Min | Status | ||||
C/RW OTT | — | Locked | C | |||||||||
C MTL | — | Locked | C | |||||||||
W MTL | — | Locked | LW | |||||||||
C/LW ANA | — | Locked | LW | |||||||||
W NYR | — | Locked | RW | |||||||||
W DET | — | Locked | RW | |||||||||
RW BUF | 14 | 0 | 4 | 0 | 2 | 18:04 | Locked | F | ||||
W UTA | — | Locked | F | |||||||||
W UTA | — | Locked | F | |||||||||
D DET | — | Locked | D | |||||||||
D MTL | — | Locked | D | |||||||||
D UTA | — | Locked | D | |||||||||
D NYI | — | Locked | D | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G DAL | — | Locked | G | |||||||||
G BUF | 6 | 1 | 23 | 20 | 3 | .870 | Locked | G | ||||
Benched | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C DAL | — | Locked | BN | |||||||||
C CGY | — | Locked | BN | |||||||||
LW NSH | — | Locked | BN | |||||||||
LW SJ | — | Locked | BN | |||||||||
LW WPG | — | Locked | BN | |||||||||
C/LW OTT | — | Locked | BN | |||||||||
C/LW COL | — | Locked | BN | |||||||||
C/LW VAN | — | Locked | BN | |||||||||
C/LW LA | -2 | 0 | 0 | 0 | -2 | 21:10 | Locked | BN | ||||
RW CBJ | — | Locked | BN | |||||||||
C/RW MIN | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | 14:10 | Locked | BN | ||||
W DAL | — | Locked | BN | |||||||||
W CAR | 5 | 0 | 0 | 0 | 1 | 11:32 | Locked | BN | ||||
W VAN | — | Locked | BN | |||||||||
D CAR | — | Locked | BN | |||||||||
D OTT | — | Locked | BN | |||||||||
D UTA | — | Locked | BN | |||||||||
| Total | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 46:52 | ||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G MIN | 11.8 | 1 | 19 | 19 | 0 | 1.000 | Locked | BN | ||||
G CBJ | — | Locked | BN | |||||||||
G STL | — | Locked | BN | |||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C TOR | — | Locked | IR | |||||||||
D BUF | 7 | 0 | 2 | 0 | 3 | 23:56 | Locked | IR | ||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G VAN | — | Locked | IR | |||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C SJ | — | Locked | TAXI | |||||||||
LW NYI | — | Locked | TAXI | |||||||||
C/LW VGK | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW DET | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW TB | — | Locked | TAXI | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G DET | — | Locked | TAXI | |||||||||
