
Week 17 '25-26 Mon 1/26-Sun 2/1 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (14-3) | 49 | 58 | 59 | 69 | 11 | 85 | 27 | 359 | |
| (13-4) | 58 | 72 | 28 | 91 | 28 | 69 | 51 | 396.5 | |
| Final Division Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C NSH | — | 23.6 | C | 23.6 | 7.6 | 18:35 | 0 | 2 | 0 | 1 | C/LW VGK | |||||||||
C EDM | — | 22.6 | C | 3 | — | C MTL | ||||||||||||||
LW LA | 0 | 1 | 0 | 1 | 8:26 | 15 | 47.2 | LW | 10.8 | 5.8 | 14:11 | 0 | 6 | 0 | 0 | LW CAR | ||||
LW BOS | 1 | 0 | 0 | 0 | 8:02 | 7 | 11 | LW | 21 | 6 | 10:52 | 0 | 0 | 0 | 0 | LW ANA | ||||
RW BOS | 0 | 1 | 2 | 2 | 23:10 | 4.6 | 37.2 | RW | 24.8 | 3.6 | 15:24 | 1 | 2 | 0 | 0 | W BOS | ||||
RW PHI | — | 34 | RW | 16.6 | — | C/RW BUF | ||||||||||||||
RW WSH | — | 14 | F | 32 | — | C NYI | ||||||||||||||
RW SEA | — | 13.6 | F | 17 | 5 | 19:04 | 1 | 0 | 1 | 0 | W CAR | |||||||||
C/LW WPG | — | 14 | F | 8 | 5 | 13:59 | -1 | 0 | 0 | 1 | LW ANA | |||||||||
D TOR | — | 8 | D | 8.6 | — | D WPG | ||||||||||||||
D NJ | — | 9.6 | D | 23 | 5 | 29:38 | -1 | 0 | 1 | 1 | D TB | |||||||||
D CGY | — | 10 | D | 7 | 3 | 19:52 | -1 | 0 | 0 | 0 | D CAR | |||||||||
D OTT | — | 17.2 | D | 10 | 2 | 23:56 | 0 | 0 | 1 | 0 | D ANA | |||||||||
| 聽 | 聽 | W | SA | SV | GA | % | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | % | GA | SV | SA | W | 聽 | 聽 | ||
G STL | — | -2.4 | G | 30.1 | 7.9 | .853 | 5 | 29 | 34 | 1 | G TB | |||||||||
G DAL | — | 5.4 | G | 9.8 | — | G WPG | ||||||||||||||
| Total | 26.6 | 359 | 396.5 | 50.9 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 32.6 | 366.4 | 365.3 | 50.9 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| 聽 | 聽 | G | Ast | PIM | +/- | Min | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | Min | +/- | PIM | Ast | G | 聽 | 聽 | ||
C PIT | — | 9.6 | BN | 10.6 | — | C COL | ||||||||||||||
C NJ | — | 11 | BN | 10 | — | C OTT | ||||||||||||||
LW VAN | — | 13.1 | BN | 19.2 | — | C SEA | ||||||||||||||
LW PIT | — | 31 | BN | 12.6 | — | C CHI | ||||||||||||||
LW CBJ | — | 14.2 | BN | 19 | — | C CHI | ||||||||||||||
C/LW EDM | — | 9 | BN | — | — | LW STL | ||||||||||||||
C/LW BUF | — | 10.2 | BN | 4 | — | OUTP. Zacha C/LW BOS | ||||||||||||||
RW DAL | — | 9.6 | BN | 15 | — | C/LW SJ | ||||||||||||||
RW NYI | — | 23 | BN | 36 | — | RW CBJ | ||||||||||||||
RW NYR | — | 26.2 | BN | 11.6 | — | RW WSH | ||||||||||||||
RW NYI | — | 39.2 | BN | 13.6 | — | W MTL | ||||||||||||||
W WSH | — | 15 | BN | 29 | — | W DAL | ||||||||||||||
W NJ | — | 17 | BN | 22 | — | D WPG | ||||||||||||||
W UTA | — | 21.6 | BN | 15 | — | D EDM | ||||||||||||||
W BUF | — | 19 | BN | 5 | — | D FLA | ||||||||||||||
D VAN | — | 24 | BN | 13.2 | — | D SJ | ||||||||||||||
D PIT | — | 7 | BN | 34 | — | D BUF | ||||||||||||||
D CGY | — | 10.6 | BN | 10.2 | — | D MIN | ||||||||||||||
D CHI | — | 12 | BN | — | — | D DET | ||||||||||||||
| 聽 | 聽 | W | SA | SV | GA | % | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | Min | +/- | PIM | Ast | G | 聽 | 聽 | ||
G VAN | — | -3.2 | BN | — | — | IRZ. Buium D VAN | ||||||||||||||
| Total | 6 | 333.3 | 149 | 0 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| 聽 | 聽 | G | Ast | PIM | +/- | Min | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | Min | +/- | PIM | Ast | G | 聽 | 聽 | ||
LW TOR | — | — | IR | — | — | IRB. Point C TB | ||||||||||||||
C/LW SJ | — | — | IR | — | — | LW MTL | ||||||||||||||
C/RW DAL | — | — | IR | — | — | C/LW WSH | ||||||||||||||
IRT. Krug D FA | — | — | IR | — | — | W CGY | ||||||||||||||
IRS. Jones D FLA | — | — | IR | |||||||||||||||||
D TB | — | — | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| 聽 | 聽 | G | Ast | PIM | +/- | Min | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | Min | +/- | PIM | Ast | G | 聽 | 聽 | ||
C LA | 1 | 0 | 0 | 1 | 9:05 | 6 | 36.6 | TAXI | 0 | — | C BUF | |||||||||
RW FLA | — | 11.6 | TAXI | — | — | C CBJ | ||||||||||||||
RW LA | — | — | TAXI | — | — | C VAN | ||||||||||||||
RW NJ | — | 24.6 | TAXI | — | — | C ANA | ||||||||||||||
RW LA | — | — | TAXI | — | — | C UTA | ||||||||||||||
C/RW STL | — | 17.8 | TAXI | — | — | LW SJ | ||||||||||||||
W UTA | — | 4 | TAXI | — | — | LW SEA | ||||||||||||||
W DET | — | 5 | TAXI | 0.6 | — | C/LW SEA | ||||||||||||||
D BUF | — | 8.6 | TAXI | — | — | RW NYI | ||||||||||||||
D UTA | — | — | TAXI | — | — | RW PHI | ||||||||||||||
D PHI | — | — | TAXI | — | — | RW MTL | ||||||||||||||
D MTL | — | — | TAXI | — | — | RW STL | ||||||||||||||
| TAXI | — | — | W NSH | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | D DAL | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | D OTT | |||||||||||||||||
| 聽 | 聽 | W | SA | SV | GA | % | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | % | GA | SV | SA | W | 聽 | 聽 | ||
| TAXI | — | — | G BUF | |||||||||||||||||
| TAXI | 19.6 | — | OUTJ. Wallstedt G MIN | |||||||||||||||||
| Total | 6 | 333.3 | 149 | 0 | Total | |||||||||||||||
