Week 16 '25-26 Mon 1/19-Sun 1/25 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (15-3) | 88 | 58 | 49 | 98 | 80 | 65 | 36 | 475.2 | |
| (1-17) | 14 | 14 | 42 | 23 | 31 | 50 | 38 | 210.7 | |
| Final Non-Division Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
DTDE. Malkin C PIT | 1 | 0 | 0 | 1 | 16:01 | 4 | 26 | C | 14 | — | C NSH | |||||||||
C NJ | 0 | 0 | 0 | -2 | 20:39 | -2 | 5.6 | C | 2 | — | C/RW CHI | |||||||||
LW VAN | 0 | 1 | 0 | -1 | 16:21 | 3 | 21.6 | LW | 12 | — | W UTA | |||||||||
LW PIT | 0 | 0 | 0 | 0 | 13:55 | 6 | 33 | LW | 19.6 | — | LW CBJ | |||||||||
RW SEA | 0 | 1 | 0 | 1 | 17:59 | 9 | 25 | RW | 16 | 5 | 15:51 | 2 | 0 | 0 | 1 | C/RW FLA | ||||
RW VAN | 0 | 0 | 0 | -2 | 11:28 | -2 | 11.6 | RW | 35.6 | 15.6 | 7:41 | 1 | 2 | 0 | 0 | RW SEA | ||||
W WSH | — | 18 | F | 25 | 9 | 15:54 | 0 | 0 | 0 | 1 | W VAN | |||||||||
W NJ | 0 | 0 | 0 | -3 | 20:05 | 3 | 9 | F | 15.5 | — | C/LW UTA | |||||||||
W BUF | — | 42 | F | — | — | C UTA | ||||||||||||||
D TOR | 0 | 0 | 0 | -3 | 20:00 | 1 | 3 | D | 22.6 | 5 | 20:39 | -1 | 0 | 0 | 0 | D NJ | ||||
D VAN | 0 | 1 | 0 | 2 | 26:57 | 6 | 25 | D | 15 | — | D NSH | |||||||||
D CGY | 0 | 0 | 0 | 0 | 25:41 | 4 | 21 | D | 16 | 3 | 21:17 | -1 | 0 | 0 | 0 | D VGK | ||||
D CHI | 0 | 0 | 2 | -1 | 18:49 | 3.6 | 24.2 | D | 3 | — | D DET | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G STL | — | -0.8 | G | — | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G OTT | |||||||||
G VAN | 0 | 25 | 22 | 3 | .880 | 0.4 | 6.8 | G | 14.4 | — | G UTA | |||||||||
| Total | 36 | 475.2 | 210.7 | 37.6 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 72 | 372.8 | 290.4 | 53.6 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C NSH | — | 11.6 | BN | 20.6 | 3 | 16:43 | -1 | 0 | 0 | 0 | C PIT | |||||||||
C EDM | — | 20.2 | BN | 18 | — | C CAR | ||||||||||||||
LW STL | — | 10 | BN | 15 | — | C CBJ | ||||||||||||||
LW LA | — | 9 | BN | 24.6 | 4 | 16:39 | -2 | 0 | 0 | 0 | C TOR | |||||||||
C/LW EDM | — | -1 | BN | — | — | C CAR | ||||||||||||||
C/LW BUF | — | 34 | BN | 9.6 | — | LW CGY | ||||||||||||||
C/LW WPG | — | 20.2 | BN | 14.6 | — | C/LW BUF | ||||||||||||||
RW WSH | — | 25.6 | BN | 20.2 | 9 | 12:26 | 2 | 0 | 0 | 1 | RW OTT | |||||||||
RW BOS | — | 15.2 | BN | — | — | C/RW MTL | ||||||||||||||
RW DAL | — | 1 | BN | 14 | — | W SJ | ||||||||||||||
RW PHI | — | 26.6 | BN | 15.6 | — | W PHI | ||||||||||||||
RW NYI | — | 5 | BN | — | — | D VGK | ||||||||||||||
IRM. Rempe RW NYR | — | — | BN | — | — | D FA | ||||||||||||||
W BOS | — | 13 | BN | 5.6 | — | D NYI | ||||||||||||||
D NJ | 1 | 1 | 2 | -1 | 21:30 | 7.6 | 20.2 | BN | ||||||||||||
D PIT | — | 21 | BN | |||||||||||||||||
D CGY | 0 | 0 | 0 | 0 | 23:56 | 8 | 18 | BN | ||||||||||||
D VGK | 0 | 0 | 0 | -3 | 15:37 | -3 | 12 | BN | ||||||||||||
D OTT | 0 | 2 | 0 | 2 | 19:46 | 16 | 39.6 | BN | ||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G DAL | — | 2.2 | BN | |||||||||||||||||
| Total | 37.6 | 176.1 | 157.8 | 16 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C/LW SJ | — | — | IR | 37.2 | — | LW MIN | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C/RW DAL | — | — | IR | — | — | G ANA | ||||||||||||||
W TOR | — | — | IR | -1 | 0 | 0:00 | 0 | 0 | 0 | 0 | G TOR | |||||||||
IRT. Krug D FA | — | — | IR | |||||||||||||||||
IRS. Jones D FLA | — | — | IR | |||||||||||||||||
D TB | — | — | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C LA | — | 14.5 | TAXI | — | — | C WPG | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
RW FLA | 1 | 0 | 0 | 2 | 10:15 | 9 | 16 | TAXI | — | — | G CHI | |||||||||
RW LA | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
RW NJ | — | 0 | TAXI | |||||||||||||||||
RW LA | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
C/RW STL | — | 17.2 | TAXI | |||||||||||||||||
W UTA | — | 8 | TAXI | |||||||||||||||||
W DET | — | 12 | TAXI | |||||||||||||||||
D BUF | — | 5.2 | TAXI | |||||||||||||||||
D UTA | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
D PHI | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
D MTL | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
| Total | 37.6 | 176.1 | 157.8 | 16 | Total | |||||||||||||||