
Week 13 '25-26 Mon 12/29-Sun 1/4 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (10-9) | 71 | 52 | 58 | 60 | -1 | 91 | 60 | 392.2 | |
| (16-3) | 76 | 58 | 64 | 69 | 51 | 99 | 29 | 447.2 | |
| Final Non-Division Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C COL | 0 | 0 | 0 | -1 | 23:12 | 3 | 35 | C | 19.5 | 5 | 25:16 | -1 | 0 | 0 | 0 | C NJ | ||||
C/LW VGK | 0 | 1 | 0 | 1 | 13:29 | 9 | 17.6 | C | 27 | — | C/LW WPG | |||||||||
OUTG. Landeskog LW COL | 0 | 0 | 2 | 0 | 5:58 | 2.6 | 22.6 | LW | 20.1 | — | LW VAN | |||||||||
C/LW FLA | 0 | 0 | 2 | 0 | 19:32 | 4.6 | 11.6 | LW | 21 | 6 | 13:18 | 0 | 0 | 1 | 0 | LW PIT | ||||
RW PIT | 1 | 0 | 0 | 0 | 12:43 | 7 | 12 | RW | 19 | 7 | 22:39 | 1 | 0 | 1 | 0 | RW DAL | ||||
RW NJ | 0 | 0 | 0 | -1 | 23:25 | -1 | 11 | RW | 14.6 | 0.6 | 13:24 | 0 | 2 | 0 | 0 | RW FLA | ||||
C/LW NSH | — | 31 | F | 16 | 3 | 20:36 | -1 | 0 | 0 | 0 | W NJ | |||||||||
W PIT | 1 | 0 | 0 | 0 | 24:14 | 12 | 31 | F | 15 | 3 | 13:07 | -1 | 0 | 0 | 0 | RW PIT | ||||
W CHI | 3 | 0 | 0 | 3 | 19:01 | 12 | 20 | F | 27.6 | — | RW VAN | |||||||||
D PIT | 0 | 1 | 0 | 2 | 25:46 | 6 | 29 | D | 21.8 | 3.6 | 25:27 | 1 | 2 | 0 | 0 | D NJ | ||||
D PIT | 0 | 0 | 0 | -1 | 23:17 | 1 | 22 | D | 8.2 | — | OUTS. Jones D FLA | |||||||||
D DAL | 0 | 1 | 0 | 1 | 27:27 | 3 | 5.6 | D | — | — | D PIT | |||||||||
D COL | 0 | 0 | 0 | -1 | 29:07 | 1 | 17 | D | 18 | 1 | 20:40 | 1 | 0 | 0 | 0 | D VGK | ||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G FLA | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 4.8 | G | 13.4 | — | G STL | |||||||||
G VGK | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | -6.6 | G | 11 | — | G VAN | |||||||||
| Total | 60.2 | 392.2 | 447.2 | 29.2 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 61.2 | 319.2 | 374.9 | 29.2 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C WPG | — | 15 | BN | 43.2 | — | C MIN | ||||||||||||||
OUTD. Larkin C DET | — | 7.2 | BN | 18 | — | C EDM | ||||||||||||||
LW LA | — | 17 | BN | 31 | — | LW STL | ||||||||||||||
LW UTA | — | 11 | BN | 6.1 | — | C/LW EDM | ||||||||||||||
C/LW EDM | — | 7.6 | BN | 8 | — | C/LW SJ | ||||||||||||||
C/LW DET | — | 14 | BN | 8 | — | C/LW BUF | ||||||||||||||
RW STL | — | 8.6 | BN | 54.5 | — | RW WSH | ||||||||||||||
IRJ. Armia W LA | — | 21.6 | BN | 16.6 | — | RW BOS | ||||||||||||||
W WSH | — | 9.2 | BN | 16.6 | — | RW PHI | ||||||||||||||
W PHI | — | 10.6 | BN | 10 | — | RW LA | ||||||||||||||
D MIN | — | 15 | BN | 18.6 | — | RW SEA | ||||||||||||||
D TOR | — | 5 | BN | 22 | — | RW NYI | ||||||||||||||
D WPG | — | 2.6 | BN | 10 | — | IRM. Rempe RW NYR | ||||||||||||||
D BUF | — | 12.8 | BN | 32.2 | — | W WSH | ||||||||||||||
D VAN | — | 14.6 | BN | 24 | — | W BUF | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G LA | — | 4.6 | BN | 23 | — | W BOS | ||||||||||||||
G WSH | — | 6.4 | BN | 10.6 | — | D TOR | ||||||||||||||
G NYI | — | 7.8 | BN | 15.6 | — | D VAN | ||||||||||||||
G PHI | — | -1.8 | BN | |||||||||||||||||
G CHI | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 17.6 | BN | ||||||||||||
| Total | 0 | 109.2 | 229 | 0 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C NYI | — | 12.2 | IR | — | — | C PIT | ||||||||||||||
IRJ. Evans C MTL | — | — | IR | — | — | C/RW DAL | ||||||||||||||
RW EDM | — | — | IR | — | — | W TOR | ||||||||||||||
RW TOR | — | — | IR | — | — | IRT. Krug D FA | ||||||||||||||
C/RW NJ | — | — | IR | — | — | OUTE. Lilleberg D TB | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
D TB | — | — | IR | 0.4 | — | G DAL | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G EDM | — | — | IR | |||||||||||||||||
IRA. Hill G VGK | — | — | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C NYI | — | 5 | TAXI | 19 | — | C LA | ||||||||||||||
C PHI | — | — | TAXI | — | — | RW LA | ||||||||||||||
C PHI | — | — | TAXI | 7.6 | — | RW NJ | ||||||||||||||
LW VAN | — | 14 | TAXI | — | — | RW LA | ||||||||||||||
LW DET | — | — | TAXI | 21 | — | C/RW STL | ||||||||||||||
RW SJ | — | — | TAXI | -1 | — | W UTA | ||||||||||||||
RW PHI | — | — | TAXI | 0 | — | W DET | ||||||||||||||
RW MTL | — | — | TAXI | 9 | — | D BUF | ||||||||||||||
RW DAL | — | — | TAXI | — | — | D UTA | ||||||||||||||
W TB | — | — | TAXI | — | — | D PHI | ||||||||||||||
D CBJ | — | — | TAXI | — | — | D MTL | ||||||||||||||
RW/D CHI | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G PHI | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
G COL | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
| Total | 0 | 109.2 | 229 | 0 | Total | |||||||||||||||
