Week 12 '25-26 Mon 12/22-Sun 12/28 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (14-3) | 20 | 77 | 0 | 0 | 0 | 76 | 58 | 230.8 | |
| (11-6) | 47 | 89 | 0 | 0 | 0 | 69 | 52 | 256.8 | |
| Final Non-Division Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C EDM | — | 14.6 | C | 4 | -1 | 13:32 | -1 | 0 | 0 | 0 | C/LW NYI | |||||||||
C/LW WPG | — | -1 | C | 8 | 6 | 22:35 | 2 | 0 | 1 | 0 | C CBJ | |||||||||
LW PIT | 0 | 1 | 0 | 3 | 14:38 | 5 | 4 | LW | 7.6 | -0.4 | 16:15 | -1 | 2 | 0 | 0 | LW NYI | ||||
LW TOR | 0 | 0 | 0 | 0 | 12:23 | 4 | 29 | LW | 10 | 4 | 14:20 | 0 | 0 | 0 | 0 | LW CBJ | ||||
RW SEA | 2 | 1 | 0 | 3 | 17:58 | 23 | 41 | RW | 23.8 | 9 | 20:27 | 1 | 0 | 1 | 2 | W MTL | ||||
RW NYI | 0 | 0 | 0 | -1 | 19:17 | 9 | 19 | RW | 15.6 | 9 | 18:26 | 2 | 0 | 1 | 1 | RW MTL | ||||
RW PHI | 0 | 0 | 0 | -2 | 19:21 | -2 | 7 | F | — | 0 | 21:25 | -2 | 0 | 0 | 0 | LW TB | ||||
RW PIT | 3 | 0 | 0 | 1 | 11:37 | 13 | 24 | F | 20.6 | 10 | 13:51 | 0 | 0 | 1 | 0 | LW CHI | ||||
LW BOS | — | 23.2 | F | 25.8 | 10.2 | 19:12 | -1 | 4 | 0 | 0 | LW TOR | |||||||||
D TOR | 0 | 0 | 0 | 0 | 21:49 | 6 | 17.6 | D | 9.6 | — | D ANA | |||||||||
IRS. Jones D FLA | — | 11.6 | D | 13 | 1 | 22:48 | -1 | 0 | 0 | 0 | D TOR | |||||||||
D PIT | — | — | D | 2.6 | — | D OTT | ||||||||||||||
D VGK | — | 13 | D | 15 | 5 | 28:13 | 1 | 0 | 1 | 0 | D MTL | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G STL | — | -2.4 | G | 18.4 | — | G COL | ||||||||||||||
G DAL | — | 0.8 | G | 7.8 | -0.6 | .810 | 4 | 17 | 21 | 0 | G MTL | |||||||||
| Total | 58 | 230.8 | 256.8 | 52.2 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 67 | 253.4 | 270.4 | 79.4 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C NSH | — | 8.6 | BN | 6 | — | C CGY | ||||||||||||||
C NJ | — | 4 | BN | 4 | — | C BOS | ||||||||||||||
LW VAN | — | 0.6 | BN | 5 | — | C BUF | ||||||||||||||
LW STL | — | 9 | BN | 9 | — | C OTT | ||||||||||||||
C/LW EDM | — | 8.6 | BN | 6 | — | OUTA. Lundell C FLA | ||||||||||||||
C/LW SJ | — | 5.2 | BN | 14.6 | 8 | 15:13 | 0 | 0 | 0 | 0 | C/LW CBJ | |||||||||
C/LW BUF | — | 21 | BN | -2 | — | DTDJ. Hughes C/LW NJ | ||||||||||||||
RW WSH | — | 5 | BN | 30.6 | — | RW LA | ||||||||||||||
RW BOS | — | 4 | BN | 14.6 | — | RW OTT | ||||||||||||||
RW DAL | — | 15.6 | BN | 10 | -1 | 16:45 | -1 | 0 | 0 | 0 | RW PHI | |||||||||
RW STL | — | 6 | BN | 28.2 | — | W CAR | ||||||||||||||
RW VAN | — | 8 | BN | 9 | — | W MIN | ||||||||||||||
RW NYR | — | 11 | BN | 0.6 | — | W UTA | ||||||||||||||
RW FLA | — | 4.6 | BN | 14.2 | — | D FLA | ||||||||||||||
W WSH | — | 11.6 | BN | 15 | — | D BUF | ||||||||||||||
W NJ | — | 6 | BN | 8 | — | D DAL | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
W BUF | — | 17 | BN | 1.6 | — | G NJ | ||||||||||||||
D NJ | — | 4 | BN | — | — | G COL | ||||||||||||||
D VAN | — | 6 | BN | 9.6 | — | G CGY | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G VAN | — | — | BN | — | — | G CAR | ||||||||||||||
| Total | 7 | 143.2 | 152.8 | 24.2 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C PIT | — | — | IR | — | — | C UTA | ||||||||||||||
C/RW DAL | — | — | IR | — | — | C/RW SJ | ||||||||||||||
IRT. Krug D FA | — | — | IR | — | — | W FLA | ||||||||||||||
D TB | — | — | IR | — | — | D CBJ | ||||||||||||||
| IR | — | — | IRK. Guhle D MTL | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C LA | — | — | TAXI | 5 | 2 | 8:42 | 0 | 0 | 0 | 0 | C DET | |||||||||
RW LA | — | — | TAXI | — | — | C ANA | ||||||||||||||
RW NJ | — | — | TAXI | — | — | C NSH | ||||||||||||||
RW LA | — | — | TAXI | 6 | — | RW ANA | ||||||||||||||
C/RW STL | — | 7 | TAXI | 17 | 9 | 14:27 | 0 | 0 | 0 | 1 | RW NYI | |||||||||
W UTA | — | — | TAXI | 4 | — | C/RW CAR | ||||||||||||||
W DET | 0 | 0 | 0 | 1 | 19:58 | 7 | 8 | TAXI | -1 | — | D NJ | |||||||||
D BUF | — | 1.8 | TAXI | — | — | D NYI | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
D UTA | — | — | TAXI | 6.2 | 6.2 | .875 | 3 | 21 | 24 | 1 | G PIT | |||||||||
D PHI | — | — | TAXI | — | — | G MTL | ||||||||||||||
D MTL | — | — | TAXI | 6.6 | — | G CAR | ||||||||||||||
| Total | 7 | 143.2 | 152.8 | 24.2 | Total | |||||||||||||||