
Week 8 '25-26 Mon 11/24-Sun 11/30 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (14-2) | 73 | 10 | 79 | 0 | 89 | 59 | 45 | 353.9 | |
| (8-8) | 42 | 7 | 34 | 0 | 61 | 83 | 25 | 252.7 | |
| Final Non-Division Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C/RW DAL | 0 | 0 | 0 | 0 | 15:54 | 4 | 21 | C | 6.6 | 7 | 21:31 | -1 | 0 | 0 | 1 | C NYI | ||||
C NSH | — | 30.7 | C | 12.6 | — | C/LW EDM | ||||||||||||||
W WSH | 1 | 1 | 0 | 1 | 14:54 | 8 | 21 | LW | 5 | 6 | 16:45 | 0 | 0 | 0 | 1 | W CHI | ||||
C/LW SJ | — | 18.2 | LW | 18.6 | — | OUTA. Panarin LW NYR | ||||||||||||||
RW WSH | 2 | 1 | 2 | 2 | 19:29 | 15.6 | 39.6 | RW | 18.6 | — | RW NJ | |||||||||
RW DAL | 0 | 3 | 0 | 1 | 17:41 | 9 | 15 | RW | 14.8 | — | W PHI | |||||||||
W NJ | — | 53 | F | 4 | — | C/RW STL | ||||||||||||||
C EDM | — | 11.6 | F | 14 | — | C WPG | ||||||||||||||
RW NYI | 0 | 0 | 0 | 0 | 15:13 | 10 | 30.6 | F | 20.6 | — | C DET | |||||||||
D TOR | — | 16.2 | D | 16 | — | D PIT | ||||||||||||||
IRS. Jones D FLA | — | 7 | D | 14 | — | D WPG | ||||||||||||||
D VGK | — | 14 | D | 21.7 | — | D WPG | ||||||||||||||
D CHI | 0 | 0 | 0 | -2 | 19:41 | -2 | 5 | D | 15.6 | 5.6 | 24:44 | 3 | 2 | 0 | 0 | D DAL | ||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G STL | — | 9.2 | G | 5.6 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G WSH | |||||||||
G MTL | — | 10 | G | 6.6 | 6.6 | .885 | 3 | 23 | 26 | 1 | G CHI | |||||||||
| Total | 44.6 | 353.9 | 252.7 | 25.2 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 48.6 | 380.6 | 283.7 | 30.2 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C PIT | — | 2.2 | BN | 29 | — | C COL | ||||||||||||||
C NJ | — | 34 | BN | 16.6 | — | C MTL | ||||||||||||||
LW VAN | — | 28.4 | BN | 20.6 | — | OUTG. Landeskog LW COL | ||||||||||||||
LW STL | — | 9.5 | BN | 23.2 | — | C/LW NSH | ||||||||||||||
LW PIT | — | 13.6 | BN | 14 | — | C/LW FLA | ||||||||||||||
LW TOR | — | 30 | BN | 26 | — | C/LW VGK | ||||||||||||||
C/LW FA | — | 15.6 | BN | 15 | — | C/LW DET | ||||||||||||||
C/LW BUF | — | 18 | BN | 11 | — | RW TOR | ||||||||||||||
RW BOS | — | -0.4 | BN | 3 | — | RW STL | ||||||||||||||
RW PHI | — | 17.6 | BN | 8 | — | D PIT | ||||||||||||||
RW SEA | — | 10 | BN | 11.6 | — | D MIN | ||||||||||||||
RW FLA | — | 24 | BN | 16.6 | — | DTDM. Rielly D TOR | ||||||||||||||
W WPG | — | 12 | BN | 13 | — | D COL | ||||||||||||||
W BUF | — | 23 | BN | 9 | — | D VAN | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
D NJ | — | 14.8 | BN | -2.2 | — | G FLA | ||||||||||||||
D MIN | — | 18.1 | BN | 10.8 | — | G LA | ||||||||||||||
D VAN | — | 15 | BN | -1.2 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G CAR | |||||||||
D PIT | — | — | BN | 6.4 | — | G TB | ||||||||||||||
D CGY | — | 7.6 | BN | -0.8 | — | G CBJ | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G VAN | — | 2.2 | BN | 7.6 | — | OUTS. Ersson G PHI | ||||||||||||||
| Total | 2 | 294.4 | 195.4 | 5 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C/LW EDM | — | 6 | IR | — | — | RW EDM | ||||||||||||||
RW PIT | — | — | IR | — | — | RW PIT | ||||||||||||||
RW NYR | — | — | IR | — | — | W PIT | ||||||||||||||
IRT. Krug D FA | — | — | IR | — | — | D TB | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| IR | 15 | — | G EDM | |||||||||||||||||
| IR | — | — | G VGK | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C LA | — | 2 | TAXI | 3 | 1 | 14:49 | -1 | 0 | 0 | 0 | C NYI | |||||||||
RW LA | — | — | TAXI | — | — | C PHI | ||||||||||||||
RW NJ | 0 | 0 | 0 | 0 | 8:43 | 2 | 7 | TAXI | — | — | C PHI | |||||||||
RW LA | — | — | TAXI | — | — | OUTN. Hoglander LW VAN | ||||||||||||||
C/RW STL | — | 15 | TAXI | — | — | LW DET | ||||||||||||||
W UTA | — | — | TAXI | — | — | RW SJ | ||||||||||||||
W DET | — | 27 | TAXI | — | — | RW PHI | ||||||||||||||
D BUF | — | — | TAXI | — | — | RW MTL | ||||||||||||||
D UTA | — | — | TAXI | — | — | RW DAL | ||||||||||||||
D PHI | — | — | TAXI | — | — | W TB | ||||||||||||||
D MTL | — | — | TAXI | — | — | D CBJ | ||||||||||||||
| TAXI | 13.6 | 4 | 13:16 | 1 | 0 | 0 | 0 | RW/D CHI | ||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| TAXI | — | — | G PHI | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | G COL | |||||||||||||||||
| Total | 2 | 294.4 | 195.4 | 5 | Total | |||||||||||||||
