Week 6 '25-26 Mon 11/10-Sun 11/16 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (15-3) | 57 | 48 | 28 | 89 | 39 | 83 | 33 | 376 | |
| (1-17) | 18 | 16 | 41 | 26 | 23 | 23 | 19 | 165.8 | |
| Final Non-Division Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C EDM | — | 34.6 | C | 13 | -1 | 16:37 | -1 | 0 | 0 | 0 | C NSH | |||||||||
C NJ | — | 7 | C | 6 | — | C/RW CHI | ||||||||||||||
LW VAN | 0 | 0 | 0 | 0 | 18:28 | 6 | 14.6 | LW | 29 | 15 | 12:37 | 1 | 0 | 1 | 0 | LW MIN | ||||
C/LW SJ | — | 23 | LW | 19.6 | — | W UTA | ||||||||||||||
RW PHI | — | 8 | RW | 7 | — | DTDT. Toffoli W SJ | ||||||||||||||
RW NYI | 1 | 0 | 0 | 0 | 14:28 | 3 | 27 | RW | 17 | — | C/RW FLA | |||||||||
W WSH | — | 21 | F | 24 | — | C CBJ | ||||||||||||||
OUTT. Wilson RW WSH | — | 14.2 | F | 15.6 | — | DTDJ. McBain C/LW UTA | ||||||||||||||
RW SEA | — | 21.2 | F | — | — | C UTA | ||||||||||||||
D MIN | 0 | 0 | 0 | 1 | 20:06 | 1 | 5 | D | 19.6 | — | D NJ | |||||||||
D VAN | 0 | 2 | 0 | 1 | 21:23 | 11 | 20 | D | 7 | 2 | 19:34 | -2 | 0 | 0 | 0 | D NSH | ||||
D CGY | 0 | 0 | 2 | 0 | 20:08 | 2.6 | 15.2 | D | — | — | D FA | |||||||||
D VGK | 0 | 0 | 2 | -2 | 9:53 | 0.6 | 13.6 | D | 5 | 1 | 19:55 | 1 | 0 | 0 | 0 | D DET | ||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G STL | — | 10.8 | G | -1.4 | — | G TOR | ||||||||||||||
G VAN | 1 | 30 | 28 | 2 | .933 | 8.6 | 13.4 | G | 4.4 | — | G OTT | |||||||||
| Total | 32.8 | 376 | 165.8 | 17 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 56.2 | 311 | 265.6 | 37 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C PIT | 1 | 0 | 0 | 1 | 15:51 | 6 | 10 | BN | 9 | 4 | 15:31 | 1 | 0 | 0 | 1 | C PIT | ||||
C NSH | 0 | 0 | 0 | -1 | 15:02 | 5 | 14 | BN | 18 | — | C CAR | |||||||||
LW STL | — | 15 | BN | — | — | C TOR | ||||||||||||||
LW PIT | 0 | 0 | 0 | 0 | 17:10 | 0 | 2 | BN | — | — | C CAR | |||||||||
C/LW FA | — | 4.6 | BN | — | — | C WPG | ||||||||||||||
RW NSH | 0 | 0 | 0 | -1 | 19:30 | 1 | 7 | BN | 15 | — | LW CGY | |||||||||
RW BOS | — | 32.6 | BN | 17 | — | LW CBJ | ||||||||||||||
RW DAL | — | 13 | BN | 3.6 | — | C/LW BUF | ||||||||||||||
RW FLA | — | 11 | BN | 8 | — | RW OTT | ||||||||||||||
C/RW DAL | — | 13 | BN | — | — | RW SEA | ||||||||||||||
W WPG | — | 13.6 | BN | — | — | C/RW MTL | ||||||||||||||
W NJ | — | 18 | BN | 12 | 8 | 17:17 | 0 | 0 | 0 | 1 | W VAN | |||||||||
W BUF | — | 17 | BN | 29 | — | W PHI | ||||||||||||||
W TOR | — | 25.6 | BN | 18.6 | 6 | 23:34 | 0 | 0 | 0 | 0 | D VGK | |||||||||
D TOR | — | 15 | BN | 4.6 | 1 | 26:24 | -1 | 0 | 0 | 0 | D VGK | |||||||||
IRS. Jones D FLA | — | 16.6 | BN | 24.6 | 1 | 21:40 | -1 | 0 | 0 | 0 | D NYI | |||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
D PIT | 0 | 0 | 0 | 0 | 19:28 | 6 | 6 | BN | 3.6 | — | G ANA | |||||||||
D CHI | — | 5.6 | BN | — | — | G CHI | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G MTL | — | -2 | BN | 7.2 | — | G UTA | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| Total | 24 | 141.2 | 170.2 | 20 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C/LW EDM | — | — | IR | |||||||||||||||||
RW PIT | — | — | IR | |||||||||||||||||
IRM. Rempe RW NYR | — | — | IR | |||||||||||||||||
D NJ | — | — | IR | |||||||||||||||||
IRT. Krug D FA | — | — | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C LA | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
RW LA | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
RW NJ | — | 9 | TAXI | |||||||||||||||||
RW LA | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
C/RW STL | — | 9 | TAXI | |||||||||||||||||
W UTA | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
W DET | 0 | 0 | 0 | 0 | 17:56 | 6 | 12 | TAXI | ||||||||||||
D BUF | — | 1 | TAXI | |||||||||||||||||
D UTA | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
D PHI | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
D MTL | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
| Total | 24 | 141.2 | 170.2 | 20 | Total | |||||||||||||||