
Week 2 '25-26 Mon 10/13-Sun 10/19 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (11-5) | 28 | 66 | 19 | 65 | 17 | 70 | 19 | 283.6 | |
| (14-2) | 65 | 36 | 0 | 87 | 57 | 76 | 23 | 344.2 | |
| Final Division Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C MTL | — | 17 | C | 18 | — | DTDE. Malkin C PIT | ||||||||||||||
C/RW DAL | — | 17 | C | 7.6 | -2 | 22:04 | -2 | 0 | 0 | 0 | C EDM | |||||||||
LW COL | — | 19 | LW | 19 | — | W WPG | ||||||||||||||
C/LW VGK | — | 24 | LW | 19 | — | W NJ | ||||||||||||||
W EDM | 0 | 0 | 0 | 0 | 17:42 | 0 | 1 | RW | 38.6 | 19.6 | 22:10 | 0 | 2 | 0 | 2 | RW BOS | ||||
RW ANA | 0 | 1 | 0 | 0 | 15:16 | 2 | 2 | RW | 27.6 | — | RW NYR | |||||||||
C/LW SEA | — | 12 | F | 8 | — | C/RW DAL | ||||||||||||||
F BOS | 0 | 0 | 0 | 0 | 20:27 | 6 | 23.6 | F | 37.7 | — | C NSH | |||||||||
LW NYR | — | 11 | F | 42.2 | — | RW NYI | ||||||||||||||
D VGK | — | 8.6 | D | 16.6 | — | D TOR | ||||||||||||||
D WSH | 0 | 1 | 0 | 1 | 22:02 | 7 | 18 | D | 5.2 | — | D NJ | |||||||||
D MIN | 0 | 1 | 0 | 1 | 25:00 | 3 | 10 | D | 14 | — | D CGY | |||||||||
D NJ | — | 6.6 | D | 7.6 | 5.6 | 19:50 | 1 | 2 | 1 | 0 | D CHI | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G BOS | 0 | 27 | 24 | 3 | .889 | 0.8 | -0.4 | G | 16.2 | — | G STL | |||||||||
G WSH | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 13 | G | 3.2 | — | G MTL | |||||||||
| Total | 18.8 | 283.6 | 344.2 | 23.2 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 22.4 | 265.2 | 398.9 | 79.4 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C STL | — | 4.6 | BN | 13 | — | C NJ | ||||||||||||||
C PIT | — | -1 | BN | 26.2 | 8.6 | 16:33 | 2 | 2 | 1 | 0 | LW VAN | |||||||||
LW FLA | — | 1 | BN | — | — | LW STL | ||||||||||||||
RW CGY | — | 24.6 | BN | 26.6 | — | LW TOR | ||||||||||||||
C/RW OTT | — | 11.2 | BN | 9.6 | 1 | 15:42 | -1 | 0 | 0 | 0 | C/LW EDM | |||||||||
C/RW COL | — | 19.6 | BN | 9 | — | C/LW FA | ||||||||||||||
W TB | — | 9 | BN | 40 | 16 | 20:57 | -2 | 0 | 2 | 0 | RW WSH | |||||||||
W COL | — | 21 | BN | 24.2 | — | RW DAL | ||||||||||||||
D CGY | — | 14.2 | BN | 17 | — | RW PHI | ||||||||||||||
D SEA | — | 20 | BN | 26 | — | RW SEA | ||||||||||||||
IRA. Fox D NYR | — | 11 | BN | 12.2 | — | RW FLA | ||||||||||||||
OUTZ. Parekh D CGY | — | -1 | BN | 21.6 | 4 | 21:24 | 0 | 0 | 0 | 0 | W WSH | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G FA | — | — | BN | 10 | — | W BUF | ||||||||||||||
G ANA | 0 | 30 | 28 | 2 | .933 | 3.6 | 11.2 | BN | 35 | 20 | 19:25 | 3 | 0 | 1 | 2 | W DET | ||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
| BN | 16.6 | — | IRS. Jones D FLA | |||||||||||||||||
| BN | 14.7 | — | D MIN | |||||||||||||||||
| BN | 31.2 | 4.6 | 21:55 | 0 | 2 | 0 | 0 | D VAN | ||||||||||||
| BN | 16 | — | D PIT | |||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| BN | 10.4 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G VAN | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| Total | 3.6 | 44.4 | 326.2 | 54.2 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C NYR | — | — | IR | — | — | IRT. Krug D FA | ||||||||||||||
C/LW DAL | — | — | IR | |||||||||||||||||
IRZ. Hyman W EDM | — | — | IR | |||||||||||||||||
W SEA | — | — | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C PIT | — | — | TAXI | 17 | — | C LA | ||||||||||||||
C BOS | — | — | TAXI | — | — | RW LA | ||||||||||||||
C CHI | — | — | TAXI | 1 | — | RW NJ | ||||||||||||||
OUTC. Potter C CGY | — | — | TAXI | — | — | RW LA | ||||||||||||||
C SEA | — | — | TAXI | — | — | C/RW STL | ||||||||||||||
LW CHI | — | — | TAXI | — | — | W UTA | ||||||||||||||
RW WSH | — | — | TAXI | — | — | D BUF | ||||||||||||||
D SJ | — | 0.2 | TAXI | — | — | D UTA | ||||||||||||||
D BUF | — | — | TAXI | — | — | D PHI | ||||||||||||||
| TAXI | — | — | D MTL | |||||||||||||||||
| Total | 3.6 | 44.4 | 326.2 | 54.2 | Total | |||||||||||||||
