

Week 17 '25-26 Mon 1/26-Sun 2/1 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (15-4) | 12 | 124 | 64 | 161 | 52 | 119 | 33 | 565 | |
| (17-2) | 131 | 121 | 40 | 154 | 25 | 135 | 133 | 739 | |
| Final Regular Season Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C MIN | — | 15 | C | 14 | — | C/RW NYR | ||||||||||||||
C FLA | — | 7 | C | 22 | — | C NYR | ||||||||||||||
C CHI | — | 8 | C | 12 | — | C EDM | ||||||||||||||
LW MIN | — | 16 | LW | 13 | — | C/LW NSH | ||||||||||||||
LW ANA | 0 | 0 | 0 | 0 | 10:52 | 4 | 13 | LW | 19 | 4 | 15:24 | 1 | 2 | 0 | 0 | W BOS | ||||
C/LW UTA | — | 21 | LW | 10 | — | LW OTT | ||||||||||||||
RW VGK | 0 | 0 | 0 | 0 | 15:10 | 5 | 23 | RW | 11 | — | RW WSH | |||||||||
RW BOS | 0 | 1 | 2 | 1 | 14:35 | 12 | 23 | RW | 13 | — | C/RW FLA | |||||||||
W NYR | — | 28 | RW | 14 | — | W BUF | ||||||||||||||
RW LA | 0 | 1 | 0 | 0 | 19:22 | 3 | 16 | F | 8 | — | RW DAL | |||||||||
C BOS | 0 | 0 | 0 | -1 | 18:32 | 2 | 9 | F | 13 | 5 | 18:43 | 2 | 0 | 1 | 2 | F BOS | ||||
D EDM | — | 4 | D | 6 | — | D DET | ||||||||||||||
D BOS | 0 | 0 | 0 | 1 | 22:10 | 4 | 5 | D | 13 | — | D EDM | |||||||||
D VGK | 0 | 0 | 0 | 1 | 17:39 | 2 | 23 | D | 13 | — | D DET | |||||||||
D CAR | 1 | 0 | 0 | 0 | 13:31 | 1 | 8 | D | 11 | — | D MTL | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G COL | — | 21 | G | 112 | 41 | .853 | 5 | 29 | 34 | 1 | G TB | |||||||||
G CBJ | — | 56 | G | 57 | 33 | .903 | 3 | 28 | 31 | 1 | G ANA | |||||||||
G CBJ | — | 33 | G | 121 | 50 | .891 | 5 | 41 | 46 | 0 | G BOS | |||||||||
| Total | 33 | 565 | 739 | 133 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 33 | 464 | 543 | 133 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C PIT | — | 4 | BN | 9 | — | C WPG | ||||||||||||||
C CBJ | — | 12 | BN | 6 | — | OUTA. Matthews C TOR | ||||||||||||||
LW WSH | — | 13 | BN | 6 | — | IRC. Dach LW EDM | ||||||||||||||
LW EDM | — | 12 | BN | 11 | — | C/LW EDM | ||||||||||||||
C/LW CBJ | — | 8 | BN | 10 | — | C/RW OTT | ||||||||||||||
C/LW OTT | — | 6 | BN | 4 | — | W CHI | ||||||||||||||
RW PHI | — | 16 | BN | 15 | — | W FLA | ||||||||||||||
RW CBJ | — | 16 | BN | 4 | — | D COL | ||||||||||||||
RW CGY | — | 12 | BN | 7 | — | D PIT | ||||||||||||||
W MTL | — | 12 | BN | 13 | — | D NYR | ||||||||||||||
D NJ | — | 12 | BN | 15 | — | D MTL | ||||||||||||||
D DET | — | 11 | BN | — | — | D CHI | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
D UTA | — | 16 | BN | 64 | — | G WPG | ||||||||||||||
D COL | — | 13 | BN | 50 | — | G PHI | ||||||||||||||
D CHI | — | 7 | BN | 99 | — | G NYI | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G COL | — | 61 | BN | 42 | — | G CHI | ||||||||||||||
G DAL | — | 50 | BN | 84 | — | G UTA | ||||||||||||||
| Total | 0 | 264 | 500 | 0 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C/LW SJ | — | — | IR | 1 | — | OUTA. Panarin LW LA | ||||||||||||||
C/LW NJ | — | 3 | IR | 1 | — | RW TOR | ||||||||||||||
W SJ | — | — | IR | — | — | W CGY | ||||||||||||||
D DET | — | — | IR | — | — | D COL | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
IRT. Demko G VAN | — | — | IR | — | — | D NYR | ||||||||||||||
G CAR | — | — | IR | — | — | D NJ | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| IR | — | — | G NYR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
DTDA. Tuch RW BUF | — | 10 | TAXI | 2 | — | W UTA | ||||||||||||||
W UTA | — | 13 | TAXI | 9 | — | W DAL | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
W FLA | — | 17 | TAXI | 35 | — | G FLA | ||||||||||||||
D BUF | — | 13 | TAXI | 52 | — | G DET | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G DAL | — | 17 | TAXI | 31 | — | G OTT | ||||||||||||||
G MIN | — | 34 | TAXI | 57 | — | G EDM | ||||||||||||||
G CGY | — | 28 | TAXI | 43 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G VGK | |||||||||
G MIN | — | 79 | TAXI | 66 | — | G SEA | ||||||||||||||
| Total | 0 | 264 | 500 | 0 | Total | |||||||||||||||

