
Week 16 '25-26 Mon 1/19-Sun 1/25 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (4-15) | 77 | 32 | 36 | 39 | 73 | 87 | 31 | 375 | |
| (15-4) | 110 | 126 | 89 | 109 | 77 | 10 | 64 | 585 | |
| Final Regular Season Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C/LW BOS | — | 12 | C | 11 | — | C MIN | ||||||||||||||
C NJ | 0 | 0 | 0 | -2 | 20:39 | 1 | 10 | C | 8 | 4 | 24:16 | -2 | 0 | 1 | 1 | C/LW NJ | ||||
C/RW BUF | — | 10 | C | 4 | 0 | 17:41 | -3 | 0 | 0 | 0 | C CHI | |||||||||
DTDK. Kaprizov LW MIN | — | 21 | LW | 21 | — | LW MIN | ||||||||||||||
W DET | — | 12 | LW | 15 | 6 | 11:21 | -1 | 0 | 0 | 0 | LW ANA | |||||||||
LW CBJ | — | 13 | LW | 7 | — | W NYR | ||||||||||||||
RW BOS | — | 14 | RW | 17 | — | RW PHI | ||||||||||||||
RW PHI | — | 16 | RW | 15 | 5 | 12:04 | -4 | 0 | 0 | 0 | RW VGK | |||||||||
RW NJ | 0 | 0 | 0 | -2 | 21:23 | 0 | 7 | RW | 16 | — | RW BOS | |||||||||
C CAR | — | 5 | F | 7 | — | LW WSH | ||||||||||||||
C/RW COL | 0 | 0 | 0 | 1 | 20:57 | 1 | 12 | F | 34 | 10 | 12:08 | 1 | 0 | 1 | 0 | RW CGY | ||||
D PHI | — | 12 | D | 18 | 3 | 20:39 | -1 | 0 | 0 | 0 | D NJ | |||||||||
D CBJ | — | 8 | D | 19 | 6 | 24:27 | -2 | 0 | 0 | 0 | D UTA | |||||||||
D BUF | — | 28 | D | 23 | 10 | 20:19 | 2 | 2 | 0 | 0 | D COL | |||||||||
D OTT | 0 | 0 | 0 | 1 | 20:21 | 5 | 18 | D | 24 | 4 | 20:33 | -2 | 0 | 0 | 0 | D VGK | ||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G VGK | 0 | 32 | 25 | 7 | .781 | 25 | 64 | G | 44 | — | G COL | |||||||||
G WSH | — | 51 | G | 46 | — | G DAL | ||||||||||||||
G CAR | — | 62 | G | 38 | 17 | .810 | 4 | 17 | 21 | 0 | G CGY | |||||||||
| Total | 32 | 375 | 585 | 65 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 43 | 397 | 540 | 117 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C TB | — | — | BN | 10 | 2 | 16:43 | -1 | 0 | 0 | 0 | C PIT | |||||||||
C STL | — | — | BN | 28 | — | LW EDM | ||||||||||||||
LW FLA | 1 | 1 | 0 | 2 | 15:17 | 2 | 7 | BN | 12 | — | C/LW UTA | |||||||||
RW MTL | — | 7 | BN | 19 | — | RW CBJ | ||||||||||||||
W CAR | — | 19 | BN | 14 | — | RW BUF | ||||||||||||||
W CAR | — | 12 | BN | 6 | — | W UTA | ||||||||||||||
F WSH | — | 8 | BN | 33 | 7 | 9:24 | 2 | 2 | 0 | 0 | W FLA | |||||||||
D PIT | 0 | 0 | 0 | 0 | 26:28 | 4 | 8 | BN | 13 | — | D DET | |||||||||
D NSH | — | 11 | BN | 14 | — | D BOS | ||||||||||||||
D VGK | 0 | 0 | 0 | -2 | 22:00 | 1 | 10 | BN | 20 | — | D BUF | |||||||||
D VGK | 1 | 0 | 0 | -1 | 19:35 | 4 | 8 | BN | 14 | — | D CAR | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G LA | — | 36 | BN | 4 | — | D DET | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G FA | — | — | BN | 50 | 37 | .970 | 1 | 32 | 33 | 1 | G COL | |||||||||
G MTL | — | 30 | BN | 21 | — | G DAL | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
DTDY. Askarov G SJ | — | 16 | BN | |||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| Total | 11 | 172 | 291 | 52 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C LA | — | — | IR | 11 | — | C MIN | ||||||||||||||
| IR | — | — | C/LW SJ | |||||||||||||||||
| IR | — | — | W SJ | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| IR | — | — | IRT. Demko G VAN | |||||||||||||||||
| IR | — | — | G CAR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
| TAXI | 11 | 1 | 19:16 | 0 | 0 | 0 | 0 | C FLA | ||||||||||||
| TAXI | 4 | — | C BOS | |||||||||||||||||
| TAXI | 16 | 5 | 17:30 | 1 | 0 | 1 | 0 | C/LW OTT | ||||||||||||
| TAXI | 5 | — | RW LA | |||||||||||||||||
| TAXI | 4 | — | W MTL | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| TAXI | 97 | — | G MIN | |||||||||||||||||
| TAXI | 29 | — | G MIN | |||||||||||||||||
| TAXI | 85 | — | G CBJ | |||||||||||||||||
| Total | 11 | 172 | 291 | 52 | Total | |||||||||||||||
