

Week 14 '25-26 Mon 1/5-Sun 1/11 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (15-4) | 121 | 144 | 108 | 152 | 31 | 80 | 71 | 707 | |
| (17-2) | 72 | 137 | 115 | 119 | 67 | 149 | 73 | 732 | |
| Final Regular Season Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C PIT | 0 | 0 | 0 | 0 | 20:28 | 2 | 9 | C | 14 | 8 | 19:52 | 0 | 0 | 1 | 1 | C/LW NSH | ||||
C/LW UTA | 1 | 0 | 4 | 0 | 11:48 | 6 | 25 | C | 12 | 2 | 20:40 | -3 | 0 | 0 | 0 | C WPG | ||||
C BOS | 0 | 0 | 0 | 0 | 14:38 | 0 | 13 | C | 11 | — | OUTA. Matthews C TOR | |||||||||
LW ANA | — | 34 | LW | 6 | 6 | 12:47 | 0 | 0 | 0 | 0 | W BOS | |||||||||
C/LW NJ | 0 | 2 | 0 | 2 | 27:04 | 3 | 4 | LW | 9 | 2 | 21:00 | 2 | 0 | 2 | 0 | W UTA | ||||
LW WSH | 0 | 0 | 2 | 0 | 5:46 | 2 | 2 | LW | 30 | — | LW OTT | |||||||||
W UTA | 0 | 0 | 0 | 1 | 19:14 | 1 | 20 | RW | 14 | — | C/RW NYR | |||||||||
RW CBJ | 0 | 0 | 0 | 0 | 16:53 | 3 | 23 | RW | 9 | — | C/RW FLA | |||||||||
RW BOS | 0 | 0 | 2 | 0 | 12:06 | 4 | 33 | RW | 13 | — | RW DAL | |||||||||
C MIN | 0 | 0 | 2 | 0 | 15:57 | 4 | 4 | F | 24 | — | C NYR | |||||||||
RW VGK | 0 | 0 | 0 | 1 | 12:51 | 5 | 22 | F | 3 | — | OUTM. Geekie F BOS | |||||||||
D NJ | 0 | 0 | 0 | -2 | 15:14 | 3 | 13 | D | 22 | — | D EDM | |||||||||
D BOS | 0 | 0 | 0 | 1 | 24:53 | 2 | 19 | D | 6 | 6 | 14:09 | 0 | 0 | 0 | 0 | D PIT | ||||
D BUF | 0 | 0 | 0 | 2 | 16:25 | 3 | 20 | D | 10 | — | D DET | |||||||||
D BOS | 0 | 0 | 0 | 0 | 22:41 | 3 | 17 | D | 11 | 2 | 24:41 | -1 | 0 | 2 | 0 | D NJ | ||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G NJ | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 15 | G | 18 | 18 | .818 | 4 | 18 | 22 | 0 | G NJ | ||||
G COL | — | 58 | G | 82 | 29 | .889 | 3 | 24 | 27 | 1 | G WPG | |||||||||
G CBJ | 1 | 27 | 25 | 2 | .926 | 30 | 82 | G | 95 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G UTA | ||||
| Total | 71 | 707 | 732 | 73 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 71 | 569 | 520 | 73 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C CHI | — | 2 | BN | 12 | — | C EDM | ||||||||||||||
LW EDM | — | 14 | BN | 5 | — | LW LA | ||||||||||||||
RW LA | — | 18 | BN | 8 | — | IRC. Dach LW EDM | ||||||||||||||
RW PHI | — | 33 | BN | 6 | — | C/LW EDM | ||||||||||||||
DTDA. Tuch RW BUF | — | 10 | BN | 3 | — | RW TOR | ||||||||||||||
W FLA | — | 5 | BN | 15 | — | C/RW OTT | ||||||||||||||
W SJ | — | 17 | BN | 5 | — | W CHI | ||||||||||||||
W NYR | — | 24 | BN | 11 | — | W BUF | ||||||||||||||
D DET | — | 14 | BN | 8 | — | D DET | ||||||||||||||
D UTA | — | 22 | BN | 6 | — | D LA | ||||||||||||||
D CAR | — | 11 | BN | 12 | — | D COL | ||||||||||||||
D DET | — | 18 | BN | 7 | — | D NYR | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G MIN | — | 53 | BN | 35 | — | D MTL | ||||||||||||||
G CGY | — | 81 | BN | 11 | — | D MTL | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G MIN | — | 31 | BN | 59 | — | G TB | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| BN | 49 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G VGK | ||||||||||||
| BN | 54 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G BOS | ||||||||||||
| Total | 0 | 373 | 404 | 0 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C MIN | — | — | IR | — | — | RW WSH | ||||||||||||||
C/LW SJ | — | 6 | IR | 9 | — | W CGY | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
IRT. Demko G VAN | — | 18 | IR | — | — | W FLA | ||||||||||||||
G COL | — | — | IR | — | — | D COL | ||||||||||||||
G CAR | — | — | IR | — | — | D NYR | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| IR | — | — | G OTT | |||||||||||||||||
| IR | — | — | G EDM | |||||||||||||||||
| IR | 9 | — | G NYR | |||||||||||||||||
| IR | 32 | — | G CHI | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C FLA | — | 12 | TAXI | 12 | — | W DAL | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
LW MIN | — | 19 | TAXI | — | — | G DET | ||||||||||||||
C/LW OTT | — | 14 | TAXI | 55 | — | G FLA | ||||||||||||||
RW CGY | — | 22 | TAXI | 42 | — | G PHI | ||||||||||||||
W MTL | — | 15 | TAXI | 26 | — | G NYI | ||||||||||||||
D COL | — | 24 | TAXI | 97 | — | G NYI | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G DAL | — | 10 | TAXI | 64 | — | G ANA | ||||||||||||||
G MTL | — | 53 | TAXI | 70 | — | G SEA | ||||||||||||||
| Total | 0 | 373 | 404 | 0 | Total | |||||||||||||||

